第二季度新车预告 哪款最让你心动？

对于求职流传着金三银四的说法，而在汽车圈三月四月则是推出新车的最佳时节，刚刚过去的三月新车市场可谓是应接不暇 ，而接下了的四月乃至第二季度依然热度不减，尤其是在北京车展的加持下新车更是络绎不绝。说了这么多，在第二季度都有哪些新车即将登场？接下来让我们一起提前了解下。

北汽魔方 预计4月上市 预售价格区间：11万-15万元

北京魔方是首款搭载华为鸿蒙车机系统的燃油车型，同时应用了全新设计语言和全新动力平台，在智能、美学和动力能耗方面，均实现了全方位的产品形象进阶。

作为北京汽车首款全场景定义的智能汽车，新车采用了颠覆性的外观设计语言，加入了隐藏式门把手、电子后视镜等元素，视觉上更像是新能源车型。此外，北京魔方的车身尺寸为4620/1886/1680毫米，轴距达到2735毫米。

北京魔方搭载华为智能座舱，基于鸿蒙OS生态系统给用户带来多样化的智能座舱体验，搭载了车规级麒麟990A芯片，并支持5G网络连接，可与华为手机、手表、眼镜等8款智能终端共享生态，并与智能家居设备协同。

动力方面，北京魔方搭载了魔核1.5T“中国心”2021年度十佳发动机，采用VGT技术，热效率高达39.2%。这台发动机的最大功率为138千瓦，峰值扭矩305牛米，官方数据显示其0-100km/h加速时间仅需7.9秒。

路虎全新揽胜 4月上市 预售价：209.88万元-251.88万元

时隔多年，路虎揽胜再次引来换代，全新揽胜基于MLA-FLEX架构打造，车身80%均为铝合金材质打造，在轻量化的同时车身刚性提升50%。

设计方面，全新揽胜在干练硬朗的造型烘托下，看起来更为简洁大气，尤其是全新倒梯形蜂窝状格栅+智能数字LED大灯的组合，气场拿捏到位。

全新揽胜车身侧面加入了隐藏式门把手以及电动踏板，提升上下车便利性。此次，全新揽胜提供了标轴版与长轴版两款车型，其中长轴版车长超过5.2米，轴距达到了3197毫米。

新车车尾依然保持了简洁的设计元素，平整的车身型面搭配隐藏式的D柱设计，看起来别有一番韵味。值得注意的是，揽胜尾灯采用了纵置设计，并且转向灯隐藏在黑色饰板之中。

内饰方面，全新揽胜多采用横平竖直的线条切割，与外观形成呼应。新车中央13.1英寸触摸显示屏采用无边框曲面悬浮式设计，车内搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统与13.7英寸交互式仪表盘能够进行很好的匹配，并且其拥有超过50个电子控制单元支持软件在线升级技术（SOTA）。

动力方面，全新揽胜提供3.0T与4.4T V8两种动力，其中3.0T发动机最大输出功率294kW，峰值扭矩550牛·米；4.4升P530双涡轮增压V8发动机，最大功率340kW，峰值扭矩750牛·米。传动系统，均匹配8AT自动变速箱并配备全时四驱系统。

东风本田e:NS1 4月上市 预售18万元-21万元

东风本田e:NS1定位小型纯电SUV，是东风本田全新纯电动品牌e:N推出的首款车型，其e型版预售价18万-19万元（CLTC工况下续航里程420km）、e动版预售价20万-21万元（CLTC工况下续航里程510km）。

设计上，新车头灯组为细长的造型并进行熏黑处理，整体看起来非常激进。另外，全新车标还带有充满生命感的“Heart beat心动交互灯语”。值得一提的是，东风本田e:NS1前车门的把手并没有使用电动车很流行的隐藏式设计，但该车后门把手位置采用与东风本田XR-V相同的C柱位置。

车身尺寸方面，东风本田e:NS1长宽高分别为4390*1790*1560mm，轴距为2610mm。新车尾部层次感很强，贯穿式尾灯设计增强运动感。另外，该车还带有与车身不同配色的黑色尾翼。

