修复这辆现代9代索纳塔的原因是过火时间短，还有点修复价值，也确实是一直还没涉足过火烧车。但没考虑是顶配车型，在配件价格上吃了亏。
外观一眼看到觉得够呛
外观一眼看到觉得够呛
重要的东西全部报废
重要的东西全部报废
右侧过火面积较大
右侧过火面积较大
内饰一片狼藉
内饰一片狼藉
顶棚报废
顶棚报废
能看到助力泵和abs全部损毁
能看到助力泵和abs全部损毁
后面还好
后面还好
后遮阳帘熏化
后遮阳帘熏化
过火面积相对较小
过火面积相对较小
仪表台报废
仪表台报废
打开电脑后的惨状
打开电脑后的惨状
要了一个拆车顶配试装车的车头
要了一个拆车顶配试装车的车头
目的并不是拼接，而是拆件
目的并不是拼接，而是拆件
拆光后
拆光后
内饰拆光
内饰拆光
整体仪表台前横梁废掉
整体仪表台前横梁废掉
线束
线束
拆下来的一地碎屑
拆下来的一地碎屑
开始整理，除锈
开始整理，除锈
发动机机体拆出后发现正时里面的所有塑胶件，基本全部烧化
发动机机体拆出后发现正时里面的所有塑胶件，基本全部烧化
继续清理机体
继续清理机体
变速箱没什么修复价值，直接换掉
变速箱没什么修复价值，直接换掉
开始拆配件车
开始拆配件车
除锈
除锈
溜缝
溜缝
查看胶线走向和规格
查看胶线走向和规格
除完锈溜完缝，喷底漆和色漆开始装车
除完锈溜完缝，喷底漆和色漆开始装车
装车过程千篇一律，看看图就好
基本完工
基本完工
写在最后，关于这辆车的强度，我觉得还好，因为过火时间短，整体刚性并没有出现大问题，路试也证明了这一点。关于修复价格，大概四五万，这个确实超出预算了，没想到顶配上面有这么多花里胡哨的配置，关于现代汽车我想说几点，明白人尽量不要让舆论带着跑，傻逼除外，修这辆车，看到了奔驰宝马没有，且这辆车存在的一些小配件和东西，感觉现代汽车其实挺用心在做车，很扎实，这车不管是机械结构还是装配工艺，相对这价位，确实不错。我不是现代车主，也不是现代粉也不是给现代洗白，就事论事。脑残别跟我抬杠，没工夫跟你扯淡。