被誉为最省油的3款发动机，本田只排第三，第一名很低调！

随着全球环保政策越来越严格，各大汽车厂商在发动机的研发压力上可谓是“压力山大”。以前主要攻克发动机的动力以及质量稳定性两个方向即可，对于油耗这个问题并不是太重视。到了今天，如果油耗方面不达标就意味着尾气排放也不达标，即使发动机动力强悍、质量稳定消费者也没法享受到这样的汽车，因为排放不达标的车型直接就不能上市。

所以如今研发一款省油并且动力以及质量稳定性都不错的发动机成为了各大汽车厂商的首要任务。今天我们就一起来看看被誉为最省油的3款发动机，其中本田只排第三，第一名很低调！

第三名、本田的L15B发动机本田是一个以发动机技术起家的汽车品牌，无论是摩托车的发动机技术还是如今的汽车发动机技术在业内都拥有“响当当”的名号，“买发动机送车”这句话名不虚传。其中本田L15B发动机与我们的距离最近，因为它搭载在很多入门级别的车型中，包括飞度、XRV等车型。这款发动机的热效率达到了38?在省油的同时也能做到良好的排放标准。虽然在同级别品牌中只是一个中规中矩的表现，但是由于动力强劲使得不少车主喜欢。

第二、凯美瑞的8代发动机丰田汽车给人的第一印象就是质量稳定，无论是卡罗拉、还是凯美瑞它们的主要卖点就是省油以及质量稳定，相信大部分车主更看重它们省油的特点。在排放政策严管的状态下，2.0L的发动机都算是大排量了，但是凯美瑞仍然能大胆使用2.5L排量的发动机。这时候就不得不说凯美瑞的8代发动机了，燃效达到了40?百公里油耗仅6.8L。凯美瑞既能符合国家的排放标准又能使用大排量发动机，这就是丰田的实力！

第一名、马自达压燃发动机马自达在众多合资品牌中算是一个比较低调的汽车品牌，不可否认它的确有很多值得大家吐槽的方面，比如隔音、空间、舒适性等。但是它的发动机技术却静悄悄地超越了同级别的竞争对手，创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机的面世打开了燃油发动机新的技术大门。马自达这款SKYACTIV-X压燃发动机的燃燃效高达50?油耗方面接近丰田的油电混合动力车型。在内燃发动机技术上，马自达已经神不知鬼不觉地成为了领头羊！

总结：以上三款是被誉为同级别中最省油并且质量稳定性也很好的发动机，其中第二名的凯美瑞8代发动机和第一名的马自达SKYACTIV-X压燃发动机都是属于传统的自然吸气发动机，只有第三名的本田L15B是涡轮增压发动机，由此说明涡轮发动机并不比自然吸气发动机强，并且在质量稳定性上，传统自然吸气发动机比涡轮增压发动机会更好。对此你是怎么看的，你觉得涡轮增压发动机好还是自然吸气发动机好呢？