hello,大家好，我是一名从业4年的奔驰店销售顾问，几年时间加入这行也爱上这行，让我更多的接触汽车，更多的玩车的人，不断的从一名小白变成一名略懂一二的汽车人，车子从一台要外观的E93经过性能的GTI，再变成二阶的E92 335，最后变成一台MT的GE8，现在来和大家分享一下我的经历吧。
刚入车行的时候，就是一名小白，当时店内有一台置换的E93 330，车况公里数都非常好，是一名少妇的车，这就是确确实实的少妇一手车了，当初买车台车的原因，是被他的敞篷吸引了，这真的是很多人的一个梦想，要一台敞篷车，不过我经历过后，我以后再也不会买敞篷车了，开这台车的感觉一般，3.0自吸，动力一般，纯为了敞篷，09年的车子经不起雨天的折磨，下雨天顶棚漏水，尴尬副驾驶妹子只能用纸巾顶着，后来因为，动力不够，顶棚漏水，故障灯一直跳，开了一个月就卖掉了。
刚入车行的时候，就是一名小白，当时店内有一台置换的E93 330，车况公里数都非常好，是一名少妇的车，这就是确确实实的少妇一手车了，当初买车台车的原因，是被他的敞篷吸引了，这真的是很多人的一个梦想，要一台敞篷车，不过我经历过后，我以后再也不会买敞篷车了，开这台车的感觉一般，3.0自吸，动力一般，纯为了敞篷，09年的车子经不起雨天的折磨，下雨天顶棚漏水，尴尬副驾驶妹子只能用纸巾顶着，后来因为，动力不够，顶棚漏水，故障灯一直跳，开了一个月就卖掉了。
当时家在福田，上班在宝安，足足30公里，为了通勤又买了一台车，因为小白，又买错了，什么原因呢，当时在回老家的高速上，开着一台MINI 乡下人，被这个尾灯的车超了，看不到尾灯，但我记得这个尾灯，大家都懂，那是一台GTI，而我这台是1.4T的高尔夫，从那开始才去研究车子，这台车跟了我半年，卖掉了，因为找到了一台成色很好的GTI。
当时家在福田，上班在宝安，足足30公里，为了通勤又买了一台车，因为小白，又买错了，什么原因呢，当时在回老家的高速上，开着一台MINI 乡下人，被这个尾灯的车超了，看不到尾灯，但我记得这个尾灯，大家都懂，那是一台GTI，而我这台是1.4T的高尔夫，从那开始才去研究车子，这台车跟了我半年，卖掉了，因为找到了一台成色很好的GTI。
家里的乡下人，竟然是我爸的车，没想到的。不要再说买MINI的都是小姐姐了。估计我爸是想进群。说说这台车吧，13秒破百，方向盘重，底盘扎实，但因为卡丁车的设计，无舒适可言。
家里的乡下人，竟然是我爸的车，没想到的。不要再说买MINI的都是小姐姐了。估计我爸是想进群。说说这台车吧，13秒破百，方向盘重，底盘扎实，但因为卡丁车的设计，无舒适可言。
等了半年终于等到的GTI终于入手了，这台车原车主改了二阶，还好车主都是用的名牌件，指引了很好的方向，这台车算是我的启蒙老师，让我开始了解改装，也是刷了二阶，280匹马力。
等了半年终于等到的GTI终于入手了，这台车原车主改了二阶，还好车主都是用的名牌件，指引了很好的方向，这台车算是我的启蒙老师，让我开始了解改装，也是刷了二阶，280匹马力。
这个是鹦鹉漆的变色龙，当时记得改装了：KW V3 ,BBS LM牛奶中尾，AP刹车，头段，进气管都忘记七七八八了，开着台车的感觉就是路上很多人挑衅，可以让我无脑地板油，KW操控也非常好，给我开车的感觉是信心满满，
这个是鹦鹉漆的变色龙，当时记得改装了：KW V3 ,BBS LM牛奶中尾，AP刹车，头段，进气管都忘记七七八八了，开着台车的感觉就是路上很多人挑衅，可以让我无脑地板油，KW操控也非常好，给我开车的感觉是信心满满，
开了也有一年多，因为想换大排量后驱车，卖掉了GTI，大哥从开着120i从肇庆过来把我的车子提走了，当时很多舍不得。
