随着摩托文化的发展，原厂状态下的摩托车逐渐无法满足个性化需求，改装也就应运而生。不过，目前国内关于改装的限制很多，不注意下面这些问题，很有可能就会被JCSS处罚！
首先国内对于摩托车的改装有着严格的规定，外观上车身颜色或是贴花不能超过车身的30%。并且车架、发动机内部构造这些改装想都不要想，动了就是非法改装。但有些改装是在合法范围内的，这些改装既能为骑士提供便利，也能保障骑行安全。
上面说了改变车身颜色不超过30%，并到车管所进行备案就可以合法上路。另外，一些细节实用的改装是被允许的。比如车把的护手、护杠、牛角、脚踏、座垫、手把套等等这些不影响安全的配件。
需要注意的是，在追求个性的同时一定要掌握好尺度。就比如牛角的改装，不要选择过于尖锐的样式，护杠也是一样。同时选择护杠时，先确定一下车把的宽度，护杠要是超过了手把宽度，很容易让JCSS定义为非法改装。
对于手机支架的改装，严格意义上讲在《道交法》中手机支架属于非法改装。不过在一次电视采访中北京的程Sir表示，手机支架在不遮挡视线，安装牢固的情况下不建议进行处罚。同时程Sir还表示护杠没有尖锐棱角，不影响安全的情况也不建议进行处罚。而且就我多次被交警例行检查的亲身经历来看，目前我是没有因为手机支架和护杠的改装被处罚过，这点要为北京交警有温度的执法点个赞。
虽然手机支架为骑士提供了便利，但我建议大家在手机导航的时候，最好少看或是不看手机屏幕，尽量用蓝牙耳机听导航。当遇到不熟悉的路口，找个安全的地方停车然后再仔细看导航地图，毕竟低头一秒钟，什么事都有可能发生。
摩托车安装三箱也曾热议过一段时间，一时间弄的摩友人人自危。不过在北京只要遵守《道交法》第五十三条规定，摩托车载物，高度从地面起不超过1.5米，长度不超过车身0.2米，宽度不超过车把，基本上是不会被罚的。如果尾箱安装的过于靠后，会影响车辆重心，如果载上过重的行李，再加上速度的助攻，很容易引起死亡摇摆，而边箱如果超过车把宽度也是很危险的。
摩托车后视镜也是可以改装的，不过需要注意的是要和原厂位置相同。原厂在手把上方，改成手把两侧，肯定是要被罚款的，您改装个大视野镜片是完全没问题的。
摩托车轮胎也是改装的重灾区，很多车友为了视觉上的感受。选择比原厂更宽的轮胎，这就算是非法改装了。品牌您可以选择更好的，但型号一定要和原厂相同。况且过宽的轮胎并不一定会带来更好的驾驭体验，甚至会影响安全。
最后要说的是，如果您的爱车原厂没有射灯就不要加装了，处罚是比较严厉的。还有改装排气是铁定的非法改装。当然如果您就在封闭赛道骑车那没问题，但要上路骑行，就不要改排气了，改了的建议尽快换回原厂配置。有交罚款的钱，咱加几箱油不好吗？
您还知道哪些改装是合法的？