【太平洋汽车网 导购频道】近几个月，东风本田对旗下的CR-V和UR-V都进行了改款升级，这两款产品可以说都是品牌里的明星车型，分别在国内合资紧凑型SUV市场和合资中型SUV市场有着不错的销售成绩，其中CR-V还被称为该级别里的标杆车型。
CR-V的人气一直都旺盛，当一些潜在消费者们手持25万的购车预算在考虑该买新款CR-V哪款车型时，会突然发现原来自己手上的钱可以买一台尺寸更大、空间更加宽敞、造型更加霸气同时还是合资品牌的中型SUV，想必任谁都要心理产生些波澜。没错，说的这些卖点就是同品牌里的UR-V，它和兄弟车型冠道一样都是中国特供车，并且很了解国内消费者的需求。
首先新款东风本田UR-V的官方起步价为24.6万（240TURBO 致悦版），在这个价位里基本很难买到合资的“真七座”SUV，因此它和CR-V相比，大家同样是五座布局，为何不考虑UR-V的大五座呢？不过随着新款UR-V的到来，有些消费者会觉得UR-V的空间大是它的优点，但对于日常家用来说，大空间是不是有点超越了大家出行需求呢？然后这个价位买UR-V只能买1.5T车型，同时配置表现可能不如同价位的紧凑型合资SUV高配，对于部分消费者来说，买车是追求更多配置，空间够用就行。
说回CR-V，哪怕身处的细分市场对手再多，它依旧是大部分消费者的首选车型。近期上市的改款CR-V调整了外观一些细节设计，并且对低配车型加强了配置表现。最重要的是，CR-V锐·混动终于搭载第三代i-MMD混动系统，使得整车产品力变得更强。假设消费者的购车预算设定在25万左右，基本上能买燃油版的顶配车型（240TURBO CVT四驱尊耀版，官方指导价格：24.98万）和混动版本（锐·混动 2.0L 四驱净骋版，官方指导价格：25.18万。）因此有些消费者会对这两台车感到疑惑。小编认为，虽然UR-V空间比较大、但有时候买车并不觉得大就是一件好事，还要考虑多方面因素，本次就拿这两台车做对比，以此来给这批消费者作参考。
（UR-V官方指导价格）
（CR-V官方指导价格）
UR-V是合资中型SUV被标签为“大五座”，但是空间表现并非是UR-V的唯一卖点，作为东风本田里的旗舰SUV，它的豪华感同样表现出色。虽然UR-V的起步价格为24.68万元，但真正能衬托出这台车豪华感的车型要去到售价为26.98万的240TURBO 雅致版，因为入门的致悦版没有LED大灯、真皮方向盘和Honda SENSING等功能。
新款UR-V的外观采用全新的前脸设计，立体蜂窝中网格栅搭配”几“字型镀铬饰条，然后尾部配备全新贯穿式LED尾灯，可以说新款UR-V在原本大气外观的基础上增加了时尚元素。另一边新款CR-V采用和UR-V相似的设计语言，例如贯穿保险杠的镀铬装饰条、蜂窝状的中网细节、黑色钢琴烤漆材质的中网。
另外UR-V的肌肉线条和溜背的造型动感中带有沉稳感，尾部下包围采用黑色亮面装饰条，配合两侧扁平的双出排气管，运动化外观得到深化。而CR-V有了Black Edition黑色运动套件版，个性化味道更浓烈，然后时尚感和质感也有了加强。
UR-V是东风本田里的旗舰车型，因此在营造内饰高级感方面下了很大的功夫。对称式中控台布局，浅色调配色的加入营造出温馨奢享的座舱氛围，另外手能摸到的地方都是软质材料包裹，同时赋予了精致的双缝线和木纹饰板，营造出来的豪华氛围要比CR-V强。此外大面积的对开式中央扶手箱也是豪华车常用的设计，中控屏还可以进行多角度调节，这些都是UR-V内饰对比CR-V所优胜的地方。新款CR-V内饰布局和用料基本上和旧款车型没多大变化，只是根据用户使用习惯，调整了中部USB和点烟口位置。
然后在后排乘客体验上，CR-V拥有了UR-V的一些人性化设计，例如两车的后门开启都支持90度、后排中部地台几乎全平、另外两车后排座椅都支持一定角度的靠背调节，这些都能让乘客拥有一个完美的乘坐体验。不过UR-V的舒适感体验会表现得更加高级，例如全系车型副驾驶标配电动调节功能和三区自动空调系统等。
