十万元买国产SUV，吉利博越一定是你绕不开的一个选择。凭借不错的产品力，博越在国内消费者中赢得了不错的口碑。但你会发现一般说博越这车还不错的，往往都是中年人，真正选择这辆车的年轻人其实并不多。
随着市场的逐渐年轻化，如今已经是得年轻者得天下，很多车型也做出改变，都开始标榜自己是年轻人的第一台车。所以为了吸引更多年轻消费者，博越X诞生了。
激进张扬的外观这次我们就第一时间拿到了博越X对它进行一个静态体验。未来博越X将和博越、博越PRO一同组成新的家族矩阵。
博越Pro
吉利的车型在每一个阶段都会有一个设计主题，之前博越非常经典的回字形中网就是基于水滴涟漪的设计语言。
如今博越X的造型则是使用了吉利最新的针对年轻人的基“能量风暴”设计风格，整体设计非常激进张扬。车身颜色有5种颜色可选，分别为超凡灰、飒爽白、逍遥蓝、疾风银、神隐黑。我们今天实拍的是神隐黑色车身。
新的前脸设计据说是汲取中国古代战甲设计灵感，可以说非常夸张，进气格栅的面积几乎占满了整个前脸。整体前脸看起来更紧凑、更有爆发力、有一种由内向外迸发的力量美。
细看它的中网，里面的线条分组成了了一个个小菱形，然后由中心向外发散。
两侧还有一个非常粗壮的镀铬饰条，旁边还有一个导风口，这个导风口并不是装饰，确实是可以通风的。
整体车身尺寸和博越Pro保持一致，长宽高分别为4544×1831×1713mm，轴距2670mm。依然是标准的紧凑型SUV。
车身侧面也做了一些运动化的处理，比双五辐式的轮毂采用的熏黑设计，搭配225 55 r19的马牌UC6轮胎，这一条胎市价将近1300元，确实很下本。
刹车卡钳也做了橙色的涂装，车侧下边还加了一条橙色的饰条，更显年轻活力。
车尾部分的变化主要集中在牌照框以下，新车使用了更加运动化的后包围。
“博越X”的标识标明了它的身份。
底部横向的反光条和镀铬饰条，给增添了不少精致感。下方的银色扩散器则是继续保持了它的运动风格。
虽然是凸显运动的车型，但是它依然用了一个隐藏式的排气，这一点比较遗憾。
动力方面，博越X将搭载现款博越同款1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力（135kW），峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
更具活力的内饰
车厢内部的整体设计和博越Pro相似，但在配色上有所改变，提供了蓝白双色和红黑双色两种选择，比起博越Pro会更具年轻活力。
中控台上方采用了软质材料覆盖，在中间区域还加入了钢琴烤漆材质和仿金属板装饰，用料和做工依然保持了比较好的水准。
方向盘依然是平底的设计，车内依然保留了一些常用功能的实体按键。操作起来会更直接，更便捷。
拍摄车使用了Bose品音响，全车共有12个扬声器，中控上方的扬声器还加了一圈氛围灯，看起来很有高级感。
车机12.3英寸液晶中控屏和全液晶仪表盘依然没有缺席。很遗憾这次是没有体验到新版车机的功能，据说升级会非常大，多了很多实用的功能和APP。
空间方面也和博越Pro保持一致，前排除了门板这些常规储物格之外，还在中控下方也加入了一个储物空间，里面还设置了一个无线充电板和两个USB接口一个12V电源。
后排出风口下方有一个USB接口一个TYPE-C接口，中央扶手有两个杯架。
乘坐空间方面，后排空间表现也是同级较为优秀的水平。我的身高是181cm，前排调整好驾驶坐姿后，后排腿部空间还能保证有一拳半的距离。而且座椅的支撑性和舒适性依然很不错，对大腿的承托也足够。
后排地台的隆起会有大概3cm左右，基本不影响乘坐的体验。
值得一提的是它的全景天窗真的面积非常大，已经延伸到了后排乘客的头顶上。同时后排还配有隐私玻璃。
后备厢空间和博越Pro也保持一致，是这个级别应有的水平。左侧设置了隐藏式的暗格，右侧有一个防滚带。在盖板下方车辆放有备胎和随车工具，还有两个可以放置物品的小格。
写在最后
如果有汽车奥运会，那么中国SUV代表队里就一定会有吉利博越的身影。从15年上市到今天近6年的时间，斩获了130万辆的订单，还出口到了国外，成了中国汽车的新名片。这样的成绩确实很能说明问题，它确实是一辆十分接地气又深受大众好评的国产精品SUV。相信这台博越X的加入，能让更多的年轻人也有了选择博越的理由。