在国内的豪华车市场中，奔驰、宝马以及奥迪是众多消费者公认的三大豪华品牌，但是这么一大块蛋糕总不可能被三个品牌所瓜分，再加上每一位消费者的购车需求也并不一样，于是越来越多的汽车品牌也纷纷加入了豪华车市场的竞争中。我们就以一汽红旗为例，新上市的红旗H9就正式进入了豪华车市场，无奈的就是一车难求，导致中年大叔放弃红旗H9，扭头花86万提奔驰S级，车主：不想再等了！
从上面的标题就已经能够非常清晰的了解到，这一位家住广州的中年大叔之所以放弃红旗H9，原因就是因为等待提车的时间太久了，自己又无法接受2.0T的动力和五座版本的车型，不符合自己购买商务用车的需求，为此直接去店内把订单给退了，扭头就去看了其他豪华车型。说到这里，很多人就会好奇，奔驰S级和红旗H9的落地价相差甚远，为何车主会作出这样的决定呢？很显然，车主为了更快拿到现车增加了购车的预算。
在与车主的聊天中得知，他选择的车型是2020款 S 350 L 商务型 臻藏版，厂商指导价为85.28万，经销商优惠了9.01万，再加上一些必要的花费以后，落地价为86.23万。相比之前预定的顶配红旗H9落地价格贵了近20万，为此车主经常开玩笑说，红旗H9和奔驰S级之间的差距就贵在车标，奔驰S级一个车标就需要20万。不过，在现实的社会中也是确实如此，很多消费者就是认可奔驰的车标。
从提车到现在，这款车一共跑了1500公里，最满意的地方就是，奔驰S级的气场，行驶在街上的时候，回头率非常高，很多人会回头看你的车，这个时候就会觉得自己花八十多万买它是值得的。更重要的一点就是，开着它出去谈生意或者出入一些高档的场所也是非常有面子的，它的气场绝对是可以跟劳斯莱斯、宾利并肩。除此以外，奔驰S级的后排座椅也是非常舒服的，在去一些较远的地方出差的时候，躺在后面非常容易就睡着了。
当然，这么贵的车也是有它的不足之处，万万没有想到的就是，前排的座椅记忆居然被减配了，要知道这个级别的轿车，肯定不会是只有一个人开，有的时候自己也会开出去溜一圈。还有一点就是，这款车的变速箱并没有太灵活，在低速行驶的时候，前面四挡都能够感觉明显的顿挫，也可能是新车的原因，后期磨合久一点看看是否还会出现这种情况。
【来源：寻巧娱乐】
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