开了也有一年多，因为想换大排量后驱车，卖掉了GTI，大哥从开着120i从肇庆过来把我的车子提走了，当时很多舍不得。
（刚买来的样子）后来入手了一台11年的E92 335，也是等了半年找了一台车况不错的335,在深圳这台车是真的难找，车况基本一般，这台车我就开始着手改装，也是花钱最多一台车，没想到宝马的改装件那么贵！！，因为之前买过一台E93，所以不会再买敞篷了，所以买了一台E92 335。
（刚买来的样子）后来入手了一台11年的E92 335，也是等了半年找了一台车况不错的335,在深圳这台车是真的难找，车况基本一般，这台车我就开始着手改装，也是花钱最多一台车，没想到宝马的改装件那么贵！！，因为之前买过一台E93，所以不会再买敞篷了，所以买了一台E92 335。
开了一年变了一些，一年也才开了几千公里，平时有一台GD3代步，这台摆在家里地库，偶尔周末开出来，自己改了TE37 ,18Z刹车，二阶程序380匹马力，原本这台车硬件就很不错，AK中尾+RES 300目，省了一笔钱，不过呢这台真的要天天跑修车厂，各种故障灯，小配件换的很频繁。
开了一年变了一些，一年也才开了几千公里，平时有一台GD3代步，这台摆在家里地库，偶尔周末开出来，自己改了TE37 ,18Z刹车，二阶程序380匹马力，原本这台车硬件就很不错，AK中尾+RES 300目，省了一笔钱，不过呢这台真的要天天跑修车厂，各种故障灯，小配件换的很频繁。
在修理厂的时候照片，大排量后驱车，真的要慢慢开，像一台野兽一样很难驾驭，给多一点油门，尾巴就开始蠢蠢欲动，在我这么少开的情况下，意外还是发生了，高速上大暴雨120速度，180度打滑撞了，
在修理厂的时候照片，大排量后驱车，真的要慢慢开，像一台野兽一样很难驾驭，给多一点油门，尾巴就开始蠢蠢欲动，在我这么少开的情况下，意外还是发生了，高速上大暴雨120速度，180度打滑撞了，
当时撞车的照片前面，算是生死与共的兄弟了，确实德国车的安全系数杠杠的，气囊也没爆，就是车子受损了一些。因为车子撞过了，也没办法继续服役了，这台车子实在是掏空了我所有积蓄了。下一台车原本是911，变成了GE8。
当时撞车的照片前面，算是生死与共的兄弟了，确实德国车的安全系数杠杠的，气囊也没爆，就是车子受损了一些。因为车子撞过了，也没办法继续服役了，这台车子实在是掏空了我所有积蓄了。下一台车原本是911，变成了GE8。
今天的主角来了，GE8 1.5MT 拉丁黄，这是刚买来的样子，车况真的极品，14年7万公里，女士一手车，内饰飞铲干净，虽然价格高了一点，也顶下来了，车子不改不行，跑到110很飘，操控也没有。过户后立马改。
今天的主角来了，GE8 1.5MT 拉丁黄，这是刚买来的样子，车况真的极品，14年7万公里，女士一手车，内饰飞铲干净，虽然价格高了一点，也顶下来了，车子不改不行，跑到110很飘，操控也没有。过户后立马改。
连后面的logo都没扣掉，那么多年过去了，这LOGO是真的难扣，花了我一个下午。看到趴车的贴纸，没错，这台车就是在趴车买的。
连后面的logo都没扣掉，那么多年过去了，这LOGO是真的难扣，花了我一个下午。看到趴车的贴纸，没错，这台车就是在趴车买的。
轮毂到了，带天窗和魔术座椅的高配车子就是爽。
轮毂到了，带天窗和魔术座椅的高配车子就是爽。
先淘一套AV08 15寸轮毂，因为之前335的经验，轮毂还是买原车尺寸，在操控和路况反馈是不一样的，尺寸越大是好看，但带来的是缺失了灵敏，更加笨重，我是要改成走街的类型，胎宽从原本的175变成195，加大了抓地力，配上AD08的半热熔轮胎，死死压在地面。
