信息时报讯（记者 成小珍 通讯员 粤交集宣）近日，怀阳高速项目控制性工程——西江特大桥主桥箱梁最后一个标准块段完成悬浇，标志着西江特大桥建设取得了关键性进展，为主桥合龙打下坚实基础。
西江特大桥是怀阳高速项目控制性工程，路线全长1593.5米，主桥为主跨双塔中央索面预应力混凝土梁斜拉桥，全长730米，主跨360米。大桥主梁标准块段重达910吨，46个标准块段总重量超过41000吨，相当于一艘航空母舰。项目采用挂篮进行对称悬臂施工，优化施工方案，制定了腹板钢筋整体吊装、模板预拼装等工艺，克服了主桥现浇箱梁悬臂大、箱室多、作业空间狭窄等难点，建设者实现了一个块段施工工期16天到12天的突破，节省工期90天。
怀阳高速全长约102公里，双向四车道，为省高速公路网“第九纵”的组成部分。起点位于肇庆市怀集县岗坪镇，终点位于云浮市郁南县平台镇，串联二广高速、广佛肇高速和广梧高速一起组成“千里旅游画廊”，预计于2020年底建成通车。
>118070【来源：信息时报】
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