自从锐际上市后，我就一直留意这车。锐际拥有流线型的外观设计，造型性感，身姿妖娆，颇有几分姿色。尤其在看了车友们的提车分享后，内心的冲动便更加明显了，最终在5月8号这天，成功把她收下。现在一晃3个月过去了，下面我来说说用车感受。
最满意的地方：动力澎湃，小钢炮的称号名副其实。2.0T发动机能爆发最大248马力，百公里加速妥妥的8秒以内，起步就有明显的加速感，驾驶起来非常拉风。 最不满意的地方：买的时候等提车实在等太久。 空间：前排空间比较富裕，后排空间略小，不过比大多数紧凑型SUV要宽敞一些。尤其是车内储物空间较多，后排座椅还可以放倒，两个人旅行的话，完全充足。 动力：动力没说的，非常充足，不管是起步还是中途提速，都有明显的轻快感。2.0T发动机的全称是EcoBoost 245，而EcoBoost发动机一直以来都是十佳的常客，其性能和品质都是有口皆碑的。搭载的8AT变速箱，虽然低速略有顿挫感，反应也没有DCT的迅捷，不过行驶起来很有舒适感，对升降档的控制比较线性，加减速不突兀。 操控：方向盘挺轻的，很好把控，而且指向也比较精准，行驶起来几乎没什么虚位。不过锐际的刹车板有点高，有时候刹车需要深踩，这点需要改进一下。另外，底盘的减震效果也还行，虽然没有轿车的舒适，不过全独立悬挂还是能很好的过滤路面的颠簸，车身晃动小，颠簸小，比一般的SUV要有舒适性的多。 油耗：提车至今，经常暴力驾驶，实际上我知道还没过磨合期，不能这样开，不过锐际的提速总是说来就来，轻易就能上120,130，有时候忍不住还给点地板油。目前表显油耗9.6L，最低的时候开过7.3L，我想如果温柔驾驶的话，油耗应该能降一些。 综合性价比：从实际来说，锐际也许不是同级最高的，不过一定是最好开的，也是最拥有驾驶乐趣的车。买车什么最重要，自己开着舒服，朋友看着喜欢最重要，有这些就够了。
尽管提车已经3个多月了，但还是有种新鲜感，越看越好看。
锐际属于丰满壮硕型，屁股比一般的SUV都大，很有实在感。
后面的扰流翼和高位刹车灯。
性感的尾灯。
轮毂造型不错，双色设计，相当有年轻感。
低调的ST-Line标识，表明运动本质。
LED大灯和LED雾灯。
内饰谈不上惊艳，不过实用性不错，符合驾驶者的用车习惯。
车内有两块液晶大屏，仪表盘和中控屏同为12.3英寸，颇具科技感。
造型运动的平底方向盘，外带换挡拨片哦，爱了爱了…
原车功能丰富，并线辅助、车道保持、主动刹车、自适应巡航等等功能都有。
当然最有体验感的就是中控大屏了，原车搭载的SYNC+车机系统，支持语音控制，通过语音可以打开日常使用的导航、电话、多媒体以及空调等等，另外偶尔还可以调侃下它。除此之外，还可以在上面点外卖、订票等等，有了它完全就不用手机了，就是这么智能。
细节见真章。
车内仅有少量的按键。
手感不错的金属旋钮。
采光效果一流的全景天窗。
有这些镀铬饰条的装饰，车内明显很有质感。
坐进车内，第一感觉是舒适，宽敞，第二感觉是SYNC+车机系统很有意思，第三就是激情的驾驶体验了，平时想超车什么的，动力是说来就来，一点也不含糊。
翻毛皮座椅包裹性不错。
后排空间实拍。
后出风口。
中间座椅放下来就是扶手箱和杯架，各位，来一杯82年的咖啡如何？哈哈哈…