内饰方面，东风本田e:NS1由于少了很多物理按键，整体给人感觉较为简约。三辐式方向盘采用本田全新样式且左侧多功能按键为多媒体控制区，右侧为巡航控制区。另外，e:NS1前方还带有10.25英寸全液晶仪表盘。该车纵置15.2英寸中控屏支持在线导航、在线音乐以及在线电台等主流功能。

动力方面，东风本田e:NS1将提供最大功率134kW或150kW两款前置电机+容量为68.8kWh三元锂电池组。续航方面，e动版、e型版CLTC工况下续航里程分别为510km和420km。

新款柯迪亚克 4月8日上市 售价区间18.69万元-24.39万元

作为改款车型，新款柯迪亚克共推出6款车型，包括两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型，售价区间18.69万元-24.39万元。

新款柯迪亚克针对前脸细节进行优化，标志性LED头灯采用更加犀利造型；并且该车前包围进行重新设计，面积进一步缩小的同时也让整个前脸更显圆润。运动版GT车型采用溜背轿跑造型，并带有20英寸轮圈、黑色悬浮车顶、曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器等。车尾方面，新车依旧采用家族标志性C字形尾灯且内部造型有所调整。另外，该车底部银色排气为装饰饰条，该设计使尾部看上去更显运动。

新款柯迪亚克内部采用三辐平底方向盘、悬浮旋转按键、悬浮拨片式空调调节按键，以及KODIAQ专属字牌等，中控12英寸大尺寸悬浮式屏幕配备MOS 3.X全新智慧车联系统。另外，新款柯迪亚克10.25英寸全液晶数字仪表造型也进行了升级，整个内饰看上去非常具有科技感。

动力方面，新款柯迪亚克全系搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机；旗舰版车型则换装2.0T性能版涡轮增压发动机并带有弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速7.5秒。

飞度無限MUGEN版 4月30日上市

新车基于飞度GR9打造，并由本田御用改装厂商MUGEN参与设计，飞度無限MUGEN版配备了专属运动组件，整体造型较为动感。前脸部分，新车蜂窝状熏黑进气格栅中央加入镀铬饰条进行点缀，搭配底部造型夸张的前包围组件，运动气息十足。此外，该车还在格栅处加入“無限MUGEN”徽章，彰显其身份。

新车侧面采用多腰线设计，并且该车还配备了亮黑色车顶及外后视镜，进一步提升其时尚感。值得一提的是，飞度無限MUGEN版配备了专属侧裙组件及多辐式熏黑轮圈，进一步提升其运动感。

车尾部分，飞度無限MUGEN版配备了亮黑色车顶扰流板及鲨鱼鳍天线，搭配两侧造型犀利的尾灯组，辨识度较强。与此同时，该车还带有专属尾部扩散器组件，视觉感受较为凶悍。动力部分，飞度無限MUGEN版预计将继续搭载1.5升发动机，并匹配CVT变速箱。

全新福特蒙迪欧 有望北京车展上市 预售价区间15.98万-21.98万元

此前，全新福特蒙迪欧已开启预售，共推出4款车型，预售价区间15.98万-21.98万元。

外观方面，全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式设计语言，整体造型较为动感。前脸部分，新车配备了大尺寸熏黑进气格栅，内部为鳞片式设计，结合两侧造型犀利的分体式前灯组极具辨识度。此外，该车还将配备全新的前包围组件，进一步提升其运动感。

全新蒙迪欧侧面造型较为流畅，并采用了多腰线设计，其车顶线条一直延伸至尾部，整体极具动感。此外，该车配备了隐藏式门把手，结合车窗边框及侧唇处的镀铬饰条，进一步提升其时尚感。与此同时，全新蒙迪欧还将提供多种造型的大尺寸轮圈供客户选择。

全新蒙迪欧尾部造型较为饱满，并采用了贯穿式熏黑LED尾灯组，点亮后极具辨识度。此外，该车还配备了亮黑色车顶鲨鱼鳍天线及小型鸭尾式扰流板，运动感十足。值得一提的是，该车配备了全新的后包围组件，并加入镀铬饰条进行点缀。

