在2021年8月份，作为丰田旗下主打紧凑型轿车的卡罗拉成功实现了全球销量突破5000万辆的好成绩。在这惊人的销量表现的背后，正是全球各地的消费者对于卡罗拉的不俗品质的认可。对于不少主流汽车品牌来说，作为入门级车型的紧凑型轿车一直都是最能够体现品牌自身综合实力的一个绝佳舞台，而卡罗拉能在这个备受瞩目的舞台上闪耀已久，其实也与丰田汽车能够对历经12代车型变革的卡罗拉进行持续性升级迭代有着紧密的联系。
作为丰田汽车在中国市场重要合作伙伴，由丰田汽车与中国一汽集团联手打造的合资品牌一汽丰田也结合了中国消费者最真实的需求，对旗下卡罗拉全系车型实现了综合产品力的深度地优化与调校。例如在2021年换新上市的最新一代卡罗拉更是凭借着“全系标配”的安全表现、堪比混动车型的燃油经济性以及传承多年的可靠品质和贴心服务，让更多消费者见识到了一汽丰田的实力与态度。
曾几何时，日系车总是被消费者和“不安全”三个字画上了等号，由于形形色色的原因，那些追求出行安全感的消费者们也会因此在选购新车时被日系品牌给劝退。作为一款在国内市场畅销多年的日系紧凑型轿车，卡罗拉的行情能够始终保持一路长红，其实也与其在安全技术方面的持续提升有着紧密联系。例如在最新一代的卡罗拉车型中，无论是主动安全配置还是被动安全配置，车辆都能用更多的“全系标配”，让消费者不再觉得日系车“毫无防备”：
在主动安全配置方面，卡罗拉则是全系标配了L2级别的丰田智行安全系统（TSS2.0），其中主要包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统，对消费者而言，车辆在高阶智能安全方面的丰富配置也能让他们在出行的路上能够进一步远离更多不必要的事故风险，即使驾驶员无法对车辆正前方的突发状况作出及时反馈，车辆也能先驾驶员一步带领车内人员远离风险。
而在被动安全配置方面，卡罗拉是同级别对手中少有的能够全系标配8个SRS安全气囊的车型，对于消费者而言，更多的安全气囊也让他们能在经历突发事故后多了一份可靠的保障。与此同时，VSC车身稳定性控制系统、高刚性车身、TPMS胎压监测系统（带定位）、预紧限力式三点安全带等配置也能进一步降低各种突发事故对车内人员造成的伤害。
现如今不少消费者都会因为三缸发动机的原因而被不少颇具性价比优势的紧凑型轿车劝退，但即使卡罗拉搭载的TNGA1.5L发动机同样是一台三缸发动机，但是对于用户十分关心的燃油经济性，该款发动机都能打破消费者对于三缸发动机所存在的偏见。TNGA1.5L发动机采用奥托+阿特金森双循环，通过扩大气门夹角等技术提高进气效率和滚流强度，从而实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比，百公里综合油耗更是低至5.1L，论燃油经济性，已经能够和作为混动车型、百公里综合油耗4.1L的卡罗拉双擎相提并论。
作为卡罗拉车型在中国市场的出品方，一汽丰田在产品品质和售后服务方面始终保持高度重视。为了提升卡罗拉的产品品质，一汽丰田引入了丰田最先进的造车理念和技术，通过对丰田QDR标准的严格贯彻，做到了在设计研发、零部件采购、生产制造、品控质检等环节的严格把关。在丰田全球质量监查的严厉考核中，一汽丰田生产工厂更是多次获得 “0不良”的好成绩。
而在售后服务方面，一汽丰田也不敢有任何懈怠。在中国质量协会发布的“2020年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）评测结果”中，一汽丰田夺得合资品牌销售服务满意度指数与售后服务满意度指数的双料冠军。尤其是售后服务满意度这一项指标中，一汽丰田更是连续三年位列榜首。而在丰田汽车全球服务比拼中，一汽丰田已连续五年、累计六次获得“丰田全球服务表彰金奖”，并2020年实现了“丰田全球卓越服务特别金奖”的五连冠。
得益于最新一代卡罗拉过硬的综合产品力以及一汽丰田出色的产品品质和售后服务，我们有理由相信未来的卡罗拉车型也将在迈向下一个“5000万”的雄壮步伐中不断提升自身的市场竞争力，进而使得更多消费者能从卡罗拉的产品升级中受益。