“大号帕萨特”出新款了，起步2.0T，空间不输宝马7系

这篇文章的主角，是一辆性价不错的中大型车，它就是被网友们称作大号帕萨特的大众辉昂，文中还是它刚发布不久的最新的2021款车型，起售价30来万，文中是它的尊贵版车型，这车怎么样呢？我们来看一下吧：

为何辉昂难以实现热销？客观来讲，辉昂产品力其实并不差，外观、内饰沉稳大气，在用料、做工上也完全符合豪车水准，后排遮阳帘、电吸门、氛围灯、前后双温区空调、空气净化、车载冰箱、丹拿音响等配置也很符合豪车标准。

车身侧面的线条依旧是那么整洁有力，腰线从前翼子板贯穿至尾部，视觉上非常修长、有张力，而这视觉张力不仅仅来自线条，更多是因为它的车身尺寸，车身长度超5米，轴距超3米，侧裙的镀铬饰条一直延伸至车尾，搭配上多辐式轮圈，竟有种追云逐电的意境。

内饰设计等方面还是稍显逊色，更重要的是大众最早进入中国的是桑塔纳、捷达等车型，国产后它们都走起了低端路线，给人留下了皮实耐造但也廉价的印象，而丰田最早进入中国的是皇冠，后来即使国产也保持了中高端车型的定位，也因此，丰田和大众的高端路线结局大相径同。

2021款的辉昂只上市了2.0T动力，即高功率的2.0T EA888发动机，匹配的是7速湿式双离合，最大马力224Ps，峰值扭矩可达350N·m，这套动力总成相信大家都非常熟悉，都是老朋友了，强劲高效且成熟。