比亚迪回应涨价谣言:不属实!那明年呢?
作为现在新能源汽车行业中不可忽视的存在,比亚迪8月的销量再一次破新高,创造了记录。不过破纪录的同时,比亚迪又一次陷入了争议中。日前有网络消息称比亚迪内部通知,因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响,将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度6000-10000元不等,EV车型上涨10000元,DM/DM车型上涨6000元。而在此之前,付定金签约的客户不受此次调价影响。
自今年以来,不少新能源车型都一再涨价,而比亚迪旗下的车型也在年内进行了两次涨价,第一次是在一月份,对王朝网以及海洋网相关的新能源车型售价进行了调整,上调幅度为1000-7000元不等,涨价原因是以为新能源汽车的补贴退坡了;第二次是在三月份,3月15日,依然是对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为3000-6000元不等,这一次的涨价原因是因为原材料价格上涨。所以此消息一出,就立马引起了大众的激烈讨论。
针对以上言论,比亚迪官方也很快做出了回应,表示:网传比亚迪将要上调售价为不实信息,将对造谣源头,追究法律责任,也请不要在造谣传谣了。在官方做出解释后,又有媒体爆出,比亚迪全系涨价的绯闻是某经销商为了逼单而私自造假传出的谣言。看到这里只想说,汽车的套路真深。
虽然今年上半年掀起了两次新能源车型涨价的狂潮,不过现在已经是三季度,接近年末,已经很少还有车在涨价了,蔚来、小鹏、理想甚至已经在降价了,理想ONE终端价格甚至优惠了两万元。
之所以大家会对比亚迪可能再次涨价的消息感到深信不疑,是因为比亚迪的汽车毛利率的形势一直都不太好,就拿今年来说,即使年内比亚迪的汽车销量大涨,但汽车毛利率却持续下滑。财报显示,今年上半年,比亚迪的营收为1506.07亿元,同比增长65.71%;净利润35.95亿元,同比增长206.35%。虽然比亚迪在汽车业务方面的营收占了总营收的73%,不过上半年比亚迪的汽车毛利率却同比下降1.73%至16.3%,净利润率为3.29%。造成这一切的原因就是零部件供应不足以及原材料价格上涨。与其他车企对比,比如特斯拉的净利润率为17.6%,长城汽车的净利润率为9%,可以很明显地看出,虽然比亚迪卖得出去车,但却没有大家想象中那么能挣钱。
不过虽然比亚迪现在辟谣了不涨价,但还是有少部分人认为明年可以会进行一次涨价,届时不只是比亚迪,整个新能源汽车市场可能都会有这个趋势。因为明年新能源汽车的补贴会再一次退坡,参考今年比亚迪第一次涨价的原因,且比亚迪现在手握大量订单,所以也不无这个可能。