比亚迪汽车在国内的知名度还比较高，很多消费者都说不太喜欢比亚迪的logo，但是从每月的销售量来看，无论是新能源的车型还是燃油版的车型，销量的表现都非常好，近几年来，比亚迪汽车在新能源领域的发展引人注目，看了，而且，关于比亚迪这一车型，我首先想到的是超高的性价比，我周围有刚刚有车的比亚迪唐的车主，他对这辆车的看法和实际车的感觉怎么样？
比亚迪唐被认为是比亚迪旗下旗舰型SUV，很多读者对比亚迪唐这一车型的认识都来自于新能源车型，当时这个模型发售后的价格达到了20万元以上，但是销量的表现依然不错，燃料版的比亚迪唐面特别高，使用的家族式设计风格，车身侧面使用多腰线的设计，看起来像立体动态的，我想如果换成浮游式的屋顶的话会更漂亮，整体的车尾最有魅力的还是贯通式的尾灯和字母标志。
这辆车的内饰设计非常简洁大方，看起来很清爽，第一次操作各个功能的按钮的话，特别简单，在同一类车型中，比亚迪唐整车内饰的材料表现非常好，胳膊能碰到的地方几乎都采用皮包裹，另外，还有缝纫线的处理，是全体中最有魅力的地方，这个大小的屏幕，他不仅操作流畅，语音功能在实际使用时也非常方便，多功能手柄的握柄感舒适，采用了平底式的设计，另外，我买的这个车型有全液晶的仪表板，可以显示的信息非常丰富。
我和大家谈了一下，关于在意的价格问题，我买的这个车型是2019款的2.0T自动智联尊荣型号，因为家里人很多，所以选择了7座车型和5座车型，虽然没有接受6年的免检，但在空余方面真的有优势，当时所有车型的落地费用为17.6万元，这样的价格适合我，我个人还满意，也符合当时车的预算，使用实际的车的时候，这辆车不仅在空间上表现出来，而且很满意。
总的来说，比亚迪唐这一车型的整体表现真是太棒了，搭载的2.0T发动机最大功率是192马力，最大扭矩是320牛米，采用汽缸直喷的供油方式，另外，这个引擎是比亚迪自主开发的，技术方面的表现不错，与此匹配的是6两手的一个变速器，一周内，100公里的综合耗油量将维持在10L左右，我个人很满意这样的耗油量，如果大家有不同的看法，可以在留言区留言，我们一起讨论。