新闻8点见，多一点洞见。每天早晚8点与你准时相约，眺望更大的世界。
近期，北京的降雨可谓“一波刚走，一波又至”。7月2日的强降雨多个区甚至达到暴雨级别，导致上百家景区关闭。今年盛夏为何出现如此多的降雨？气候状况如何？
7月2日夜间，北京市出现强降雨天气，平均雨量达大雨量级，个别点达大暴雨。截至3日7时，全市平均降雨量为38.8毫米，城区平均降雨量为43.3毫米；石景山、昌平等5个区平均降雨量超过50毫米，达到暴雨级别；全市共有4个站点降雨量超过100毫米。
受强降雨影响，部分山区公路出现积水情况。此外，G234兴阳线密云段、房山区军红路还发生了两处山体塌方；密云区X918密关路黑龙潭支线K1+160处存在安全隐患，已采取封闭措施。3日中午，记者从北京建工市政路桥养护集团获悉，积水滑坡路段基本清理完毕，道路通行正逐步恢复中。
G234兴阳线密云段K92+100处发生山体塌方，经过养护人员的抢修，目前已恢复通行。北京建工市政路桥养护集团供图
市气象台提醒，当前北京处于地质灾害气象风险蓝色预警中，请大家出行出游尽量远离山区、河道等危险区域，安全第一。阅读全文>>>
近日，国家气候中心组织了针对2021年盛夏（7月至8月）全国气候趋势及主要气象灾害趋势预测的会商。预计今年盛夏我国气候状况总体偏差，极端天气气候事件偏多，旱涝灾害较重。
今年盛夏，预计全国大部地区气温接近常年同期到偏高。其中，新疆大部、西藏东部、西南地区南部、黄淮南部、江淮、江汉东部、江南大部等地偏高1～2℃。新疆大部、黄淮、江淮、江汉、江南等地高温（日最高气温≥35℃）日数较常年同期偏多，将出现阶段性高温热浪。
从降雨情况来看，与常年同期相比，预计今年盛夏，西北地区中东部、内蒙古大部、华北、东北、黄淮、江淮东部、江南东北部、西南地区东部和北部、江汉大部、华南南部、西藏大部、新疆西南部降水偏多，其中内蒙古中西部和东北部、甘肃东北部、宁夏、陕西北部、山西、河北西部、黑龙江偏多2～5成，上述地区强降水过程多，洪涝灾害偏重。新疆东北部和江南南部降水明显偏少的可能性较大。
另外，预计7月至12月，登陆或显著影响我国的台风个数为6～8个，接近常年（平均为6个）到偏多。预计台风平均强度为中等到偏弱，主要影响我国东南沿海地区，可能有北上台风显著影响华东及以北地区。阅读全文>>>
建党百年之际，新京报推出“星火燎原——影视中的党员形象”系列访谈，本期访谈主角为成泰燊。成泰燊曾饰演当代作家柳青，在他看来，柳青的精神是国人前行的精神食粮。
电影《柳青》的拍摄过程中，摄像机记录下了这样一段导演田波与主演成泰燊的对话，田波问：“你说柳青最好的作品是什么？”成泰燊不假思索地说，“他人啊！”在成泰燊眼中，柳青就是传奇。
在不久前上映的电影《柳青》中，成泰燊饰演当代作家柳青。
从少年时期开始，成泰燊就想成为一名作家，他认为作家是人类灵魂的工程师，人类的历史与辉煌都要通过作家之手流传于世。“出演《柳青》，圆了我多年的文学梦。更重要的是，我从柳青先生的身上找到了中国传统文人一直以来坚持的‘文以载道’，他将作品和人品合二为一，为现在年轻人的成长指明了一条阳光大道。”
“这次出演会面临巨大的压力”，没有人比成泰燊更清楚这次选择意味着什么。“扮演柳青难度很大，作家的内心很丰富，很深广，尤其他的人格魅力和人生足迹对于后代影响深远。我只有将自己完全格式化，全部砸碎让位于柳青，才能还原他的灵魂，让他的精神复活。”
对柳青的还原，最大的难题是如何进入柳青的精神世界。成泰燊用了大量时间去面对柳青的作品。“柳青先生将他对文学、艺术的信仰，他的世界观、人生观，他的艺术创作，都投注到了作品中，这些语言文字没有丝毫的隔阂。阅读过这些作品，才能感受到那种震撼，你要想干（文学）这行，需要用一生的时间，拿命去干。”
