这些年来，SUV车型在国内的热度居高不下，许多家庭在选购新车时候，也总把目光选定在SUV的范畴。这种车型除了底盘高，通过性好之外，良好的驾驶视野也是它的优势之一。想象一下，节假日一家人其乐融融地驾驶SUV游山玩水，俨然一副美好的景象。
由于众多的汽车厂商都在这个车型上发力，推出了许多不同价位、不同特性的SUV，一时间让许多消费者眼花缭乱，不知从何选起。前段时间刚好在后台收到许多粉丝留言，要求推荐几款不超过20万的中大型SUV，今天就给大家安排！奔腾T99
厂商指导价14.99-18.99万元
作为一汽奔腾换标后的第一款旗舰车型，T99对于奔腾而言具有很重要的市场意义。它与红旗HS5同平台的兄弟车型，作为一款中大型尺寸的SUV而言，锐利的车头灯以及硬朗的车身线条，无不透露着一股霸气的劲儿。
虽然是个大块头，但实际上驾驶它并不感觉到笨重。相反，轻盈的转向手感配合低扭不俗的起步表现，都营造出了一种轻快好上手的驾驶特性。具体的动力参数给大家简单介绍一下，它全系都是2.0T配8AT的动力总成，并且全部为前置前驱车型。另外还有一个细节需要大家留意，奔腾T99全系都是五座，想要七座的朋友可能会有些失望了。
来到车厢内部，你会发现它有一种简洁的整体感，而且大面积的皮革包裹让整体的高级感提升了许多。双12.3英寸屏幕的贯穿设计，在一些合资品牌上也能见到，给人以很强的视觉冲击力。奔腾T99上的这套双屏很得人心，在视觉效果上表现不错的同时，功能性也设计的很棒，除了导航、多媒体、车载互联等功能外，还能调整12色的氛围灯，可玩性很高。不过，中控触屏的反应有时稍微有点卡顿，这算是小小的瑕疵。
对了，这款车有一个小小的亮点，它就是全息投影的互动功能。用户可以根据自己的需要来选择人物形象，还可以自行给所选人物进行着装搭配，给了用户自主选择的高自由度。看到二次元的人物选项的时候，我还是挺惊喜的，能感受到奔腾为不同人群考虑的诚意，相信这个有趣的功能能够吸引很多年轻的买家。
▲虚拟人物YOMI
奔腾T99定位为中大型SUV，在乘坐空间方面的表现自然也不会含糊。虽然后排的靠背角度不可调，但好在腿部空间出色，即便是1米8身高的成年男子乘坐后，腿部空间仍显富余。配合全景天窗所营造出的开扬感，在T99的后排乘坐感受还是挺出色的。
自主品牌范畴的SUV车型众多，竞争激烈，但奔腾T99还是有着自身独特的优势。不论是硬朗的外观、颇具高级感的内饰氛围，还是那个很具有“二次元”风格的全息投影虚拟人物，都让这台车的受众群体变得非常明确，就是要吸引年轻人！何况它的驾驶感受还非常易于上手，这种平易近人的风格也给它加分不少。作为奔腾的旗舰产品，其整体实力还是很不错的！长安CS95
厂商指导价16.59-21.39万元相比起老款，新款的长安CS95在外观上有着一定的变化，家族式的“蝶翼式”前脸让它看上去少了几分粗犷，多了些细腻。从座椅布局来看，它也与前文中的奔腾T99有所不同，采用了更为实用的七座的布局。
如果说外观的改动相较于老款来说并不算大的话，那么内饰的改动则有着十分明显的提升。方向盘经过了重新的设计，平底的设计增添了几分运动感。同时各个功能的按钮使用起来也比较顺手，人机工程设计的不错。
七人座的设计显然是更加照顾家庭消费者，魁梧的造型同样带来了出色的内部空间，前两排的表现足以满足日常使用，应急状况下第三排也能有着不错的舒适性，并且在进出的便利性上也做的很到位。
车辆在驾驶感方面维持了老款车型的高水准，2.0T发动机带来了很轻快的驾驶体验，并且动力的匹配相当成熟，整体平顺性表现很好，在众多自主品牌车型中属于较高的水平。整车的调校明显偏向于舒适，底盘的整体感很强，在从容应对颠簸的同时，也能很好的抑制多余弹跳，从这点来说它甚至能与合资品牌车型一较高下。
其实在老款车型上，被人诟病最多的还是外观和内饰设计，但现款都一一得到了改进。外观整体给人的感觉很有气势，并且线条的勾勒更加精致。内饰也比老款更加时尚，两块液晶屏的应用也提高了车内的科技感。整台车综合实力不俗。
荣威RX8
厂商指导价16.88-22.88万元
在经过了RX3及RX5的技术积累之后，荣威又推出了RX8车型，这是荣威的旗舰型SUV。外观来看的话，毫无疑问它有着旗舰车型所应有的霸气，这不仅表现在它的车身尺寸上，更体现在它的前脸设计上，各种平直线条的运用让它气场一下就提升上来了。
外观的气势是用平铺直叙的方式直接地展现，车厢风格亦是如此。乍眼一看这个车厢你可能会觉得没什么设计感，但仔细揣摩就会知道它与外观的风格相互呼应，坐进车内一种简约大气之美会呈现在你的面前。这套内饰不属于让人第一眼就被惊艳到的类型，而是属于耐看型的风格。
得益于较大的车身尺寸，车辆的后排空间表现还是很可观的。尤其是第三排，无论是头部空间还是腿部空间表现都可圈可点，行驶路途中不至于太过委屈第三排的乘客。唯一需要指出的是第三排的坐垫略薄，长时间乘坐可能会嫌硌得慌。
这台车的动力表现其实并不弱，但由于油门的调校过于沉稳，所以当你要急加速的时候总是要比平时踩油门踩得更深一些。至于变速箱，虽然它的换挡速度并不够快，但在这样一台中大型车上，想必也能够满足一般的驾驶者需求。整体来说除了偶尔升档时出现的些许顿挫算是它的一个小缺点之外，别的驾驶层面还是能够让人满意的。
别看荣威RX8的外表方正粗犷，但实际上它的车厢氛围、内饰触感以及动态感受都有着不俗的高级质感。在“壮汉”的外表下，隐藏的是一颗体贴温柔的内心…… 版权声明：本文源自 网络， 于，由 楠木轩 整理发布，共 2250 字。
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