随着入门合资车型的价格下探，国产品牌可运作的空间也就越来越小，尤其是SUV领域，除了哈弗、吉利这样的龙头车企以外，一些品牌力不足的二三线自主品牌也只能够靠价格取胜，低价才是真正能够打动潜在消费者的重要因素之一，我们暂且把价格框定在5~8万元之内，且避开基本上不会选择的最低配丐版车型，再来从整个市场上筛选，其实除了宝骏510远景x3，瑞虎3x，哈弗M6，以及新上市的长安CS15，再能想到的也就寥寥无几了。
首先在外观方面，这辆新车还是采用了比较保守的方法，大量采用现在市场上流行的设计语言，多横幅式的进气格栅和开眼角的前灯，双色的车身，悬浮式的车顶，以及尾部有英语字母的标志，这种设计最大的优点是没有很多争议，这样一款廉价的小型SUV来说也没什么可以挑剔。
其次关于尺寸，小型的4360×1830×1680毫米的车身尺寸不输给对方，比宝骏510的422×1740×1615毫米大一圈，比定价高一级的吉利缤越也很大，2550毫米的轴距与510完全相同。
另外，内饰也有大亮点，中控设计非常简洁，配备全液晶仪表和8英寸触摸屏，许多功能控制按钮集成在中控屏幕下的虚拟触摸屏中，T字型区域几乎是一个主体不能按键，特别是全液晶仪表已经配备在最低配置车上，还搭载在皮质薄板和中控液晶面板的再低配置车上。
动力部分方面，三种手动挡车搭载1.5升的自然吸气引擎，最大112马力，最大扭矩145米，搭载cvt变速器的高配合车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大156马力，最高扭矩215牛。
小结：我相信这个新车的外观大多数人都能接受，但是内部装修也有越级式的表现，从产品方面来说，博骏真的表现得不低俗，尤其是中低配合车型的价格比相当高，但是，高配合车的1.5T动力表现很强，cvt的平顺性也无可挑剔，因此提高了价格，精英版已经突破8万元，对于这些品牌力不足的车型，还有一些危险，这个价位的消费者一般对动力没有太高的要求，一些主流国产小型SUV通常采用1.5升或1.6升的自然吸气，这辆新车如果有价格较低的1.5升自动档车的话可以选择，我相信未来的市场表现会更加值得期待，关于这样的新车，有什么想说的吗？欢迎在下方留言与大家一起交流。