林肯在今年上海车展发布了Zephyr Reflection概念车，新车的量产版内部代号为CD764，后续将代替现款MKZ，并主要针对国内市场销售。据悉，新车会在今年11月广州车展发布，同步开启预售。近日我们获取到一组Zephyr Reflection概念车量产版本的路试谍照图。新车车侧融入了溜背造型元素，尺寸上车长达到了4.96米，比奔驰E级标轴要长，动力搭载2.0T或2.0L混动系统。售价方面，参考目前林肯家族车型定价策略以及在售MKZ来看，新车预计起售价在25万元左右。
图为Zephyr Reflection概念车
Zephyr Reflection概念车的量产版本高度保留了概念车的设计元素，从此前曝光的申报图信息来看，其前脸配有大尺寸中网，日间行车灯灯带从中贯穿而过。车侧融入了溜背设计风格，并采用了隐藏式门把手设计。车尾保留了林肯标志性的贯穿式灯组设计，尾箱上方还做出了小鸭尾的造型，如果从正侧角度去看，新车C柱往后的区域与奥迪A7有一定的相似度。
根据现有参数来看，Zephyr Reflection概念车的量产版尺寸全面超过现款MKZ，接近中大型轿车级别，超过了奔驰E级标轴版，和宝马5系很接近。动力上，新车搭载2.0T或2.0L混动系统。作为林肯首款国产轿车，新车会继续采用错位竞争的定价策略，预计主打25-35万元级市场，比宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等“小一号”产品还要便宜。