记者 黄寿赓
6月9日，2022(春季)齐鲁国际车展暨第四十五届齐鲁国际汽车展览交易会正式拉开帷幕，在当下新能源车越发受青睐的背景下，燃油车在本届车展表现几何备受关注。记者走访车展发现，面对新能源车对市场份额的“挤压”，燃油车正在通过升级配置、加码智能化应用以及深耕细分场景来实现品牌向上、提振消费。
记者 张中 摄
配置升级重要性愈发凸显
配置升级是汽车行业永恒的趋势，尤其是在当下新能源车在市场到处“攻城掠地”情况下，燃油车要想守住自己的份额，配置升级的重要性愈发凸显。
本届齐鲁国际车展，上汽大众、起亚、广汽本田、长安等汽车品牌均带来了旗下新车，从这些新车的情况来看，其配置得到了较大程度升级。
以自主品牌长安汽车为例，旗下UNI-V是其在本届齐鲁国际车展主打车型，该车的定位是面向年轻消费市场的A+级运动掀背轿跑。
销售人员告诉记者，基于定位，UNI-V在动力方面进行了升级，搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，该发动机采用先进的电磁控制式涡轮增加技术，能有效降低油门响应延迟，最大功率可达188马力，最大扭矩达300牛·米，0-100km/h加速可做到7.6s，最高车速可达205Km/h。
再如合资品牌广汽本田全新型格，该车安全性能亮眼，以超同级规格的车身钢材打造高强度车身。销售人员介绍称，“超高强度钢使用比例高达24.5%，其中热成型钢使用比例达10.6%，同时全系标配10安全气囊与行人保护系统，加上包括Honda SENSING安全超感系统在内的主动安全科技，全方位守护交通出行安全。”
此外，在当下油价高企的情况下，燃油车品牌对于“省油”的追求更加迫切，像是一汽丰田卡罗拉锐放、起亚智跑ACE等车型均将省油作为卖点之一。
卡罗拉锐放全系搭载2.0L Dynamic Force Engine发动机与Direct Shift-CVT变速器的动力组合，百公里油耗5.9L，兼具超低油耗表现与充沛动力性能；起亚智跑ACE作为一款SUV，其1.5T版本综合工况油耗为6.0L。
智能化配置不甘人后
除去在动力、传动、安全、省油等“硬实力”方面进行升级，燃油车在智能化等“软实力”方面也不甘于新能源车之后。此前，新能源汽车得益于其更加强大的电气化基础，在智能化方面具备领先优势，智能化为为其在市场搏杀中增色不少，而如今，燃油车也有意拿下这个加分项。
以全新BMW X5为例，这款车型的创新科技与智能互联让驾驭魅力更引人入胜。它搭载第七代BMW iDrive人机交互系统，配合双12.3英寸显示屏，可以给用户带来更为直观的交互体验。
上汽大众全新凌渡L则采用MOS3.2智慧车联系统、配备IQ.drive驾驶功能，可实现L2级别智能驾驶辅助。驾驶辅助系统包括LKA车道保持系统、AEB自动紧急刹车系统、SWA变道辅助预警、PLA全方位智能自动泊车等实用功能。
记者 王鑫 摄
更加智能化辅助系统也出现在了长安UNI-V上，销售人员介绍称，“智慧领航版搭载APA6.0远程智能泊车系统，行业首次量产搭载，它能让用户在手机APP上实现远距离遥控挪车，在挪车的过程中UNI-V还能自动识别周围的车位，一旦识别到车位，用户可以一键智能泊入，非常的省心便捷。”
对目标消费群体针对性更强
燃油车的品牌向上，表现在配置上是各项数据的提升，而从产品逻辑来看，对于目标消费群体的强针对性也是显著趋势。
记者注意到，本届齐鲁国际车展，上汽大众全新凌渡L、长安UNI-V、上汽MG5等车型热度颇高，前来咨询体验的消费者络绎不绝。从这几款产品的定位来看，均属于年轻化的车型。
这些车型的年轻化首先体现在外型上，比如凌渡L被称为“辣馒头”，其无框4车门、溜背式流线车顶、掀背式大尾门无一不彰显其热辣的轿跑身份；类似的设计语言也出现在UNI-V、上汽MG5上，炫酷凌厉的外形使他们赚足了来自年轻人的好感。
此外，这些车型普遍采用了更加运动化的动力配置，使其更加契合年轻人的性格。相关品牌的销售人员表示，年轻化元素更加突出，目的便是要体现出差异化，能够抓住年轻人这个市场。
年轻化车型以外，家庭用7座MPV也是本届齐鲁国际车展上的一大热门车型。在起亚展台，全新嘉华迎来了一波又一波的观展者。这些观展者普遍以家庭为单位出动，多为中年人，具有较强的消费能力。
在销售人员看来，尽管新能源车潮流如火如荼，但并不适合所有的细分场景，“就目前来说，长途、运动、家庭向的使用场景是燃油车的长项，如今车企有针对性的加强这些品类的开发与营销，也是想在这些领域拿下更多份额。”