大家好，本文将和大家分享《开完宝马X6，再花120万开保时捷卡宴，车主说了实在话》。
车场便是战场，不是你死就是我亡，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜，诞生了像宝马X6和保时捷卡宴这样的车。今天荣幸请到老司机黄先生，他开完宝马X6，再花120万开保时捷卡宴，车主说了实在话。宝马X6能与保时捷卡宴抗衡吗？下面就听他细细道来。
先来看宝马X6的外观，买这车的人一般都是冲着外观去的吧。外观绝对拉风霸气，特别是前脸。轿跑式suv，全led大灯天使眼很迷人。美中不足的是现在的轮毂，这个没关系，以后换。
再看保时捷卡宴，外观感觉比较上一代，娇小了很多，在路虎旁边简直就是一个小姑娘。家族式设计，大嘴巴一贯风格，第三代卡宴嘴巴更大一些。车灯很满意，没选矩阵大灯有点遗憾。外观喜欢，四眼灯和新的尾灯不错。
进入宝马X6车内，内饰中规中矩吧跟奔驰比还是差点。中控万年的宝马风格，很实用，但是看得真的太多了。用料高档，做工很好。比较简洁，比较简陋，车内灯罩都没有有点失望啊。里面的空间可谓是小的稀奇古怪。前排乘坐空间OK，就是后排谁坐了都说不舒服，宁愿去坐二三十万的车后排。乘坐空间还可以，后排储物空间较小。空间一般，特别是后排空间小，后备箱更小，开口离地太高，放大物件费力。
再看保时捷卡宴，还有，卡宴是保时捷里内饰最霸气的。不过说实话，中控的使用便捷性表现比较一般。我觉得必须选真皮，和普通差别很大。保时捷全新的触摸式中控设计太对我口味了，科技感十足。空间确实不错，直接导致我坐其他车感觉小。前排空间比较大，后排还能凑活。前排储物空间有点小，其他很满意。后座椅可以基本放平，后备箱有装载模式按键，可以降低后悬挂，很赞。
先开宝马X6，操控一流，非常好开，比轿车好开太多。方向力度稍稍有些偏重，但回馈的力度把握得很好。上下坡辅助，发动机启停。高速过弯侧倾较小，急刹车推头现象也不严重。这么大的轮圈基本上赶不上这个价位的其他轿车有舒适性。一般，主要是避震扣分了，太颠了，比其他SUV颠多了。噪音偏大，胎噪较大，感觉X6的密封性不太好。真皮座椅，皮质不错的。
再开保时捷卡宴，操控的话跟马宝比很一般了。指向性不错，毕竟是做赛车起家的。速度达到一定数字，底盘自动降低，提高安全系数。刹车很有信心，油门不够灵敏。一般轮毂太大了舒适性自然就没有那么好。舒适性比较满意，过沟沟坎坎的还是比较舒服。舒适性绝对一流，对坑坑洼洼地过滤非常好。后排座椅和奔驰的相比不足，前排调整好还行。
结语：我给宝马X691分，保时捷卡宴95分，尽管我更满意保时捷卡宴，但通过同级对比，我们发现宝马X6、保时捷卡宴的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，对于宝马X6，保时捷卡宴，大家都有何观点？