作为近年来发展最快的自有品牌，红旗汽车今年推出了许多轰动一时的车型，例如备受期待的H9和E-HS9，在几天前开幕的北京车展上，红旗推出了一款让人耳熟的新车，那就是HS7 +，顾名思义，红旗HS7 +是HS7的扩展版本，但新车在车身尺寸和内饰设计方面已全面升级，并且已从中型SUV转变为全尺寸SUV。
如果只是脸部的前部，红旗HS7 +和普通版的HS7基本上没有区别，新车仍然使用家庭型的直瀑布式镀铬进气格栅，整个格栅几乎占据了整个格栅的一半，前脸区域，看起来宏伟，可识别的红旗也从引擎盖的顶部到中央网格的内部散发出来，这不仅使汽车的外观更加端庄且豪华，而且还向经典的CA770致敬。
真正使HS7 +与众不同的是，汽车的侧面比普通的HS7长500毫米，达到惊人的5535毫米， HS7 +的宽度为1989mm，高度为1868mm，是迄今为止最大的家用SUV，比Range Rover的trands长，并且其飞行场可与导航仪和Escalade媲美。
在尾部，HS7 +还延续了内部系列的优雅设计风格，宽大的LED日光灯与全镀铬条配合使用，为后部营造出良好的层次感，该车还具有双面尾喉和大灯下方的新“ HS7 +”铭牌，进一步突显了其非同寻常的状态，值得一提的是，HS7 +还使用了自己的翠绿色汽车漆，这在普通版本中不可用。
真正令人大开眼界的是室内设计，尽管内部布局与常规HS7相同，但新车在材料方面已得到全面升级，该车的中控台采用大皮套，实木面板和大量香槟金装饰，使内饰“富丽堂皇”，不仅如此，HHS 7+的前后座椅之间还有一个隔板，可确保后座椅的私密性，这也意味着前排座椅注定属于全职驾驶员，而后排座椅则是该车的“主要展示”。
由于更长的车身尺寸，HS7 +的轴距为3508毫米，比迈巴赫S级还要长138毫米，尽管轴距这么长，HS7 +仍然采用了四种布局，以确保后排可以拥有宽敞的腿部空间，并且汽车的后部还配备了两个独立的头等舱座椅，不仅具有电动脚，而且还具有功能在加热，通风和按摩方面，不得不说，迈巴赫的汽车后部为S级！当然，HS7 +采用了这种后排设计，这也表明该车实际上是为高端管理和商业目的而设计的，它的职责是接待重要的老板和贵宾，这些贵宾和贵宾在家用SUV中被称为“礼宾第一”。
在功率方面，HS7 +配备了由红旗自主研发的3.0T V6增压发动机，最大输出功率为337马力，最大扭矩为445 nm，与爱信8AT变速箱相匹配，此外，HS7 +还配备了空气悬架系统和全时四轮驱动系统，可确保道路上的底盘具有很高的质感。
作为国内豪华SUV的又一次亮相，红旗HS7 +车身的尺寸确实出乎所有人的意料，5535mm的车身使其在高端SUV市场几乎无与伦比，而3508mm的轴距也使得许多进口的原尺寸SUV，不仅如此，HS7 +还具有豪华的后排座椅空间，其舒适性不亚于Elfa，雷克萨斯LM这样的顶级商务车，总之，它是为“大场面”而生的，这句话并不出乎意料流行，将来我们会在许多重要场合看到它。