内饰部分，全新蒙迪欧配备了长度达1.1米的27英寸巨型横向液晶显示屏，在提升车内科技感的同时，也能提供更加丰富的功能体验。此外，该车内部采用黑/白双拼配色，并使用大量高端软触材料进行包覆，整体极具质感。除此之外，全新蒙迪欧还配备10扬声器B&O音响。

动力方面，全新蒙迪欧搭载一台2.0T EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大输出功率175千瓦，峰值扭矩376牛·米。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。

全新威马E.5 北京车展上市

E.5是威马旗下首款轿车产品，采用了家族翱翔飞翼式前脸，高亮光钢琴烤漆封闭格栅配合亮银色电镀交互发光LOGO，凸显科技感。该车雾灯区域参考战斗机两翼造型，在优化空气动力学同时也让其更有冲击力。另外，威马E.5几何远近透镜大灯集（带自动开闭功能）、日行灯、转向灯于一体，尽显简洁。

新车侧面采用溜背设计，车顶通过黑色饰条装饰营造出悬浮式效果。另外，该车还采用18寸5辐双色轮圈，其采用暗与亮搭配凸显层次感。尾部方面，蝶翼式熏黑尾灯与前大灯相呼应，具有辨识度。

内饰方面，威马E.5采用横向环抱座舱风格，12.3寸大屏支持智能导航、X-CALL救援、多媒体APP、智能语音，以及手机APP远程交互等丰富信息。座椅方面，该车使用的皮质+织物材料混搭且前排主/副座椅还支持加热功能。此外，新车还配备了Living Pilot 智行辅助系统，包含ACC自适应巡航、车距保持功能、自动跟停功能、跟车起步功能等辅助功能。

动力方面，威马E.5采用最大功率120kW，最大扭矩240N·m的电机+58.6kW·h三元锂电池，NEDC续航里程505km。充电方面，直流快充30%-80%需39分钟；交流慢充0%-100%需9.5小时。

岚图梦想家 4月7日预售

梦想家是岚图品牌的第二款车型，定位大型豪华电动MPV。外观方面，岚图梦想家前脸采用大尺寸直瀑式格栅设计，对称式造型搭配两侧扁平化日间行车灯，营造出简约时尚的视觉效果。此外，该车在保险杠两侧进气口周围加入镀铬饰条点缀，提升整车运动氛围。

新车侧面设计较为平直，并在车窗边框、门把手及侧裙部分加入镀铬饰条进行点缀，进一步增强整体时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5315*1980*1810mm，轴距达3200mm。车尾部分，造型修长的熏黑LED尾灯组搭配尾门处镀铬饰条及宽大的后包围设计，辨识度较强。值得一提的是，新车还提供双色车身供客户选择。据悉，其外观还可选装不同样式轮圈以及天窗等。

岚图梦想家7座版采用白/灰双拼内饰配色，且内部使用3块大尺寸贯穿式显示屏，科技感十足。岚图梦想家7座版将采用2+2+3式座椅布局，并且第二排配备带扶手的独立座椅。据悉，岚图梦想家首搭5G车载光速娱乐及办公系统、L2+智能驾驶辅助系统，并支持整车OTA。该车后排座椅采用独立布局，两位乘客均能获得相对独立的乘坐空间。不仅如此，其还提供航空头枕、电动腿托以及腰部支撑靠垫。

动力方面，梦想家增程版由1.5升涡轮增压发动机+双电机组成。其中，发动机最大输出功率100千瓦，电机峰值功率分别为130千瓦和160千瓦。此外，该车纯电版车型动力目前还不得而知。

smart精灵#1

作为smart品牌全新电气化产品序列的首款产品，精灵#1定位于纯电动SUV。新车采用“感性·灵锐”设计语言，整体造型秉承了一贯的简约、动感风格。

此外，新车还采用了隐藏式门把手，并配备了空气动力学套件及主动式进气格栅，风阻系数仅为0.29。值得一提的是，全新smart精灵#1具备智能启动电池加热及隐藏式门把手破冰等功能，能够保证车辆在低温环境下的正常使用。

