进入六月一系列事件接踵而至，高考季紧跟着驾校季，而汽车市场又正值购置税补贴政策施行，如果说上半年消费者没把购车预算花出去，那这个时候正是购车的好时机。
而现如今且不管是消费升级还是降级，一个小趋势却是消费个性化，那么手握20万预算有什么选项比买一台硬派越野更能体现诗和远方的呢？
毕竟工作上或许996已经很无趣了，如果下了班还要坐进一台无聊的买菜车里，那么属实难让人满意。而一辆硬派越野，总是会让人有点盼头。
尤其是当这台车还能兼顾脚下的生活和远方的情怀时，那更值得一看了。
有人第一反应是坦克300城市版，但其实相比起网红款，还有一款车型同样值得关注，比如北京BJ40。
相比起新来乍到的选手，北京BJ40堪称是自主硬派越野中开宗立派的产品，且一直以来不同车型版本也非常丰富。
尤其是在坦克300出现之前，各类不同版本北京BJ40已经遍布大江南北城里城外。
这其中对于生活范围都在都市的新一代年轻人来说，BJ40城市猎人版就是瞄准他们的需求而诞生的产品，这是一款都市轻越野车型。
其实硬派越野对于大部分人来说，最具吸引力的恐怕还是一个方正硬核的车身造型，然而对于我来说，从实际出发硬派越野的全能性才是最具吸引力的。
当然，BJ40城市猎人版车型在造型上依然出色，横平竖直车身线条轮廓、环状灯带造型源于军用编码设计、而垂直风挡和外挂式备胎也是满满的硬派越野气质。BJ40城市猎人版整车长宽高分别为4630/1925/1871mm，轴距为2745mm，在同级车型中优势很明显，再加上BJ40城市猎人版的方正车身，整个驾乘空间相当富裕。
在车身颜色，BJ40城市猎人版还提供贝雷绿、火焰红、谧夜蓝、雪域白、极夜黑、海风蓝等多种车身颜色供选择，年轻人想要“撞衫”并不容易。
其实关于外观功能上，BJ40城市猎人版最吸引我的，主要还是可拆卸的顶棚的设计。
能开着一台敞篷车行驶在夏末夕阳的晚风里，这种满满幸福感可不是随便什么车就能给予的。
整个BJ40城市猎人版的顶篷拆下之后，就能变成一个真正的敞篷车，而且这台车还是原厂配备防滚架，所以拆掉顶棚之后的安全性也丝毫不用担心。
而作为一款定位都市轻越野的车型，BJ40城市猎人版的内饰也是同样经得起挑剔。
硬派越野并不是意味着这是一台“糙”车，精致和时尚感在BJ40城市猎人版内饰上一样体现，比如这台车的内饰是采用了中国风“天圆地方”内饰元素布局，与外饰五方孔造型里外呼应，而整车也多处采用高质感软触材料包裹及真实缝线装饰的环保材料，豪华属性一点也不跌份。
尤其BJ40城市猎人版在一些智能科技装备对比同价位竞品也毫不逊色，整个BJ40城市猎人版的中控布局是12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控大屏，并搭配全高清FHD行车记录仪+流媒体后视镜，类似于后视镜电动调节、倒车影像等等功能也不缺，极大提升了日常城市用车的便利性。
同时由于整车25处精密阻尼垫布置，配合20项气密性优化，这台车在高速工况车内NVH表现也比较出色。对于硬派越野来说，由于方正的车身造型高速行驶时风噪是一个比胎噪更明显的噪音源，在BJ40城市猎人版身上，这一点得到了有效控制。
动力方面，BJ40城市猎人版搭载2.0T发动机，匹配ZF8AT变速箱，综合最大输出功率165Kw，最大扭矩380N·m，并拥有ECO、舒适、运动、雪地四大模式全方位满足不同场景驾驶需求。
其搭载的这台发动机的特点是应用了350bar超高压涡轮直喷技术，低扭性能优越，而搭配的ZF8AT变速箱在宝马、路虎等豪华品牌也都有应用，堪称目前最棒的AT变速箱之一。
虽然往往受限于非承载式车身的结构特点，硬派越野这类车型在城市通勤会有一种“笨重感”，想要在驾驶上调校的好开并不容易。
而BJ40城市猎人版整个动态表现，体验下来驾驶平顺性和舒适性是值得一提的，日常驾驶中和城市SUV相比虽然还是略有区别，但也同样属于驾驶上好上手的类型，城市中通勤并不压力。
所以对于年轻消费者来说，这不仅是一台好看、好用的产品，其实同样也是一台可以轻松驾驭的硬派越野车。
当然这只是城市通勤的表现，一旦离开城市，BJ40城市猎人版超高37°/31°的接近和离去角，以及最大跨壕宽度500mm，最大涉水深度超600mm的硬核能力，对于年轻人来说，这不仅只是一台只能停留在铺装道路路边的交通工具，更是一台可以在野外撒欢的大玩具。
而目前北京BJ40全系售价区间：15.98-26.99万元，而其中BJ40城市猎人版最顶配价格仅18.98万元。而在购置税减半的政策大背景下，北京BJ40城市猎人版还更进一步特别推出购置税全免活动。
对比同级坦克300，BJ40城市猎人版不仅入手门槛更低，同时能够享受的优惠政策也更给力，当然更难可贵的还是BJ40城市猎人版在功能享受对比同级别也依旧毫不逊色，以及同样能兼顾城市通勤需求，这也才是最值得入手的理由。
所有如果手握20万购车预算，选这样一辆硬派越野吧，毕竟生活总得有点盼头不是？