为寻求最大曝光度，不少新兴车厂都会标榜自家新车都是“全球最便宜”、“X万元就能买新车”；但口号喊得震天响，这些车实际开上路又会是怎么样的一幅光景？日前Cars.co.za”便实际试驾了一台号称是南非市场最便宜的印度四轮车“Bajaj Qute”。
不过主持人上路之后，没过多久就面有难色地表示，这台车实在不推荐购买；差不多的价格，他宁可买一台二手的大众Polo或是现代 i10。
▲Bajaj Qute在南非市场建议售价来到5,300美元（3.4万人民币）。
回到本次试驾主角Bajaj Qute，这台在南非市场只要5,300美元（3.4万人民币）就能入手的印度四轮小车，车身尺码来到长2,752mm、宽1,312mm、高1,652mm、轴距1,925mm，更标榜回转仅来到3.5米的超轻巧身型。
即便车型不足3米，但原厂仍宣称Bajaj Qute是一台足以应对4人乘载需求的都会代步用车；但尴尬的是，为追求极致油耗表现，Bajaj Qute引擎盖下方是一具排气量不过才来到216.6cc的单缸汽油引擎（13匹／1.92公斤米），最高极速仅来到70km/h；如此设定，你敢把这台车开上高速公路吗？
▲尴尬的是，Bajaj Qute在欧洲Euro NCAP撞击测试下，仅获得一颗星认证。
“Cars.co.za”实际测试之后，发现即便Bajaj Qute具备70km/h的最高极速，是可以被允许开上高速公路的；但太过“轻巧”的车身设定，在高速巡航时反倒时不时出现近似打滑的现象；节目主持人更直言，如果怕翻车（爱惜生命）的话，就千万别把这台车开上高速公路；再加上Euro NCAP撞击测试不过也才一颗星的成绩，更让Bajaj Qute更显安全性不足。