8月22日，哈弗新能源品牌战略发布会在北京举行，会上哈弗汽车发布了全新品牌LOGO并开启新能源转型。同时，哈弗H6超级混动DHT双子星也在发布会上正式亮相。
其中哈弗DHT车型正式上市，售价14.98万元，DHT-PHEV（55km）车型预售价16.88万元，DHT-PHEV（110km）版本预售价17.68万元。
两款车型在外观设计上与燃油版区别不大，大尺寸六边形进气格栅、分段式散热口、贯穿式尾灯、隐藏式排气布局一如既往，DHT的尾标则表明了混动身份。车身尺寸上，新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。
内饰方面，12.3寸悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘让中控区显得更加简洁富有科技感，而中控屏下方同样保留了一排物理按键，便于驾驶中操作。中央通道区的镂空设计别具匠心，同时兼具了一定的储物实用性。大气沉稳风格的配色增添了内饰整体的质感。
智能化方面，第三代H6混动双子星基于全新一代EE架构打造，搭载V4智能座舱，可提供中央计算+区域控制、交互+AI+生态的智驾座舱功能。新车配备IDC3.0第三代自动驾驶计算平台，搭配全球首个高通7nm芯片，可提供1440T的全球最高算力。
此外新车还配备了L2+级智能驾驶辅助系统，支持IAP自动泊车、ARA自动倒车辅助、WDS智能闪避系统等22项智能驾驶功能。
当然，新车最吸引人的当属动力系统的改变。DHT混动车型搭配了1.5T发动机+电动机组合的混动系统，其中发动机最大功率154马力，第三代哈弗H6 DHT-PHEV车型则搭载了1.5T发动机加电动机组成的PHEV混动系统，最大功率240kW，峰值扭矩530N·m。
在各个品牌新能源车型突飞猛进的情况下，一代“神车”哈弗H6也正式进入了新能源时代。而这款国民SUV的混动化也足见哈弗对于新能源从技术路线到市场战略的重视程度。据官方介绍，未来哈弗还将成立哈弗新能源公司。
在未来，长城的新能源化也将加速展开，混动、纯电动、氢能等多条技术路线并行。2021年，长城汽车研发投入近100亿元，到2025年累计研发投入将达到1000亿元。据介绍，到2025年，长城汽车新能源占比将达到80%，哈弗品牌2030年将正式停售燃油车。