一场纯粹的创作，也让成泰燊完全沉浸于柳青这个人物里。“我很清楚，演艺圈需要尽量地张扬、曝光，但柳青先生的作风是反着的，即使成为著名作家，他也不见报，不宣传，一切都不要。现在，我接戏、做选择，点点滴滴都受到柳青先生的影响。他是一个非常低调、沉得下来的人，我也想沉下来。”阅读全文>>>
7月伊始，造车新势力接连公布6月份业绩，各家销量普遍增长翻倍。行业向暖增长，也带动了产业链上游发展。新能源汽车产业链要迎来“春天”？中长期走势如何？
数据显示，蔚来汽车6月实现交付量8083辆，月交付量首次突破8000辆，同比增长116.1%。理想汽车6月重回造车新势力销量前三，并超过小鹏汽车以7713辆的交付量蹿升至第二，同比增长320.6%。第二梯队的哪吒汽车紧随其后，虽然6月的交付量跌出第一阵营，但同样以同比增长536%至5138辆的交付量创下交付纪录。
从去年下半年开始，新能源汽车市场开始呈现向暖增长的趋势，今年仍延续这种增长趋势。中汽协数据显示，今年5月国内新能源汽车销量21.7万辆，同比增长159.7%；1-5月，新能源汽车累计销量95.0万辆，同比增长224.2%；预计今年的新能源汽车销量有望达到200万辆。
伴随着新能源汽车销量的稳步增长，下游车企的激烈“厮杀”造成产业链上游核心行业的景气度攀升，整个动力电池及上游原材料都出现供应紧张问题。锂电铜箔主流生产企业目前订单饱满、供不应求，碳酸锂和电解液等也大幅涨价。碳酸锂材料从去年下半年开始至今价格涨幅逼近两倍，电解液中的六氟磷酸锂半年多价格涨幅高达160%。
动力电池原材料等出现供应紧张的情况，并不影响新能源汽车产业链的整体向好。财信证券和华西证券表示，对新能源汽车发展看好，中长期来看新能源汽车产业链有望复制苹果手机产业链的奇迹。
中信证券认为，对于新能源上游原材料锂钴稀土铜箔铝箔磁材等，“供给+需求+库存”三周期共振提供了布局窗口，例如业内预计锂电铜箔出货量到2025年将达28.6万吨，2020-2025年复合增速将达36.7%，因此新能源汽车产业中长期三年景气上行周期大方向不变。阅读全文>>>
近日，欧盟委员会通过了支持欧盟国防工业竞争力和创新能力的一揽子决定，宣布正式启动首个欧洲国防基金。这一基金背后有何深层考虑？将在欧洲各国防务中发挥怎样的作用？
该基金将拨款12亿欧元用于欧洲的防务建设。其中，7亿欧元将用于建设大规模防御平台，如下一代战斗机系统或地面车辆部队、数字化和模块化船舶以及弹道导弹防御；大约1亿欧元将用于人工智能、军事云、安全半导体等关键技术；其他的资金将用于太空、医疗响应或网络等领域。
国防基金是欧盟加强共同防务政策的重要组成部分。在欧盟看来，当今世界与21世纪的第一个十年相比发生了深刻变化，经济全球化带来的乐观情绪正在消退，大国竞争趋于激烈，国际政治中的对抗性显著增强，这迫使欧盟要进行地缘政治转向，回归“权力的游戏”，学会使用“权力的语言”。
同时，科技进步使得混合攻击和网络攻击等新威胁新风险不断涌现，欧盟成员国强烈意识到单个国家无法独立应对，需要集中各国的军事资源和财政能力来更加有效地加强国防军备。国家安全的考量之外，欧洲国防基金也有增强欧洲军事工业竞争力和独立性的经济目的。
欧洲国防基金的建立是新形势下欧盟加强防务自主，推进欧洲一体化的重要一步，也将影响欧洲工业格局。当然，愿望的美好并不能完全解决现实的无奈，欧盟成员国的安全关切上升还并没有充分转化为真金白银投资国防的政策动力。欧洲国防基金总额仅为12亿欧元，想以此来整合欧洲的国防军事工业、推进防务一体化，显然远远不够。阅读全文>>>
编辑 戴玉玺 校对 吴兴发