总第1156期
全文共1900字，阅读大约需要4分钟
总编辑|马黎明
责编|张宇
采编|张宇
作为一种违背良心但却有效的推销手段，虚假宣传存在于各行各业，就连看起来颇为正规的汽车行业其实一样不能幸免。
近日，捷途汽车发布的一则官方回应，再次引发人们对于虚假宣传的广为争论。
1捷途X70 PLUS被曝虚假宣传官方发布声明
5月10日，捷途汽车发布官方声明，就有媒体报道的“虚假宣传”一事做出回应。捷途汽车表示，我司官方配置表及终端展示销售过程中的配置均与实车一致，但在产品上市发布会中表述不够严谨，引发用户及媒体对不同版型车辆配置的误解，我们深表歉意。
捷途还进一步表示，经调查发现，由于工作人员操作疏漏，在个别用户购买的天版车型（非标配激光大灯）的《机动车出厂合格证》备注栏错误勾选了激光大灯配置，给部分用户造成困扰和误解。对此，捷途将免费为合格证错误的用户加装激光大灯或给予用户相应的费用补偿。
事件的来龙去脉，还得从去年10月捷途X70 PLUS的新车发布会说起。当时，在发布会之上，捷途官方明确提到，捷途X70 PLUS高配版本配有激光大灯、APA自动泊车系统、车内活物检测、人脸识别危险动作检测、OMS乘务员自动检测系统、L2.5级别的自动驾驶等13项配置。
随后不少消费者在未见实车的情况下，冲着这一大堆配置而纷纷下定。然而，在车主陆续提车时才发现，厂家宣传的高科技配置在捷途X70 PLUS车型天版本中莫名消失了，更让车主不解的是，车辆出厂合格证上明确提及的激光大灯在实车中也没有出现，而4S店、厂家针对这种情况一直没有给出合理的解释。
而今，捷途官方已正式回应，对于弥补手段不知道车主能否接受，该事件又会否持续发酵，马拉车市也将持续关注。
2虚假宣传为何屡禁不止？
其实，车企在新车上市时，通常会给足首批车主很多权益，从而吸引更多消费者。比如首批车主能够享受的终身质保，比如首批车主能够享受到更多的定制化的配置等等。其实这已经在国内汽车市场屡见不鲜了。
正是因为这些权益，不少消费者才会愿意在未见实车的情况下而下定。随后在实际交车的过程当中，如果配置与之前宣传的不一样的话，就容易引起纠纷。
今年4月，新华社发文直指部分新能源汽车企业出现了虚假宣传、虚火过旺等问题。一些受到消费者关注的问题，被直接点破了。比如：产品指标注水，还甩锅客户等。
虚假宣传方面，新华社指出产品性能指标浮夸、注水情况时有出现，其中点名了大众新迈腾GTE。这款产品，虽然宣称46公里纯电续航，但是,充满电后仪表显示续航只有44公里。
事实上，虚假宣传在新能源汽车行业尤为常见。通常对于新能源汽车，消费者最为关心的便是续航里程，往往车企为了账面数据漂亮，就会在续航里程上面动手脚。比如，某某车企宣传续航多少公里，而消费者在实际使用时不符，甚至远远未达到。
理想汽车CEO李想曾在微信朋友圈谈及电动汽车60等速续航里程宣传乱象，引起了业界对电动车续航里程和电池质量的探讨。据悉，目前在售的新能源车绝大多数都有宣传60等速续航里程，并且与实际续航相差较大。
在国内汽车市场，虚假宣传除了存在于汽车品牌、经销商以外，一些二手车平台同样时有发生。
今年2月，人人车与爱奇艺、瓜子二手车等的不正当竞争纠纷一审民事判决书对外公开，瓜子二手车及其母公司车好多集团，爱奇艺三方被判立即停止虚假宣传行为，在一个月内在官网等平台上连续三日刊登声明，并赔付人人车100万元。
事实上，车好多也频因数据造假、虚假宣传、欺骗消费者等被通报批评甚至罚款。
对于虚假宣传，主观来讲是经济利益的驱动；客观来讲是法律法规不完善，使不法分子有隙可钻，有缝可入，导致虚假、违法事件的滋生蔓延。我们也希望相关监管单位对于类似的事件严加监管，从而保障消费者的权益，防范于未然。
3消费者又该如何避免虚假宣传？
要想避免虚假宣传，首先不要被一些眼前的利益蒙蔽。厂商往往在前期宣传的时候，很多政策都是有时效性的。比如有效期两个月或者三个月，这些有效期限通常都会以小字的方式出现在非常不显眼的地方，所以用户到店之后发现原来有效期已经过了。
其次，要多动动腿，对于普通老百姓来讲，购车是人生中一件大事，本就应该慎之又慎。在购车过程中，多留意车型配置与宣传描述是否属实。
最后，如若遇上车企虚假宣传，应及时咨询专业人士，在维权过程中最好咨询律师。
但消费者往往都是普通人，不可能人人都是火眼金睛的孙悟空，归根结底，希望车企多一点真诚，少一点套路。以诚信为本，贯穿从生产经营到市场销售的各个领域，严格杜绝虚假宣传和不良误导行为，树立企业诚信形象。确保产品质量安全，严把产品质量关，才是车企发展的长久之道。