三菱帕杰罗自从2021年停产后，关于它的全新换代车型的相关信息就没有消停过，大家都期待着它“焕新而来”，同时，对它的外观设计充满期待，毕竟海外版全新欧蓝德发布后，其外观设计变化之大，让人眼镜大跌。全新帕杰罗将会是什么样子呢？近日，就有海外媒体曝光了它的新车渲染图，通过渲染图来看，这款车的外观设计极具颠覆性，基本上找不出半点上一代车型的“踪影”，整体设计思路和全新欧蓝德一脉相承。据悉，该车将与日产途乐同平台打造，这就意味着它将采用非承载式车体结构，而上一代车型是承载式车体结构。下面就跟我一起看看全新帕杰罗的新车渲染图吧。
该车的前脸不能说和全新欧蓝德十分相似，只能说一模一样，都是通过X形设计来提升辨识度，前格栅的上部分连接大灯组，下部分连接两侧进气口，内部则由熏黑蜂窝状饰材点缀，三菱车标两侧则通过横向镀铬饰条填充，前脸的运动气息很浓郁。另外，新车还采用了分体式大灯设计，上部为LED日间行车灯，下部为近/远光灯，底部下格栅也采用了熏黑设计，进一步提升运动氛围。
车侧部分，腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯边缘，提升了车侧的视觉高度。该车整体造型方方正正，通过细节部分来体现设计感，比如把A/B/C/D柱都熏黑了，车顶也熏黑了，营造出悬浮式车顶和双色车身的既视感，也让该车在运动之余又多了一些时尚气息。车尾部分，尾灯设计很巧妙，尽管它是平直设计，可通过中间的外挂式备胎连接左右，给人造成了一种把备胎拿掉后就是贯穿式尾灯的错觉。同时，它的外挂式备胎通过黑白配色组合来强化辨识度。还采用双边共两出排气管来提升运动感。
内饰方面，四辐式方向盘很粗壮，直径也很大，转动起来比较费力，对女性驾驶者不太友好。该车还配备了液晶仪表盘和中控屏幕，只是中控屏幕的尺寸不是很大，放到现在来看，就有些陈旧了，也显得缺乏科技感。它的中控台和前排地台通过两道粗壮的银色饰条相连通，门板内也能看到相似的设计元素。整个内饰设计相对比较保守，远远不及全新欧蓝德的内饰设计让人惊艳。另外，该车中控台上的实体按键较多，相比触控式按键，这无疑要可靠许多。
这是另一个版本的渲染图，两者相比较，前脸设计几乎一样，车侧D柱和尾灯设计存在差异，这个版本采用了隐藏式尾灯设计，综合来看，该版本几乎就是全新欧蓝德的增大版。至于可信度，我个人觉得第一个版本更加靠谱。
动力上，新车搭载了一台3.0L V6汽油发动机，最大功率为185kW（252马力），最大扭矩为310N·m，传动系统是8AT变速箱，并配备超选四驱系统。另外，该车还提供2.4T柴油发动机+8AT变速箱的动力总成。全新帕杰罗曝光，外观很颠覆，配V6+8AT+四驱，还看啥霸道？对于这款新车，你期待吗？