拿UR-V的1.5T致雅版（官方指导价格：26.98万）和CR-V相近价位的车型（锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版，官方指导价格：25.48万和锐·混动 2.0L 四驱净享版，官方指导价格：27.68万）进行比较，会发现在后备厢一些功能配置和三区自动空调是UR-V的配置优势，其余像空调过滤和座椅记忆调节功能反而是CR-V高配车型配备上了。
许多人买UR-V这种大五座SUV车型，就贪图它非常宽敞的后排空间。虽然可以肯定的是UR-V的空间表现要好于CR-V，不过是不是就决定你购买UR-V而不是CR-V？从实际体验来看，UR-V的空间大得有点过剩，CR-V在同级别车型里面空间表现最好那一个。
首先身高1米85的体验者坐在UR-V前排有着宽敞的头部空间，而后排腿部空间需要甚至可以用“一臂”来衡量了，非常奢侈。另外UR-V的横向宽度是非常富裕的，再加上全平整地台，后排坐满三个人的时候也不会感到拥挤。
其次身高1米77的体验者坐在CR-V的前排，获得头部空间虽然是没有UR-V好，但也满足大部分消费者日常使用。接着后排头部空间是接近UR-V水平，而腿部空间也能达到两拳，因此作为家用出行，CR-V是完全能满足需求，但是由于车身宽度是UR-V更大，因此后排坐满三个人CR-V就显得拥挤一点。
两车的后备厢开口都非常大，布局和纵深都设置得非常合理。另外两车后排座椅都支持整体放倒，不过放倒之后，UR-V所形成的后台倾角比较大，CR-V虽然放倒后地台也不是全平，但是形成的倾角没有UR-V来的高。总的来说，CR-V的后备厢空间没有比UR-V落后太多。
返回文章开头那个疑问，假设你购车预算为25万，能买到UR-V的车型就只有240TURBO 致悦版，是UR-V里面最入门车型。虽然UR-V的优势在于大空间和豪华感，但入门版的UR-V在配置上还是差点意思，像LED前大灯、真皮方向盘和Honda SENSING等配置都没有。
如果是CR-V，相同的购车预算能买到燃油版的顶配车型，240TURBO CVT四驱尊耀版（官方指导价格：24.98万）和混动版本的中高配车型，锐·混动 2.0L 四驱净骋版（官方指导价格：25.18万），这两款车型在配置上的表现整体都要优于UR-V的两驱致悦版。
另外从动力系统来看。UR-V的1.5T发动机和CR-V的1.5T发动机动力参数都是一致，但考虑到UR-V的车身重量对比燃油版的CR-V重了差不多100kg，因此加速表现是CR-V更有冲劲。另外锐·混动采用第三代i-MMD混动系统，发动机的输出效率变得更高，燃油经济性表现更加，一些震动和噪音也抑制得更好，因此锐·混动的行驶品质会比1.5T的UR-V要好。另外UR-V1.5T车型都没有四驱系统，要到29.28万的2.0T尊享版才有四驱系统，而另一边CR-V四驱车型起步价为21.78万。
同价位下，选UR-V还是CR-V，就是选择鸡头还是凤尾的问题。
如果你预算是25万元左右，能买到UR-V就是大空间还有充满气势的造型，也可以买到CR-V燃油版的顶配车型，考虑CR-V燃油版的发动机和UR-V 1.5T发动机参数，但CR-V整车质量更轻，并且配置表现更加丰富，因此这个价位选择1.5T的CR-V会有更好的驾驶体验和配置享受
假设你每天通勤距离比较多，一年行驶里程在3万公里左右，并且大部分路况是以拥堵路面为主，那么选择CR-V的锐·混动车型能让车主在一年下来能省下不少油费，25万的预算能买到锐·混动的中配车型，配置表现也是不错的。
另外你后排经常坐满三个人，并且是以小孩和老人为主，那么UR-V宽敞的后排空间能满足到你，。不过25万的预算只能买到UR-V的低配，建议加多差不多2万元买1.5T的高配，那台车的配置才能满足大部分消费者的用车需求。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）