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诗人陶渊明有一首诗“长时间关在笼子里回归自然”，意在被关在笼子里很久，最后才有机会回归自然。它似乎描述了当今社会的城市人口。每天我们忙，忙于工作，忙于加班，忙于社交，忙于熬夜，我们的内心实际上充满了对田园生活的向往。作为宝马X5的所有者，王先生已经是公司的最高经理，年薪为80万。如果您想购买一台进口豪华SUV来带家人在假日期间亲近大自然，那么X5的直接竞争对手就是梅赛德斯·奔驰GLE。王先生认为，GLE相对过时且沉着，不适合他的个性。因此放弃了梅赛德斯·奔驰GLE，花了80万提及新的BMW X5，并开车5230公里聆听车主所说的话
最早的宝马X5于1999年推出。自2019年以来已经过去了20年。全球销量已超过200万辆。可以说，这对于宝马来说是巨大的成功，包括在国内市场。可见性也很高，所以现在我们已经达到了第四代模型，该模型于2018年12月在中国推出。
首先，就这款车的整体外观和外形而言，我认为它并没有发生太大变化，但尺寸有所增加。整个车身长度达到93米（4米），接近5米，轴距为2975毫米，因此它是有史以来最大的BMW X5。我相信您在外观上已经看到了很多东西。一个非常大的特点是肾脏的前部摄入量已经增加。另一方面，对细节进行了一些调整，这使我感到更加精致。
然后，一些细节值得与大家讨论。首先，它的前灯配备有激光前灯。他的远光灯部分是激光，也有LED光源。如果您晚上在没有路灯的山区道路上行驶，则可以照到很远的地方。另一个细节是它的轮胎。在车轮配置方面，车主的标准配备了21英寸的轮胎和车轮，并且可以在其上安装22英寸的轮胎，这非常夸张。则轮胎宽度为275，后轮达到315。该轮胎非常重视道路处理性能。
3D悬架尾灯和全LED光源也更漂亮，然后包括鱼翅天线和行李架。目前，它配备了3.0T发动机版本，很快应该配备4.4T双涡轮增压发动机。模型的增压性能版本，然后它的后备箱仍然是上下两个阶段
内部使用的材料：感觉很好的大面积皮革，木纹装饰面板，镀铬装饰条以及一系列具有明亮水晶质感的功能组件，包括其旋钮，包括开始按钮在内，音量控制旋钮，水晶质感非常漂亮。两个屏幕均为12.3英寸，其仪表板也使用完整的LCD仪表板。
驾驶这辆车有些感觉。首先，它是动力部分，其中包括3.0T 6缸涡轮增压发动机，自2015年左右开始使用新系列的B58发动机，并进行了新的升级，包括其燃油喷射系统和其气缸盖设计。在正时链中进行了一些优化，包括其稳定性和燃油经济性方面的改进。
在2019年，它赢得了沃德（Ward）的十佳发动机，然后在变速箱中是熟悉的zf 8AT。最大输出功率为340马力，最大扭矩为456扭矩表。整个功率输出仍然非常好。 。在这种山区道路上行驶，尽管道路有些打滑，但仍给您带来很大的信心。您踏上了多少步以及连接了多少功率的感觉真的是一种流水的感觉。将其设置为运动模式，不仅其油门响应更快，更积极，另一方面，底盘变得更加紧凑，并且达到了该级别的基准水平。
在底部悬架方面，可选的空气悬架安装在山区，这非常有帮助，特别是在运动模式下，必须考虑大型SUV的舒适性。在舒适模式下，机箱非常适合过滤小颠簸或大颠簸，包括减速带的冲击。机箱在高速下非常稳定。这款车的噪音控制，虽然没有使用双层夹层玻璃，但是整个车内的安静氛围，已经是很高的水平了。
结论：一般来说，车主放弃了梅赛德斯·奔驰GLE，花了80万提及新款BMW X5。他们不后悔。新款X5的功率规格和驱动纹理仍然是该级别的基准，并且性价比比最新的GLE高。您如何看待新的X5？欢迎在下面发表评论
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