你该拥有舒适的旅程｜武汉凯迪拉克XT5全车隔音+丹拿音响系统
车内空间本该就是一个宁静舒适的世外桃源，它承担着生活，承担着家庭，承担着健康，承担着一家大小的梦想。当早晨驾驶车辆飞奔于城市道路时，一段美妙音乐，能带来一整天的美好心情，当回到家楼下，一个人在车上想静静，听一首音乐，抽颗烟，享受着自己的躯体与灵魂的交流，为你带来可预见的美好。
雷克萨GX460在众多SUV车系中隔音方面是做的很好的，车主本身是个高追求的人，对于雷克萨斯的原车隔音虽说比较满意，并且全车顶配选用的是马克列文森音响系统，但是为了追求更安静的乘车环境，他还是打算将爱车噪音降低到最低，权衡一番后，来到武汉80音响隔音店做全车GT豪华隔音。
雷克萨斯GX460汽车隔音降噪解决方案
引擎盖：GT减震板4mm，GT引擎盖隔热覆膜
叶子板：GT减震板4mm，GT-ALS隔音垫，GT15mm记忆棉
四 门：GT减震板4mm，GT15mm记忆棉
底 盘：GT减震板4mm，GT-ALS隔音垫
后备箱：GT减震板4mm，GT-ALS隔音垫，GT15mm记忆棉
U型槽：GT减震板4mm
改装店家：武汉80汽车音响隔音工程
首先引擎盖进行隔音处理，它可以阻挡发动机的噪音传入车厢，还可以避免发动机工作发热直接烘烤门板导致加速漆面老化，从而更好的保护爱车，延长它的使用寿命。引擎盖隔音是从减震，吸音以及隔热等层面去考虑，有奇效。发动机噪音一直以来都是雷克萨斯车系出现较多的问题，这里重点做引擎盖的隔音升级，从最后的升级效果来看，车主非常满意升级效果。
U型槽隔音，发动机的噪音是通过U型槽传入到车内，对U型槽进行隔音，也是必不可少的环节。
汽车四门，几乎是每一辆想做隔音的车辆首选的隔音部位，四门做隔音，不但隔音降噪，还承担着提升音响音质效果的责任。
四门采用双层隔音，内层剪裁合适的尺寸粘贴，外层整张粘贴，里应外合，将四门稳固起来，形成一个密封的环境，噪音在其中传播时极易被削弱，音响效果更佳。
汽车底盘空间大，很多噪音直接从底盘传入室内，车底盘做隔音工程，能强化车身钣金，能有效抑制多种噪音产生，通过两层隔音，能有效减少共振噪音，如机械噪音、路噪、胎噪等，使得室内乘车环境更加舒适。底盘施工，从所花的工时来讲，底盘施工是一个大工程。从拆除到清洁再到减震粘贴到最后压实贴紧，每一步都是细致活。
后尾箱是车中最为宽敞的地方，高速时会有严重的空腔共鸣声传递到室内，而且风噪，路噪，胎噪等噪音也是很容易由这个地方传递上来，是不可忽略的隔音部位，针对后尾箱采用了双层隔音，加强抗震，降低噪音。通过隔音升级处理，能有效解决低音共鸣难题。，将驾驶的舒适体验再提升一个层级
轮弧隔音，在轮弧位置贴GT4MM止振板与GT记忆棉后，轮弧衬板得到强化，消弱了石头等击打轮弧形成的噪音，降低路噪,胎噪声。
后尾门同样做了一下隔音加强处理
总结：对于驾乘体验有高要求的车主而言，隔音降噪升级是一项非常必要的工程。原车隔音材料无论是在止震隔音降噪方面都没有太明显的性能，通过科学的隔音材料的搭配，将会是项不错的选择。
作为以环保高效出名的GT隔音品牌。倡导科学的汽车隔音理念，GT隔音旨在为每一位车主提供最到位的产品服务，值得向广大车主推荐。
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