H9的出现带起了整个红旗的关注度,去年品牌销量同比增长超过了50%,10月份更是突破了35000台。能获得这样的成功,相信红旗的全新设计语言功不可没,也是让大家印象最深刻的地方。
不过H9的价格和尺寸超出了不少人的接受程度,所以都默默地把对新设计的认同和期待,转移到了定位低一些的H5身上。近日,红旗官方终于发布了新一代H5的官方图片,这代表新车将会在近期正式发布,并于年内上市销售。
一分钟看新车:
1.新车沿用了H9的设计
2.内饰与H9有所不同
3.轴距比现款增加45mm
4.提供1.5T混动和燃油以及2.0T
全新红旗H5仿佛就像小号H9一样,车头依旧是标志性的立体大直瀑中网,配合分体式大灯,这套设计语言是出自前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒之手。
车尾尾灯同样是贯穿式造型,不过点亮的细节效果不同。车身颜色提供高山莹白、魅夜黑二代、红旗红、量子银灰、极光蓝和耀夜棕6种颜色,没有双色车身比较可惜。
车侧翼子板位置依然有标志性的红旗装饰,虽然H5是横置平台,但车头占车身长度的比重跟H9一样也是比较多的,营造出后驱车的姿态。不过新车没有了H9上的隐藏式门把手,相信是出于成本的考虑。
整体而言,全新H5在细节设计上比H9更加丰富,比如大灯点亮效果更显动感,车身颜色选择多样等等,在形象上要年轻运动一些,符合其定位。
全新H5定位中型车,新车的长宽高分别为4988/1875/1470mm,轴距为2920mm,相比现款有一定提升,轴距增加了45mm。
全新H5的内饰没有直接套用H9那套,中控台和门板的设计布局都有所区别,最大的不同是中控屏幕改为了竖屏,科技感更强一些,不过整体的颜色搭配和车厢氛围还是熟悉的稳重感。
由于全新H5的车头占整车长度较多,这为后排的空间表现提出了难题,因为在H9上就出现了后排空间与车身体量不对等的问题,教授预计全新H5的后排会与现款表现差不多。
动力方面,全新H5将提供1.5T、1.5T HEV以及2.0T三种动力版本,前两者的最大功率均为124千瓦,2.0T为165千瓦。新车与现款的1.5T动力相同,也就是169Ps,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。
现款H5的售价为14.58-19.08万元,鉴于全新H5有了全面的升级,预计整体价格会有所提高,顶配车型将去到20万元出头。
其实H9的成功还有一个原因是性价比,对比同级的奔驰E级、宝马5系等车型,H9尺寸更大配置更高,还有3.0L机械增压,而对手只是2.0T。
大众 帕萨特
17.99-25.09万元
同样的配置下,BBA要贵上10万左右,且H9的入门车型只要奔驰C级、宝马3系的价格,相当于花B级车的价格享受C级车的体验。
丰田 凯美瑞
17.98-26.98万
这样看来,全新H5走的也会是H9的路线,首先在车身尺寸上就比同级的丰田凯美瑞等日系对手都要大,也比大众帕萨特等德系对手有优势。
别克 君威
18.88-24.98万
动力方面,全新H5起步就是1.5T,也比1.4T的帕萨特和2.0L的凯美瑞要强。
以往B级车一直是合资品牌占主导地位,而基于红旗的品牌调性,全新H5无疑是在B级车中,大家认为讲豪华最有话语权的那位。
设计首先就有高端化方面的越级联想,再加上不错的性价比,混动系统又能兼顾家庭用户,相信全新H5也将会是一台爆款车型,售价更亲民的它甚至比H9还要受欢迎。