前几天送单位领导孩子上学，开了一下领导的座驾：2017款奥迪A6L （30 FSI 舒适型）。现在给大家分享一下自己的驾乘感受。
稳。奥迪的CVTicon应该是家用车里可以买到的最好的CVT了，搭配2.5L6缸自吸发动机怎么一个稳字了得。
虽然起步不算猛，但在市区里想超个车也就是踩狠点油门的事。试着在高速上跑了一段，发现这里才是他发挥实力的地方，速度超过80以后就开始感觉到那种充沛的动力喷涌而出。加上它偏软的底盘，110mm的最大离地间隙，真的很稳，开着这款车上高速需要注意避免超速和打瞌睡。
商务范。A6L不亏是官车icon，无论是外型还是内饰都显出一种高级感，犀利的大灯和尾灯，大气的机舱盖，内饰所见之处都做了软包裹，加上桃木色的镶边，整体上给人的感觉就是沉稳商务，非常适合40岁以上的男士，但如果是年轻人的话，就难免感到一些沉闷无聊了。
性价比低。虽然这辆车配备了可以伸缩的中控屏、折叠后视镜、电动座椅调节、定速巡航、后排独立空调、自动驻车、电子手刹、前后倒车雷达、倒车影像等配置。但考虑到它40多万的落地价，性价比确实不高。
按键不太好找。它的启动开关和空调开关都设计在档把附近，第一次开车时，找了老半天。
油耗高。不知为何我身边的人用车总能开出比网上高很多的油耗。网上说这款车11个左右的综合油耗，而我们领导硬是把它开到了17.8个油…
空间大。到底是C级车，终于没有卡罗拉顶头的感觉了，整体来说空间很宽敞。但是领导经常说平时后排根本没用，而且倒车比较麻烦。7.后排中间的凸起过高，几乎都和座椅一样高了，后排坐中间的人会不太舒服。
会有车让你了。跟开卡罗拉时经常有车抢道、加塞不同，感觉开A6L时这种情况少了很多，会车时还会有车让你先过，不抢道了。
噪音大。这辆车已经开了4年快9万公里了，不知道是里程太多了还是领导不拿A6L当回事，不够爱惜。反正就是没有想像中的静谧，启动后发动机的噪音、空调的噪音、胎噪比卡罗拉有过之而无不及。
整体来说：我对这辆车是比较失望的，毕竟40多万的价格在这里放着，就忍不住光找缺点。不够激情、性价比低、它给我的感觉也就是一个贵点的代步工具。而且领导常抱怨三天两头有人借他的车去当婚车，领导嘴软，自己老得打车。