说起来目前国内汽车市场中的合资车企，大家首先想到的就是德系大众以及日系的丰田和本田这三家公司。的确，作为世界级的汽车制造商，这三家公司无论是在产品定位，公司知名度还是车型销量上，都明显的要高于同级别的产品。能够做到这样的成就，顾名思义是离不开成熟的车身研发技术以及符合大众审美的设计理念。不过咱们今天要聊的这款车并不是这三家公司旗下的产品，而是来自于同样有着数十年发展历史以及成熟研发技术的日系斯巴鲁旗下，而这款车就是将在国内市场中上市的大七座SUV——ASCENT。
说起来斯巴鲁汽车想必国内的消费者对其并不熟知，这家土生土长的日系汽车制造商，在中东以及美洲市场中的知名度是非常高的，因为其车型对于动力的追求是一般车企难以做到的，考虑到经济实用的原则，所以该公司很少有车型在国内市场中上市。不过在面对了国内汽车市场对于SUV的需求只有，尤其是大七座的SUV，斯巴鲁便计划在国内上市这款咱们今天要聊的车型。下面，小编就从外观，配置和动力上来和大家仔细聊聊这款车！给个途观都不换！纯进口七座SUV轴距2米9，23万起搭四驱爆367马力！
大开大合的线条所营造出来的肌肉感似乎在美系车中才能够见到，而这款车不仅采用了这样的设计，对于格栅的处理看起来同样是孔武有力。六边形的进气格栅几乎是占据了前脸绝大部分的面积，格栅的内部使用了多根横贯式的镀铬饰条进行连接。灯组和格栅是分体式的处理，内部除了转向灯是卤素光源之外，像日间行车灯以及分体式的远近光灯都是LED设计，所以在点亮之后的辨识度是非常的高的。
中规中矩的侧面车身依旧是注重力量感的突出。悬浮式的车顶搭配上顶部粗壮的行李架对于一款大七座的SUV来说是足够霸气了，并且在该车的车身中部还有一根贯穿式的棱角分明的线条，这才是侧面最能够展现出力量感的地方。双五辐式的合金轮毂采用的是半镂空式的处理，这样可以最大限度的降低车身重量，从而为动力提供保障。尾部的造型和前灯组一致，都是倒U型的设计，其辨识度还是挺不错的。至于尺寸的话，ASCENT的轴距是达到了2890mm，相比于汉兰达以及途观这样的七座车型来讲还是有一定的优势的。
土豪风的内饰是斯巴鲁家一直以来都不变的风格。打开车门就可以看到，中控台，方向盘，车门内侧把手以及中央扶手区都被大量的皮革材料所包裹，并且在接缝处的做工也是比较精致的。内嵌式的显示屏通过两侧的镀铬饰条和换挡区域连成一体，周边的按键区使用了钢琴烤漆作底板，展现出来的档次感还是挺不错的。座椅方面根据车型的不同支持的功能也是不尽相同。至于行车功能，新车加载了无钥匙进入，一键启动，预碰撞预警，前后雷达以及倒车影像等主流功能。
动力系统上的调校虽然单一，但是表现出来的参数还是非常强劲的。一台2.4L的水平对置发动机，在匹配了一台可以模拟8速的CVT无极变速箱之后，新车可以达到的最大功率为364马力，峰值扭矩为376牛米。当然了，对于这样的一款偏硬派的SUV，新车为了提高越野性能对于四驱系统的选择也是必不可少的，尤其是最大221mm的离地间隙，让新车可以媲美霸道以及陆巡这样的大家伙！
