实用一点的选择，昂科旗让用车变得更舒心
Tina小哥哥
发表于2020-05-22
【最满意】
最满意的地方就是这个车子的空间，就是因为这个空间才选择昂科旗的，感觉这个空间很实用，而且乘坐起来的感觉也不比商务车差太多。
【最不满意】
新车的时候车里面的味道大了一点，一开始的时候有考虑过轿车，去看了沃尔沃的车子，对于沃尔沃的车者最大的印象就是打开车门没什么味道，而昂科旗这方面做的确实有很大的进步空间。
【为什么选择这款车】
本来是想着买一个行政级别的轿车的，但是想来想去自己上有老下有小的，还是买一个七座车更加的方便一点，虽然老婆也会开车，但是感觉还是不如一台车来的方便，尤其是出去旅游的时候，一台车子省了很多钱不说，那种一家人出行的氛围更好。
【空间】
5分
这个车子的车内储物空间是真的多，前排中控台上面就有很多的地方可以放东西，我觉得设计的的确很贴心，最重要的是这个车子不仅仅能考虑到了第一排，后面的两排乘客也都照顾到了。平常使用的时候我都用的是第一排和第二排，第三排我都是把它收起来的，这个车子的第三排座椅收起和放下很方便，买的这个顶配的版本直接通过电动操作，就连我儿子都能够完成操作。只打开两排的时候，个车子的乘坐空间很完美，第二排座椅往后一调整，坐在第二排的人想怎么葛优躺都无所谓。打开第三排的时候，因为要照顾到第三排的乘坐空间，所以车子的第二排空间就和普通的中级车差不多，我觉得这样的空间利用性已经是做得很棒了。
【动力】
5分
运动模式下这个车子的提速能力是真的强，官方说的百公里加速能够跑进十秒以内真的不是吹牛的。日常使用我还是更喜欢用标准模式一点，这个时候车子的油门响应反应刚刚好，提速的时候动力也够了，毕竟这个2.0T发动机有237匹的马力。
【操控】
5分
车子的四驱系统是适时四驱，我觉得也够了，也不是什么硬派越野车，市区貌似也没有那么大的用处，而且这个车子的后轮还带了一个后桥限滑差速器，就算是开到那种泥泞的路面上，我觉得这个车子脱困应该也没有什么难度。我买四驱也并不是为了去越野，只是觉得像昂科旗这样的中大型SUV，要是不配上市区的话，总感觉怪怪的。车子还配备有抬头数字显示功能，在开车的时候就能够很直接的获得车子的信息，再也不用低头去看仪表盘了，我觉得这个配置确实是一个实用度很高的东西。
【油耗】
5分
车子的油耗目前我觉得还可以，可能因为买回来以后就没有怎么好好的在市区里面跑，这一段时间车子的平均油耗只有十一点几个油。如果在市区的话，我觉得这个油耗肯定是十二到十三个油的，不过就算是那样的油耗，我觉得也是正常的。
【舒适性】
4分
车子的避震是挺硬的，这一点在我试车的时候就已经感受出来了，当时销售是帮我把车子调到了运动模式，所以我觉得可能标准模式下会舒服一点，结果也没有，平时遇到个减速带速度都得放慢一点，不然车里面震动还是比较的明显，反正买SUV就要做好这一个心理建设。座椅的舒适度挺不错，因为车身比较大，所以这个座椅放在里面看着好像并不是特别的大，实际上自己坐上去就能够感觉得到这个座椅的设计是很宽大，每一个位置都是能够有一个很好的乘坐感，第三排的座椅也比我想象中的舒服多了，柔软度还是有所保证的。加上这个车子也有着很出色的隔音，所以只要不是对舒适度有特别高的要求的话，我觉得昂科旗这个车子绝对能够满足需求了。
【外观】
5分
车子是真的大，不管开到哪里都有一种很强的气场，特别是这个车子的后视镜的这种设计，看起来这个车子显得更加的宽。车身的线条也很好看，没有过分的去营造一种运动感，但是这个车子看起来就觉得很时尚，跟上了设计的潮流。
【内饰】
4分
皮质的材料和这种黑色的面板结合在一起，让这个车子的豪华感提升了不少，而且配色做的也很好，保证了家用的温馨感，同时也不失去那种豪华的感觉。中控台操作起来也比较的方便，这个车子的中控屏幕界面很简单，各种功能都是一目了然的，所以用不了太久就能够盲操作了。但是新车的时候车里面的味道有点大，开了一段时间以后味道才慢慢的散去。
【性价比】
5分
在买车的时候并没有太多的价格上的优惠，很多人也都说以后这个车子肯定会降价，但是我觉得早买早享受，而且我觉得这个定价也是很合理的，性价比还是挺好的。
