在自主汽车品牌当中，吉利汽车曾长期位居月度销量榜榜首，堪称自主品牌的“一哥”。但在全球新能源汽车的大潮席卷之下，仍然以燃油车为主的吉利开始有点力不从心，被全面转型新能源的比亚迪赶超。
9月6日晚，吉利汽车公布了其8月份的销量情况。数据显示，今年8月吉利汽车总销量为122635辆，相较去年同期增长了约39%。今年1-8月，吉利汽车的累计销量约为85.91万辆，同比增长5%。
具体到品牌来看，作为主力的吉利品牌在8月的销量为95992辆，同比增长了17%，占比仍然高达78.3%。1-8月，吉利品牌累计销量为693460辆，同比微涨1%。
值得一提的是，几何品牌的销量算在吉利品牌当中，全系均为纯电车型，8月的销量为17489辆，同比大涨230%；今年1-8月，几何已累计交付85603辆，如果放到造车新势力当中也是居于前列，同时还贡献了高达255%的增长率。
领克品牌方面，8月其销量为15098辆，同比增长150%。到8月为止，领克品牌今年共交付新车107363辆。对比来看，领克这样的销售成绩略显寒碜，整个品牌的月销量甚至不及纯电品牌几何汽车，这也从侧面反映出新能源车型的向上趋势。
极氪汽车也是吉利汽车旗下的纯电品牌，主打高端，在8月的销量达到7166辆，1-8月的累计销量达到31198辆。极氪品牌自上市之初开始就经历了诸多风波，一度被消费者投诉，影响了市场表现，目前来看其8月的销量表现不错，只是不知这样的势头能否持续。
在时下最热门的新能源汽车领域，8月吉利的形势喜人，其中纯电动车型的销量达到28030辆，同比猛增429%；今年前8个月累计销量为136015辆，同比大涨465%。在插电式混动领域，8月销量为9470辆，同比增长361%。
两项合计，吉利新能源车型在8月的销量合计为37500辆，创下了新高。但是相较比亚迪8月超过17万辆的新能源汽车销量来说，吉利在新能源汽车领域的表现逊色不少，甚至整个车系的销量也不及比亚迪，昔日的“一哥”如今被拉下马，令人感慨。
根据吉利此前公布的销售目标，2022年吉利汽车计划销售新车250万辆，从今年前8个月85.91万辆销量来看，在接下来的4个月里吉利将完成剩余的65.6%，压力巨大，难度巨大。