近日，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历表示：今年下半年，雪佛兰汽车将会推出一款基于奥特能（Ultium）平台所打造的全新车型，并且在未来还将会推出更多跨品牌、跨细分市场的纯电动车型。
雪佛兰品牌、奥特能（Ultium）平台、纯电车型，通过以上这几个关键信息可推测，新车极有可能为早前所曝光过的雪佛兰Equinox EV车型，即纯电动版本雪佛兰探界者！
根据目前官方所给出的信息显示，新车并非油改电车型，而是基于通用汽车最新的奥特能（Ultium）纯电动平台（即凯迪拉克LYRIQ锐歌同平台）下所打造的新车。因此，在造型方面会带有更多低风阻的设计元素，内外设计也更显前卫！智能化配置方面，预计也会配备通用汽车独有的Super Cruise自动驾驶辅助系统。
一分钟了解新车：
1.基于奥特能（Ultium）纯电动平台打造
2.造型前卫带有大量低风阻设计元素
3.双联屏内饰设计“去油”很成功
4.配备Super Cruise自动驾驶辅助系统
由于新车并非是油改电的产物，因此在外观方面，新车的未来气息较为浓厚，并带有纯电动车主流的低风阻设计元素，具有更高的辨识度。根据目前官方所给出的信息来看，雪佛兰Equinox EV将会提供准版以及RS套件版两种不同风格取向的车型可选。
雪佛兰Equinox EV标准版采用纯电动车主流的封闭式前脸设计，同时在确保低风阻系数的情况下，还加入了些许凸显个性的棱角设计，凸显个性的同时整车的辨识度也得到不少的提升。
与此同时，新车也采用类似小鹏P7的那种贯穿式LED日行灯带设计，在它的加持下科技氛围也得以营造，符合一款纯电动车该有的未来气息。
而RS版本则会有更多设计细节，前脸会融入更多熏黑的设计元素，下半部分则带有黑色，营造出更强烈的视觉冲击力。为了进一步凸显运动身份，雪佛兰LOGO做出了黑化处理，并且前包围细节之处也带有“RS”标识。
来到车尾，为了与前脸相呼应，后尾灯也同样采用了惯穿式的灯组设计，不过它并非采用完整的灯带设计，而是在灯组内部做出了分段式的处理，尽显独特性。
图：雪佛兰探界者
总的来看，如果与现款纯燃油版探界者相比，单纯以貌取胜，我想会是纯电动版的探界者会更胜一筹，毕竟它的设计更具前卫感性，符合下年轻消费者的审美需求。
内饰方面，毕竟雪佛兰Equinox EV是一款基于通用汽车最新的奥特能（Ultium）纯电动平台下所打造的新车，按理来说可以完全摆脱燃油车那种呆板的设计，甚至玩得更为极致。
但它并没有，采用的是三幅式的多功能方向盘设计，并配有超大的双连屏设计，确实是带有不俗的科技氛围，“去油”效果也相当之显著。
图：凯迪拉克LYRIQ内饰
但相比于首款基于奥特能（Ultium）纯电动平台下打造的LYRIQ锐歌的内饰设计，还是稍显克制一些。
图：凯迪拉克LYRIQ
动力方面，目前暂时未获取更多关于雪佛兰Equinox EV的动力信息，但可以肯定的是，其动力参数以及续航表现会比LYRIQ锐歌低一些，毕竟级别要稍微低一些。不过参考当前主流的纯电动SUV续航表现，纯电续航500km以上是会有的。
并且预计在科技配置方面，会带入通用汽车独有的Super Cruise自动驾驶辅助系统，毕竟这是新车当中的一个较大卖点！是能够和特斯拉或小鹏掰手腕的那种哦！
参考现款燃油版雪佛兰探界者16.99万元的起售价，那么预计雪佛兰Equinox EV起售价也会差不多处于19-20万这个区间，那么它所面临的竞品相信会是大众ID.4X/CROZZ这两款车型。
大众ID.4 X
指导售价：18.9288-28.3288万元
大众ID.4 CROZZ
指导售价：18.73-28.73万元
虽然暂时未知雪佛兰Equinox EV的售价信息以及相关的配置信息，但相信有Super Cruise自动驾驶辅助系统的加持之下，会在同级别同价位的车型当中，成为最具优竞争力的一个点，也是消费者愿意为之而买单的一个重要配置。
十分期待新车赶紧落实量产并早日呈现在大众面前，毕竟当前自主品牌纯电动SUV百花齐放，都开始卷得有点审美疲劳，当下的国内市场迫切需要这么一条更新、更能搅动市场的鲶鱼，二次带动下一波新的、更有趣的新能源市场。