为了应对日益严苛的排放以及油耗标准，越来越多车企往动力系统加上48V轻混，并借此宣传该功能的优势，比如可以在怠速是提供电力供给，降低油耗，又比如用电起步更加轻快等等。当然，一个新物件的出现往往会伴随着比较多的故障，也因此有很多朋友在网上表示买车时尽可能绕开装备48V轻混系统的车型。那么现实究竟如何？48V轻混真的有那么不堪吗？今天就通过排行榜单来实际观察一下。
NO.1：奔驰C级
毫无疑问，排在第一位的是奔驰C级，它曾经多次登上电视，并且从投诉数量来看，242宗也是一览众山小的水平。因为事关汽车的电路系统，所以48V系统一出故障，基本就不能正常行驶，只能拖到店里去维修。而且有车主表示，自己刚刚提回来的新车，还没有出首保，问题就出现了，属实让人难以接受。新一代C级48V轻混由BSG改为ISG形式，结构更加成熟，至于能不能彻底消除这个问题，还需要时间来判断。
NO.2：沃尔沃XC60
中期改款后的沃尔沃XC60加入了48V轻混动力，虽然时间不长，但投诉并不少。这其中包括了减配、影音系统故障、发动机烧机油、车身共振等问题。不过这大部分都是之前老款车型遗留下来的故障和投诉，关于48V轻混动力的故障并不多，各位也不需要太过担心。
NO.3：吉利嘉际
嘉际排在榜单第三位，尽管这款车销量不是太多，但投诉数量并不少，主要是关于影音系统故障、车载互联故障以及车身附件异常磨损。不过目前在售的2022款嘉际取消了原来1.5T+48V轻混动力的车型，全系都采用1.8T+7速双离合的动力系统，看来由于投诉的原因，厂商也不得不选择删掉这款动力配置以节约成本。
NO.4：发现运动版
我们常说“开不坏的丰田，修不好的路虎”，不出意外，这次路虎发现运动版也出现在投诉榜单上。除了48V轻混系统引发的故障之外，该车还出现下摆臂故障、前后桥悬挂系统异响、发动机怠速不稳抖动以及行驶过程中突然熄火的问题。不得不说，路虎的产品问题还是多，并且覆盖范围也要比前几款车更广，想要打算选择这个品牌的消费者理应多加注意，做好心理准备。
NO.5：沃尔沃S90
没想到沃尔沃竟然有第二款车型上榜，而且出现的问题基本都是和前面的XC60几乎一致。作为一个豪华品牌，单车售价并不低，却交出如此让人失望的质量稳定性成绩单，只能说明在各个产品研发环节都没有做到真正的把控到位，这并不是一个有利于品牌口碑积累的行为。
总结
综合来说，关于48V轻混动力的故障还是比较多的，说明这套系统的成熟度还是有待验证。因此各位在买车时尽量能避则避吧，免得因为故障而耽误日常用车计划。