狠心花12万提辆起亚KX3，开了9122公里后，车主终于说了句大实话

2020-12-24 由钦庆敏发布于综合

狠心花12万提辆起亚KX3，开了9122公里后，车主终于说了句大实话！

起亚KX3大气又优雅，配上镀铬式的饰条，前脸的辨识度很高。灯组是现下最流行的LED大灯，帅气漂亮的同时使用起来也更方便—穿透性强、使用寿命更长。双拼色设计，看起来更加动感时尚，越野式的行李架、黑色的车顶，侧面走线很流畅。尾部稍微短一些，这个是越野车的特性，小翘臀看起来还有几分野性。尾灯也很有特色，搭配了贯穿整个尾部的银色镀鉻装饰饰条，使得整个尾部看起来层次更丰富，漂亮！全新一代傲跑的内饰看起来还是很高栏的，我觉得这个级别的车型能拥有这样的内饰是很走心的咯。多功能方向盘，手感挺不错的。换挡拔片倒是觉得没有什么用，一体式的仪表盘和中控大屏看起来科技感满满滴。中控台上面的台面有点偏硬了，稍微有点拉档次感。档杆的设计很不错，驾驶模式选择是旋钮式的，操控台配脸呀，超级喜欢。

动力方面我不是特别满意，平时在城里面开着倒是觉得完全没有问题的，就是有时候偶尔跑烂路的时候觉得有点弱了些，老爸平里爱钓鱼，周末的时候就爱开车去各种山咔咔里头，回来就会吐槽咯，那个叔叔这个伯伯的车是带T得，比我们这个跑得快咯，如果傲跑也换成1.5T的，不仅我满意，我老爹也满意了吧。

操作没有问题，方向盘是电子助力的，比起以前家里的那台老爷车的液压的，简直是一个天上一个地下，电子助力的方向盘开起来轻松惨了。方向盘的转向特别精准，一打一个准。倒车影像很不错，视线盲区这些都看得到了，特别是晚上的时候，倒车太方便了。电子栏杆刚好子握手，开飞机档的感觉还挺不错的，电子手刹，再也不用用力拉手刹，感觉开车变得好轻松，很享受这个车的驾驶乐趣。油耗和想象中的差不多，当时去买车的时候销售告诉我说综合油耗是5.4，我想着我们基本上也不怎么跑高速的，怎么着都要加2个油耗上去，现在跑下来，大概就是7.5的样子，和我预想中的差别。

全新—代傲跑这个车的舒适性还不错，减震做得还行，过减速带的时候也不会觉得太颠簸，车身感觉很平稳，起步那些也没有顿挫感。傲跑的座椅也做得还不错，坐在上面很舒服，包裏得很好，腿部、腰部和颈部的支撑都很舒服，就是新车的味道有点重了些，提车回去因为贴了膜，所以我放太阳下晒了三天，味道散得差不多了，放了袖子皮，现在基本上没有什么味道了。车内自带了空气净化系统的，有时候他们抽了烟的时候开下，就好了。自动空调挺不错的，而且后排也有出风口兼顾到了全车人的感受，大爱！

狠心花12万提辆起亚KX3，开了9122公里后，车主终于说了句大实话！优点：最满意的就是这个车的外观了，毕竟是第一眼就看上的东西！先不管配置怎么样，反正外观是第眼就喜欢上了的。双色的设计，相比于其他车型单一的颜色，这款车的配色显得很有层次感，更时尚新潮。全部的大灯都是采用的LED大灯，就算是不打开车灯也感觉得到它的亮度，后尾灯的设计也很不错，比较吸引眼球。1英寸的镜面轮毂和车身的双色设计，搭配的很完美，加上车顶的越野式行李架，整个车看起来很动感。缺点：最不满意的地方就是动力，全新一代傲跑车型空间都挺大的，就是这个动力配的我觉得有点小了销售告诉我说这个车主要就是经济省油的，如果动力大了的话，就达不到理想的效果，但是我总觉得有点小马拉大车的感觉了。在市区开的时候倒时完全没有问题的，还是可以路狂奔的，就是开路和超车的时候显得有点弱了，我觉得跑山路那些还是要带涡轮增压的才行，1.5L自然吸气的始终还是有点力不从心了。

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