送走低趴思域，终提20W硬派越野——坦克300 | 女友出镜

2021-01-28由都超英发布于综合

目录【关于买车的事】外观有惊、有喜、有细节内饰豪华细腻之于粗犷

坦克300总算到手，不知道算不算首提。心想事橙的颜色没让人失望，叫上女友出镜，下面分享关于新车我俩主观的感受。

我的感受： 1.动力极其平顺！！！试过VV7、大狗，动力平顺度完完全全超越了其他车型。加速也很平缓，和途达２.５L自吸的感觉类似，没有以往国产车突兀的加速感觉。 2.坐姿高高在上！！！居高临下的既视感，和奔驰G并排也不输气势。踏板和A、B柱拉手好评，上车真的会用到。 3.避震阻尼有些高级！！！这种高级感是从对路面震动缓冲处理上表现出来的，硬派中有细腻缓冲。 4.转弯半径小！！！路口掉头两个多车道就够用。 5.NVH隔音上乘！！！中低速隔音非常安静，发动机声音被隔绝开，不过超过80公里时速受制车身方正造型影响，噪音明显增益。 6.刹车有些软！前几天需要适应一下，好处是刹车平缓。女友感受： 1.氛围灯不够酷炫，灯带数量不多，没达到奔驰和大众那种感觉。 2.方向盘前后可调节的距离有点短，腿长胳膊短难调坐姿。 3.没无线充电，不方便！！！ 4.车机系统操作逻辑有待优化，有些功能需要来回切换菜单，还没有实体按钮直接操作，比如座椅加热、自动启停、导航。在行驶中操作非常不方便，而且有些还要到二级、三级菜单才能打开关闭，总之需要优化。 5.没有全车一键升降！！！所以也就不能语音控制车窗。

然开隔壁二叔的途达越野车想明白一件事情，想去郊外玩的痛快，还得靠硬派越野，小坑洼、小山坡给油直接冲过去玩的太畅快，当时感觉这完全颠覆开轿车的拘束感，四驱和通过性忽然唤醒内心的另一种活法。工欲善其事，必先利其器，这句话一点没错。

开着硬派越野听着郑钧的摇滚，带我见识过了草原的美景，这种感觉让人过目不忘，也难怪郑钧的音乐空灵有穿透力，和他的经历、相处的环境有很大关系。另外，也因为累了，轿车玩姿态玩累了。之前我有个八代思域，追求操控改了姿态，车身高度降低之后在城市通勤去哪里都得小心翼翼的，生怕烂路拖底，就连自驾游的路线选择都很谨慎。

最初2019年，想换个二手2014年的countryman ALL4四驱顶配，主要是女朋友喜欢这种能兼顾SUV愿望的小资味道。不过，价格直逼18万，后期发动机故障率随缘，价格和养护的费用也不低，对比硬派SUV完全没有性价比可言；

后来又考虑了二叔同款途达，买新车价格在预算之内，遭到了女友反对，尺寸太大、外形难看、内饰简陋。冷静下来，感觉途达是当作工具车的定位，不适合大部分时间在市区通勤，途达车身尺寸大让女友不好驾驭。

哈弗H9和帕杰罗都有考虑过，两个车越野能力不容置疑，帕杰罗超点预算也还能接受。不能接受的是车身尺寸大，不够灵巧，而且女友也不喜欢。她不反对我买硬派越野的条件，就是她看得上，并且她也能开才可以。说实话，我挺喜欢哈弗H9，辅助配置该有的都有，2020款外观内饰也提升了一下精致度，不过女友不喜欢就搁置吧。

直到2020年中下旬，看到坦克的信息，坦克300紧凑型定位对我们两人家庭刚刚好，而且外观和内饰有着硬派越野车的气势，以及硬派越野车没有的豪华品质。早早就交了定金排队，最后看到20万左右的价格，没超预算，安心了！不过这次属于盲定，因为根本没有试驾车可以试驾体验，完全出于感性的冲动做决定，但提车之后没令人失望。

听说后边还会出坦克600和坦克900，在魁梧的坦克300面前都会显得瘦小，坦克600和900可能会更大

前保险杠位置可以称重几十公斤，站上去拍照看景色、检修发动机都很方便

巨大的发动机舱，周围留有空隙，说明后期有很大可能出3.0T版本

沉甸甸的发动机盖有液压杆支撑，打开很轻松，打开方式有点不同，拉两次开关装置直接到前面抬起机盖

大灯上的细节，WEY标识，到处都是老魏的标签

宽大的踏板和车身周围轮眉连接在一起，毫无违和感，重点是不是鸡肋。上下车配合A柱拉手，很方便

满身肌肉线条，有气势，也保证车身刚性

轮胎不是ATT的，目前疫情那都去不成，原车状态就够用，如果需要等以后在升级

原车车身高度，刚好容下一个苹果XS MAX

只需要加92号汽油，对自驾的硬派越野车来说，非常重要

尾灯同样是竖条元素

打算买个保护罩装上，风吹日晒会加速轮胎老化

非承载车身，市区驾驶感觉比城市SUV地盘硬，越障时比承载车身从容“柔和”，硬派越野车算的上很舒适了

后备箱空间参考紧凑级SUV，满载带行李恐怕不够用，要加车顶行李架

后车门留有踏板，而且尾门能够锁住角度，路不平就会用到

她特别喜欢这套豪华内饰座椅缝线也很细腻

内饰保留了实体按键操作，设计和用料超越硬派越野车的标准

双连屏设计，液晶仪表盘支持全屏地图投影

中控系统还有提升空间，小功能操作不是很便利

360°全景影像，透明地盘越野能够用到，日常用2D模式就好，夜间显示也很清晰

二级菜单的车辆控制界面，上手需要时间适应

电子挡杆手感极佳，搭上去很舒服，关键造型唬人

中配标配后锁和坦克掉头，对我来说非常够用了

中控层次感强，做工细腻，不足之处是氛围灯不够酷炫

出风口质感强烈，有点像奥迪的反馈声音

狂野的门把手螺丝

座椅上的缝线非常细腻

宽大的门把手绝对好评

后排空间参考紧凑SUV，95%的情况不会满载，所以对我来说空间够用，太大了反而不利于越野和停车

最后，对于70%市区、30%自驾的需求，我和女友觉得坦克300在颜值和驾驶使用感受上都有很好的反馈。对了，车重大，可以加92#汽油，油耗高点也可以接受，奉劝各位考虑买之前先想清楚，10~15L的驾驶油耗看你怎么开，看你能不能接受，不能接受就踏实的买城市SUV去吧。车是好车，车无完车，目前的不足都在接受范围之内，坦克300值回了票价。