8万拿下荣威i5，车主：有太多话想说。
我是达州车主，提的是2021款 1.5L CVT钻石版，裸车价格为8.49万，目前已经行驶了600公里。
为什么选择了这辆车：我对车不是很了解，但是想买车的时候就开始在网上看各种车型，当时看了几个国内主流品牌的车，除了荣威，在吉利， 奇瑞和长安对比了一下，最终选择荣威i5的原因是刚上市，外形和内饰设计都特别抢眼，好看，价值很高，第二，它的口碑很好，看老款车主的口碑和评论也没什么大问题，总体来说是很平衡的。
外观：与老款相比，新款i5的设计完全改变。尤其是车头的冲击力很强，复杂，耐人寻味，很有特点。从侧面看，荣威i5的视觉效果重心比较靠后，有轿跑的味道，很有动感。
内饰：我对车内使用的材料非常满意。在一个大皮包里，品位感突然冒了出来。大屏幕和LCD仪表都没有，显示效果极佳，功能齐全。
空间：就定位而言，i5是一款体积较小的紧凑型车，空间没有老大哥j宽敞，但总体来说，坐在后排并不憋屈，不太高也可以接受。我175，坐在后排，腿部空间15cm。
舒适：座椅的舒适性很棒，可以说是我这个价位坐过的最舒适的座椅了。它的坐垫特别厚，柔软适中，有一定的支撑，不会让人觉得硬，刚刚好。还有就是隔音。关窗后隔音相当到位，听不到明显噪音。
动力：这是一个轻快的开始。刚开始没觉得发动机排量只有1.5L，感觉动力挺强的。虽然速度上升后动力不如低速时强，但只要你愿意踩油门，速度上升后动力就会逐渐爆发。如果平时不开快车，超车加速没问题。
油耗：车身小，排量不大，油耗性能很经济。我开车一般都不会刻意省油。现在油耗也就6L多一点，和很多省油的合资车差不多一个水平。按现在的油钱算，差不多4毛钱一公里，挺实惠的。
操控：我喜欢i5的操控感。一是力度轻，二是车身的反应很积极。开车的时候不觉得拖沓。真的有点打到哪里的感觉。另外原厂的全景图像功能非常好用，就像从上帝的角度看一样，可以充分把握车身周围的情况，倒车非常方便。
总结：
最满意：搬运体验特别好。第一，车身体积小，驾驶灵活。第二，动力系统搭配的很好，训练很聪明，感觉能很好的理解自己的驾驶意图，根据自己的油门开度给我最合适的动力输出，很好开。
不满意：我觉得有些细节可以优化。比如后排中间的活动地板，如果能做成完全平的，人在后排走动就方便多了。有时候，三个人同时坐在后排也不会不舒服。另外后排座椅不支持比例放下，只能整体放下，有时会影响体验。
性价比：与合资品牌相比，可以说是以低匹配小轿车的价格买到了高匹配的紧凑型轿车，在功能和实用性上有所升级，性价比特别高。在国产车型中，我的价格并不贵，让我觉得很值得，也不后悔选择。