比较关注汽车销量的消费者应该可以看出，在国内的紧凑型轿车市场销量排名前10位中，合资品牌车型居然占据了8个席位。其中硕果仅存的两款国产自主品牌车型分别是吉利帝豪GL和长安逸动，众所周知，紧凑型家用轿车的销量数据是最为庞大的，在巨大的市场利益面前吉利品牌急需制造一款足以抗衡榜单前10名任何一位合资车的产品。
在有了前期吉利星越的成功之后，同样基于吉利CMA超级母体架构，并首款宽体轿车为主要卖点的新车出现在了大家面前，它的名字叫做吉利星瑞。这款新车在今年的11月1日进行正式上市，它的官方指导价格为11.37~14.97万元。新车总共分出了4款配置车型，并且全部统一配备了沃尔沃的drive-E 2.0t涡轮增压发动机，而它也算得上是沃尔沃与吉利品牌的“爱情结晶”，那么下面我们来了解一下。
吉利星瑞在外观的设计方面采用了吉利全新的4.0设计语言，新车的前脸部分配备了盾形的中网，不过并没有采用之前的回纹式设计而是变为了类似于沃尔沃的直瀑式中网。整体呈现的视觉效果颇为不错，而吉利品牌则称它为能量音弦前进气格栅。其实看到这款车第一眼时，我首先联想起了吉利博瑞，两款车型在线条勾画和车身比例方面都同样俊朗，有一种英气逼人的感觉。
新款车型在左右两侧配备了全LED光源的前大灯组，并且它采用了远近光分体式设计，而三段式的脉冲LED日间行车灯点亮之后会呈现出递进扩散的效果。在其他的灯光配置方面，新款车型还具备自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等功能。
作为一款a+级国产紧凑型家用轿车，吉利星瑞在身材方面的表现也是极为突出，它的长宽高分别为4785MM×1869MM×1469MM，轴距为2800MM。达到2.8米的轴距水平基本上相当于豪华品牌标轴b级车的水准，而且相较于众多的合资品牌紧凑型家用轿车，这款车型确实在车身参数上有着相当大的优势。它的前后轮距均为1618MM，这也间接说明了它的底盘机械素质同样不可小觑。
小赵认为这款车型从后方45度观察最为美观，新车c柱向内收敛的设计能够营造出矫健的尾部姿态，很有轿跑车型的韵味，同时短尾的车尾造型也借鉴了一些掀背式轿车的线条元素。新款车型在车尾部分还配备了全LED光源的尾灯，中间则有一条贯穿式的镀铬饰条进行衔接，有效延展了车尾部分的横向视觉效果。
新款车型在车内的设计方面比较注重质感以及层次感的表达，各种元素搭配到一起错落有致同时较为简洁大方。这款车型的内饰配色摆脱了以往传统家轿的米色和灰色为主的色调，而是选用了游艇蓝加高级灰的搭配，更加增强了车内的高级感。值得注意的是，这款车型内部还配备了三辐平底样式的运动方向盘，它的大小程度适中后方带有换挡拨片，外层则由nappa真皮抑菌材质包裹，握感以及手感颇为不错，而且比较防滑。
2020款车型在动力方面配备了沃尔沃Deve-E系列的2.0t涡轮增压直喷发动机，这款发动机的最大输出功率为190马力，峰值扭矩为300牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。底盘悬架方面，这款车型采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
通过了解这款车型小赵也颇有感触，首先我认为吉利品牌对车型设计把控越来越自有自己的主见，它从已经成功的车型身上借鉴经验之后，又渐渐走出了独有的设计风格。另一个方面是吉利品牌对车型产品力的把控极为严苛，你很难从这款车上找到什么明显