文/灭霸他爸
1938年6月16日，9架日军飞机进犯，中国空军从韶关基地起飞9架战斗机进行拦截，双方在乐昌上空相遇，经过近一小时激战，中国空军共击落日机5架，自身有4架飞机负伤，这就是抗战史上著名的“乐昌大捷”。
这次空战，中国空军使用的战斗机为英国格罗斯特“角斗士”双翼战斗机。
二十世纪三十年代，英国空军向格罗斯特（Gloster）公司提出设计一款时速为400公里的双翼战斗机，几年后，格罗斯特公司设计研发出“角斗士”双翼战斗机。
英国空军对这种飞机很满意，共采购了747架，装备了19个飞行中队，后来将其中的216架出口销售。
“角斗士”战斗机，起飞重量为2755千克，最大速度可达407千米/小时，武器为4挺7.7mm机枪，火力较强，在同时代的战斗机中属于佼佼者。
全面抗战爆发之后，中国空军于1937年8月向英国采购了36架“角斗士”战斗机。
这批战斗机大约于1938年初运到香港，中国空军派出飞行员前往接收。
中国空军第29中队率先装备了“角斗士”战斗机，并进行了相应的训练整训。
1938年2月24日，“角斗士”战斗机在中国上空进行了第一次实战。
当时日军出动了十几架战斗机和轰炸机袭击南雄机场，中国空军出动6架“角斗士”拦截。
空战中，中国空军共击落日军飞机2架，击伤5架，但自身也损失2架，负伤3架，2位飞行员牺牲。
这次空战，中国空军的战斗机性能完全优于日军，但由于战机使用的进口子弹问题，导致机枪卡壳，使稳赢的战斗付出了巨大损失，变成惨胜。
随后的几个月，“角斗士”战斗机又进行了多次空战，战绩不错，但自身的损失也不小。
值得一提的是，华侨飞行员陈瑞钿在一次战斗中，因战机双翼被敌人多颗子弹击中，担心无法返航，情急之下，驾驶战机迎头状向一架日军九六式。
结果，日军飞机当场被撞毁，而陈瑞钿则从仅剩一侧机翼的战机成功跳伞，不过，着陆时负伤。
昆仑关战役之后，“角斗士”战斗机由于数量太少，逐渐退出战斗，不再参加空战。
据战后统计，中国空军装备的36架“角斗士”，共击落日军飞机48架。
二战爆发后，“角斗士”在挪威等地参加了对德空战，后来在著名的“不列颠空战”中，也有不错的表现。
大约在1942年左右，双翼的“角斗士”性能已经严重落后，逐渐被用来执行非战斗任务，但在有些国家，则一直服役到四十年代末。
“角斗士”是一款优秀的双翼战斗机，为中国抗战做出了一定的贡献。