曾可与帕萨特争高下,今为销量已跌破13万,一线B级车也倒下了?

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如今,汽车市场竞争异常激烈,许多车型已开始大幅降价以促进销量。以曾经强劲的大众帕萨特(Volkswagen Passat)为例,现在它的价格优惠约为20,000,使其实际起价仅略高于160,000。如今,降低价格的做法在合资企业中并不罕见,而且比大众汽车更能采用价格战略的是上汽通用雪佛兰的一线制造商。

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雪佛兰Malibu XL是与大众Passata相同级别的模型。它曾经是一线合资B级车。它被称为“三大宝藏之一”。但是,为了使人们更负担得起,指导价为1549-2829万。在现金折扣超过30,000之后,许多地区的实际汽车价格已降至13万以下,而合资品牌的中型汽车的价格刚刚超过12万。这确实很有吸引力。

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从正面看,麦瑞宝XL非常运动。六角形进气中心网装饰有镀铬装饰,并与非常清晰的LED大灯集成在一起。这脸比帕萨特年轻。消费者的欢迎。

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作为中型轿车,Malibu XL的轴距为2829mm,长度为4933mm,是同类中的普通车体。尾部具有平滑的过渡,形成非常运动的快背设计,长16英寸铝合金轮毂仅安装在入门级车型上,其余中高端车型则升级到17或18英寸规格。

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从后方看,麦瑞宝XL仍然非常时尚。 LED尾灯采用双重Y形内部结构。照明后,视觉效果非常醒目。上部勾勒出带线的鸭尾设计,更具运动感和保险杠感。下面是一个双面排气管。

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Malibu XL的内饰具有雪佛兰家族的风味。它采用了蝴蝶翅膀的布局设计。等级感很明显。做工很好。前排乘客座椅上覆盖有柔软的材料和中央控制装置。触摸屏为8英寸规格,其下方具有物理按钮和旋钮,并支持语音识别控制。顶级型号还具有BOSE音频,并且9个扬声器的音质也更加优美。

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Malibu XL的多功能方向盘采用三辐设计,并增加了皮革材料包装。中低端机型配备了传统的仪表板,而高端机型则升级到了8英寸LCD规格。整个系统标配六个安全气囊+倒车雷达,只有顶级车型才具有前后倒车雷达和主动安全配置。

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Malibu XL的座椅全部包裹在皮革中,手感柔软。除入门级车型外,其余车型均增加了前部电动调节和加热功能。此外,后排座椅有两个独立的头枕。 ,中央平台也略有隆起,但要容纳三名1.8米的乘客并不是什么大问题。

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麦瑞宝XL系列所有车型均未配备电动后挡板,但打开后的后备箱空间仍然很规则。常规容积为520L。后排座椅放下后,可以形成2米深的空间。装货仍然很实用。

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Malibu XL配备两种电源。低端535T型号均为1.3T三缸发动机,可输出165马力和240N·m的峰值扭矩。借助无级变速CVT,它可以在8.8秒内达到100%的加速性能,这几乎与帕萨特1.4T车型相同。高端550T车型配备了2.0T四缸发动机,其峰值功率为241马力,峰值扭矩为350N·m。变速箱部分升级到9AT手动变速箱,加速结果为7.2秒。它可以与帕萨特的2.0T大功率版本竞争。另外,这两款车型的油耗控制性能都比较好,每百公里仅8L和9L综合油耗,摆脱了美国汽车“油老虎”的传统印象。

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所有Malibu XL系列均为前轮驱动型号,均采用前后独立结构,调节非常平衡。它不会失去舒适性和振动过滤性能,但在激烈驾驶中也能表现出非常灵活的操控性。这是一个非常强大的机箱。

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从以上产品的性能可以看出,Malibu XL仍然非常值得。它的空间,配置,功率和燃料消耗都超过了标准,此外,外观和形状还可以使年轻的消费者大放异彩。马里宝XL几乎没有缺点。当然,现在它不是很流行。这主要是由于535T型三缸结构的局限性,使许多消费者感到其稳定性和静音性能较差。传统的四缸车型,因此价格非常实惠,无法下手,尽管高端550T车型具有四缸结构,但在价格上没有优势。折价后,实际价格基本在16万元左右。帕萨特(Passat),迈腾(Magotan)和天Tea(Teana)之类的竞争对手基本上处于同一范围内,但是雪佛兰的品牌影响力不及对手,而且可以说它已经输给了“汽车标志”。你怎么看待这件事?

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