日前，一汽-大众全新探岳家族正式上市了，它包含全新探岳、全新探岳X和全新探岳GTE三个不同版本，其中，全新探岳共推出5款车型，售价20.49-25.99万元；全新探岳X共推出3款车型，售价23.29-26.29万元；全新探岳GTE推出1款车型，售价24.29万元。值得一提的是，按照一汽-大众的产品规划，在2023年年初，全新探岳家族将新增搭载1.5T EVO2发动机的新车型，这台发动机的油耗表现要比1.4T发动机更加出色，还是很值得期待的。
全新探岳家族的外观设计变化大吗？我觉得还是很大的，以全新探岳为例（380TSI 四驱R-Line Pro智慧版），新车采用了“锐·智”设计语言，外观设计显得更加精致。前脸部分，前格栅内部造型对细节进行了诸多升级，一道横向镀铬饰条把前格栅分为了上下两部分，镀铬饰条内还集成了LED日间行车灯，连同大众LOGO都能发光，点亮后的辨识度更高。格栅内的饰条整体上呈X形，配合重新设计的下格栅和两侧进气口，拉宽了前脸的横向视觉宽度，也让整个前脸设计显得更加协调。
车侧部分，车窗饰条从A柱一直延伸到D柱，显得十分时尚。隆起的腰线从车头一直贯穿至车尾，再配合隆起的前后侧翼子板，形成了车侧的宽体设计。该车的轮圈采用了双五辐式对比色“花瓣”造型，显得很有气势。轮胎尺寸为235/45 R20英寸，品牌来自邓禄普。尺寸上，全新探岳的长宽高分别为4592毫米、1860毫米和1669毫米，轴距为2731毫米，很明显，这是短车身+长轴距设计，可以让车身在不臃肿的情况下，还能拥有不错的车内空间表现。
车尾部分，双边共两出排气管提升了车尾的运动感，后包围的造型也很个性，再加上升级的灯光系统（贯穿式尾灯、发光大众LOGO和流水转向灯），车尾的变化也很大，甚至给人一种大众ID系列的既视感。
来到车内，你会发现，新车换装了更有科技感的10.25英寸液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏幕，在IQ. Light智能灯光交互和IQ.Drive智驾管家等多项配置的加持下，新车的科技感迎来了显著提升。同时，新车在设计上依然沿袭了较强的实用性，中控台功能区域操作起来非常便利。配置上，像360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、可开启全景天窗、电动感应尾门、手机无线充电、10喇叭+1个低音炮的Harman/Kardon音响系统、30色可调内饰氛围灯、自动头灯、自动空调和Travel Assist辅助驾驶系统（L2级）等，都出现在不同配置的车型上。
该车内置IQ.Connectivity车载智能系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、Wi-Fi热点、CarPlay和CarLife等，系统运行起来很流畅，屏幕的分辨率也很高，UI界面简洁明了，没有太多的子菜单，很容易上手。整体来说，对这套系统可以给个好评。
动力上，该车搭载了EA211 1.4T发动机和EA888 2.0T发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，2.0T发动机可分为普通功率和高功率，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动系统都是型号为DQ381的7挡湿式双离合变速箱。全新探岳GTE车型则搭载了基于1.4T发动机和电动机、电池组组成的插电式混合动力系统。值得一提的是，DQ381是DQ380的升级版，它在继承DQ380变速箱换挡速度快的特点的同时还进一步提升了传动系统和燃油经济性，所带来的驾控体验更好一些。另外，380TSI车型标配4MOTION全时四驱系统，在应对湿滑路面、泥泞烂路和坑洼山路时更加轻松。
因为全新探岳采用了短车身+长轴距设计，它的后排空间还是很宽敞的，座椅也是软硬适中，再加上后排座椅支持前后调节和靠背调节，乘坐舒适性还不错。大尺寸的全景天窗的前半段可开启，提升了车内的采光率和通风率，也让整车显得更有档次感。后备厢的造型很规整，容积也很可观，可以运载大件物品，实用性还是没有问题的。
写在最后：此次全新探岳的上市，外观变得更加精致了，内饰更有科技感了，竞争力得到进一步提升。2023年年初，还会新增搭载1.5T EVO2发动机的车型，还是很让人期待的。最后，对于一汽-大众全新探岳家族，你有什么看法？