距离央视3·15晚会仅剩一周时间，在这段时间里，汽车领域中不少车企不知会不会惴惴不安。去年，未曾想到上汽通用五菱旗下的宝骏品牌入榜， 宝骏560变速箱故障成为关注重点，更令人没有想到的是，召回频繁、断粱断柱的某些品牌却未曾入榜。
过去一年时间，汽车消费问题数量依旧高居不下，2月份，中国消费者协会发布了《2020年全国消协组织受理投诉情况分析》。数据显示，汽车及零部件商品投诉量位居具体商品投诉第二位，为34897件。其中传统车企是投诉重点，而新势力车企进入市场后，问题频发，不知今年谁将斩获新势车企的入围“头牌”，对此我们仅做猜想。
特斯拉“甩锅”或助其入围
特斯拉去年销售近50万辆称得上是新能源汽车领域中的一枝独秀，不论是产品“官降”还是“甩锅”，比较贴切的一句话是“犯错误的都是误操作，产品质量没问题”。
就在这种“自信心爆棚”的前提下，特斯拉都敢给国家电网“甩脸子”，1月26日，江西南昌消费者的特斯拉 Model 3车辆逆变器烧毁，特斯拉售后负责人表示，是“国家电网的电流太大了”。
对此，国家电网南昌供电公司在凌晨就发布官方微博回应。特斯拉在这波舆论中，不得不重新回应并致歉，不过细心网友发现，特斯拉回应此次事件未使用特斯拉的官微，仅用了“特斯拉客户支持”的微博回应，对此事的态度是草率道歉，遮遮掩掩。
2月8日，国家市场监管总局官网发布消息称，该局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司。
在过去的一年里，特斯拉“换芯门”丑闻、Model S自燃、Model 3失控等事故频频被曝光，另外，因显示屏故障特斯拉召回超过17万辆，产品质量问题频发的特斯拉难免会在今年3.15晚会上再度曝光。
理想ONE“召回”创造机会
新势力品牌中，理想ONE也有可能会入榜，主要还是因为其对待产品质量问题“坚信”的态度，最终无奈召回。
2020年1月，一辆理想ONE在行驶过程中与一辆宝马发生碰撞，导致前保险杠严重变形，右前轮断掉。5月份，理想ONE撞上马路台阶，右前轮下摆臂球头脱落，车辆出现断轴。一系列事故均指向前悬架下摆臂球头存在质量问题，而理想汽车先宣布“硬件升级”，对此引发消费者不满，最终向国家市场监督管理总局进行了召回备案。
自2020年11月6日起，召回2020年6月1日前生产的理想ONE汽车，共计10469辆，处理结果是更换前悬架下摆臂。由此来看，或许理想ONE存在的产品质量问题只要不被发现，有回旋的余地，理想汽车或许能以“升级硬件”为噱头将质量问题悄无声息的解决掉，这或许会成为理想今年入榜3.15的理由。
威马“连烧3辆”要“火”一把
威马自2015年成立以来，一直在冲刺科创板，时至今日，依旧未能如愿。当然其中因素诸多，不知朋友们是否还记得威马EX5在中国科学院力学研究所院内发生起火的事件。
去年10月份，威马先在福建发生两起EX5起火事件，之后威马EX5在江苏发生起火，最后就是10月27日威马EX5在北京海淀区的起火事件。
受此事件影响，10月28日威马汽车微博确认了北京发生的这起起火事故，并表示目前正全力配合开展事故调查，随后宣布主动召回1282辆车。据威马介绍称，此次事故系“电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂”。动力电池安全涉及电芯、PACK、BMS、结构件等等多个环节，如今威马EX5起火必将影响其产品在市场上的表现，受众在购车时或多或少的会考虑这些因素。
虽然此事件调查故障已经给出，但对福建以及江苏的威马EX5起火事件，依旧未能得到官方准确的回复，难道过了这么久依旧没有答案么，或正因此，威马有了入榜3.15的理由。
在新势力车企中，除了这三家有明显的产品质量问题被曝光之外，蔚来汽车曾被曝光过度维修、小鹏汽车G3因存在安全隐患召回13399辆小鹏G3，随着诸多的新势力品牌产品质量问题不断被曝出，新势力品牌在产品质量方面正面临着考验，众多的新势力品牌谁将首先入榜3.15榜单，我们静待一周后揭晓答案。
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