虽然印度贫富差距很大，但是却凭着人口基数的优势在近几年迅猛发展，达到了可以跟中国竞争的地步，甚至印度已经目中无人到了要跟美国争第一的境界。的确，经济的发展和国际地位的提高，已经让印度膨胀了，不断在边境问题上与他国发生摩擦，在国际社会发表不当的言论，果然太狂就会出问题，今年由于疫情的影响，印度的经济迅速下滑，并且病毒感染人数也在每天猛增，危急关头，还要与其他国家死磕，实在是很不容易。
印度因为人口基数大，劳动力多且便宜，很多国际企业会选择在印度设立工厂。日本丰田汽车自1997年进入印度设立工厂开始，就感受到了来自印度政府的政策和税收压迫，丰田在别国都是收益率极大的，但是在印度却经历了滑铁卢，首先印度政府对于汽车制造征收的税就很高，大约在28%左右，除此之外，还要根据不同条件加收税收，例如不同车型车长都需要额外支付税费，居然有些车型在所有税收都算上后，需要缴纳50%的税，而这些税收也会转嫁到消费者身上，因此这些汽车生产商都顶不住巨大的税收压力，撤出了印度市场。日前，丰田汽车也表示由于高税收将不会在印度进一步扩张。
印度政府之所以对这些外国企业增收这么高的税，也是为了保护国内制造业的地位，否则一旦这些国外的厂商撤出，印度本国的制造业将面临很严重的危机。在高额税收吓走厂商后，印度政府推出专门针对外资的优惠政策，但是疫情期间商讨细节到完全落地还有很长一段时间，远水解不了近渴，印度起初在处理外国厂商入驻税收问题的时候就考虑的不够周到，现在即使再有人力优势，也吓退了一波企业。
现在印度执意与中国“死磕”，边境问题上不断挑衅，国际社会上发表对华不利的不当言论，投票站队的时候专门跟中国对着干。但是此次疫情，中国是做的最好的，而中国的经济已经在被疫情影响后迅速恢复，这就是强大的中国，有了应对危机的能力，也能迅速将经济扳回正轨的能力，而印度却不知道分清事情的主次，国内一团糟还要跟中国对着干，最终能得到什么？