如今的合资车在售价门槛上的让步是越来越大了，不过，国内车市之所以会有着今天这样的发展格局，可以说绝对少不了国产车的不懈努力和坚持，而除了当下主流的长城，长安，比亚迪，吉利，众泰汽车也可以说功不可没，甚至是众泰圆了很多人的"豪车"梦，还记得众泰SR9刚上市时，可谓是火遍了大江南北，而众泰T700的诞生，在最风光的时候更是曾经5天就卖出了7315辆，可以说就连汉兰达都羡慕，只是好景不长，随着各品牌之间的竞争不断加大，如今的众泰T700早已经没有了昔日的辉煌，就在刚过去的9月份，众泰T700仍然只卖出了95辆，不免令人唏嘘。又一伪豪车倒下，曾经5天卖出7315辆，如今跌到11万，没人要了
咱们都知道，其实众泰T700在市场上的定位并不高，但无论是在整车各方面看去，众泰T700绝对都是达到了一款旗舰SUV的水平，从整车的颜值来看，众泰T700所呈现出的视觉感真的挺大气，蜂窝状的格栅中网在和两侧LED大灯的搭配下，同时在配以下方粗矿的保险杠，确实使得整个前脸的视觉感营造的格外激进，而在侧面看去，众泰T700的整个车身也一样打造的尽显稳重，硬朗，车门上的一条镀铬条的装饰，更是为自身应有的气质加分，单单从整车的颜值来看，个人觉得，众泰T700能够甩出途观，本田CRV一条街。
除了有着一身稳重，硬朗的车身，众泰T700的全车重也达到了1.8吨多，车身长宽高也分别做到了4748*1933*1697mm，轴距2850mm，相比之下，无论是车身尺寸还是车内空间，众泰T700也都要比途观CRV足足大一圈。
众泰T700在内饰的打造上也一样是下足了功夫，一眼看去，整个车内的视觉感不仅有着非常好的氛围，车内的做工用料也都体现的非常扎实，细腻，尤其是众泰T700还换上了和路虎车一样的高逼格旋钮换挡档把，开起来，更是能够提升车主的驾驶乐趣。
而在动力系统上，众泰T700也一样体现的非常主流，除了中低配车型搭载了一台1.8T（177马力）涡轮增压发动机，高配车型还换上了最高可爆发出190马力的2.0T发动机，传动系统也换上了8AT变速箱.