先淘一套AV08 15寸轮毂，因为之前335的经验，轮毂还是买原车尺寸，在操控和路况反馈是不一样的，尺寸越大是好看，但带来的是缺失了灵敏，更加笨重，我是要改成走街的类型，胎宽从原本的175变成195，加大了抓地力，配上AD08的半热熔轮胎，死死压在地面。
再配上TEI短簧，别问我为啥不用绞牙，因为没钱，降低了车身配上轮胎，车子立马不一样了，原本110会飘，现在都可以上140，在过弯明显支撑力提升了不少，刚开始玩飞度的朋友可以先入手短簧体验一下，再升级绞牙。但是轮胎一定要换！
再配上TEI短簧，别问我为啥不用绞牙，因为没钱，降低了车身配上轮胎，车子立马不一样了，原本110会飘，现在都可以上140，在过弯明显支撑力提升了不少，刚开始玩飞度的朋友可以先入手短簧体验一下，再升级绞牙。但是轮胎一定要换！
其实飞度的改件并不贵，工时会贵一些，找一些相熟的修车行会好一点。
其实飞度的改件并不贵，工时会贵一些，找一些相熟的修车行会好一点。
换完之后，竞技感十足，改完这两样继续淘。
换完之后，竞技感十足，改完这两样继续淘。
在我店门口拍张照先。其实有考虑改侧裙的，挡泥板实在是太丑了，但我想保持原装车的外观，就没去动他，毕竟深圳抓飞度还是挺频繁的，低调为主。
在我店门口拍张照先。其实有考虑改侧裙的，挡泥板实在是太丑了，但我想保持原装车的外观，就没去动他，毕竟深圳抓飞度还是挺频繁的，低调为主。
ABG国产头段和KN进气格到了，忘记拍KN进气格了，可以快速提升高转的利器，好用，一定要换！
ABG国产头段和KN进气格到了，忘记拍KN进气格了，可以快速提升高转的利器，好用，一定要换！
原厂于ABG放在一起对比一下。
原厂于ABG放在一起对比一下。
看一下原厂尾段，要注意排气是向下的，要是买直通一定要切一点包围！
看一下原厂尾段，要注意排气是向下的，要是买直通一定要切一点包围！
原厂排气拆下，换上ABG尾段，原厂排气留了下来，其他原厂件都可以卖掉，
原厂排气拆下，换上ABG尾段，原厂排气留了下来，其他原厂件都可以卖掉，
原装位直接装上去，非常简单的，扭两个螺丝就可以了。
原装位直接装上去，非常简单的，扭两个螺丝就可以了。
跟拳头一样大的排气，注意这里排气和包围紧贴在一起了，在车子跑起来排气会非常热，会让包围融掉，一点要切掉一点点，或者买隔热包起来。
跟拳头一样大的排气，注意这里排气和包围紧贴在一起了，在车子跑起来排气会非常热，会让包围融掉，一点要切掉一点点，或者买隔热包起来。
当时买排气研究了一下，买了这种N鼓排气，不踩油门没声音，跟原厂一样，要到高转才有声音，非常低调的排气，符合我日常走街，不要买太炸的，扰民，文明玩车。
当时买排气研究了一下，买了这种N鼓排气，不踩油门没声音，跟原厂一样，要到高转才有声音，非常低调的排气，符合我日常走街，不要买太炸的，扰民，文明玩车。
换上JDM雾灯，换起来很简单，把前面的壳打开就可以更换了。
换上JDM雾灯，换起来很简单，把前面的壳打开就可以更换了。
换上红色本田LOGO 自己动手装的，也非常简单，就是前面的LOGO大了一点点，，但不碍事，装上才有了灵魂。
换上红色本田LOGO 自己动手装的，也非常简单，就是前面的LOGO大了一点点，，但不碍事，装上才有了灵魂。
图片对比，前面的明显大了点。
图片对比，前面的明显大了点。
就改了这些，不会再改了，可能不是所有人都喜欢这种改装，但是要改成自己想要的。
就改了这些，不会再改了，可能不是所有人都喜欢这种改装，但是要改成自己想要的。
总结：GE8是一台能在城市里轻松穿插在车流中的一台小车，非常灵活，给各位说一下优缺点。 优点：省油，加满200块，维护成本非常低，改件也非常便宜，非常适合新练习手波。 缺点：底盘过于松散，高速很飘，需要改装，安全配置没有，胎压监测没有。 对于一台几万块的小车，已经非常不错了，但是也希望车友们文明玩车。