动力方面，smart精灵#1预计将采用后桥单驱动电机布局，其电机最大功率或为149kW，电池容量预计将达到60kWh。

腾势首款MPV

腾势首款MPV将于4月正式亮相，根据此前曝光的谍照来看，腾势MPV将采用全新的外观设计语言，整体造型较为凌厉。前脸部分，新车预计将配备封闭式格栅，搭配两侧不规则造型的前灯组，辨识度较强。此外，该车还有望配备全新的前包围及前唇组件，进一步提升其运动感。

新车侧面设计较为平直并配备了电动侧滑门，在保证车内乘坐空间的同时也使上下车更加便捷。此外，该车对车窗边框进行熏黑处理并采用大尺寸轮圈。

据悉，该车内部将采用2+2+3的7座布局，且第三排座椅可实现纯平放置。动力部分，腾势MPV将提供DM和EV双动力模式，搭载DM超混技术的车型综合续航1,000公里；EV版车型则搭载8合1集成式智能前驱总成，并配备了电池智能热管理系统。

全新一代宝马7系/宝马i7

全新一代宝马7系和宝马i7将于4月全球首发，作为宝马品牌全球首款纯电动豪华旗舰轿车，宝马i7重新设计了头灯、双肾格栅等宝马经典元素，打造出具有现代感的外观风格。其中，车头上方的日间行车灯由豪华水晶元素组成，搭配环形光耀格栅冲击力十足。动力方面，全新i7将拥有超过600公里的行驶里程。

全新宝马7系将搭载最新一代BMW iDrive操作系统，车内配备一体式悬浮曲面屏、贯穿整个前排仪表板和车门的环抱式交互光带和全新设计的全景星轨天幕，用户可根据个人喜好控制天幕上的LED光线颜色。此外，新车后排还引入31英寸的悬浮式巨幕，内饰营造出豪华和科技感兼具的氛围。

根据2022年宝马集团财报年会相关消息，2022年内，宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相。到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。2030年，宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。

理想L9

理想L9将于北京车展首发，根据配置不同价格区间预计在45万-50万元之间。理想L9定位全尺寸SUV并采用第二代增程平台打造，同时该车还有望搭载更高级别辅助驾驶系统。

内饰方面，理想L9平底方向盘、数字化仪表极具科技感且具有高辨识度的读取信息体验。值得一提的是，新车采用创新5屏交互模式，由标配的HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾娱乐屏，以及后舱娱乐屏组成。其中，三个15.7英寸车规级OLED屏提供3K高清分辨率和极致色彩还原度。

哪吒S

哪吒S将于北京车展期间开启预售，外观方面，新车采用全封闭格栅搭配分体式头灯，辨识度较强。车头底部采用大嘴式蜂窝状前包围设计，结合两侧熏黑进气口整体极具未来感。哪吒S侧面线条流畅，溜背造型+隐藏门把手设计，整体视觉感受更加动感。尾部方面，新车贯穿式尾灯组设计搭配黑色尾唇，辨识度较强。

新车内饰采用由17.6英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏幕+ HUD抬头显示和全液晶仪表组成的四屏设计。中控周围几乎没有物理按键，全部的功能均集成在中控屏幕上。配置方面，哪吒S将提供城市领航辅助、高速领航辅助，以及泊车/接驾功能等。

动力方面，哪吒S搭载峰值功率340kW的前后双电机设计，并提供增程版和纯电两种类型。其中，增程版NEDC续航可达1100km，纯电版NEDC续航或达800km。此外，新车还采用HozonEPT4.0恒温热管理系统，其使用的华为热泵九通阀拥有16种工作模式组合，大幅节约能源损耗。

小鹏G9

小鹏G9也将在北京车展期间开启预售，作为小鹏全新智能旗舰SUV，G9是最新全球设计语言下的首款车型，新车贯穿式日行灯两侧新增标识性设计，犹如两个非常犀利的眼神；前大灯上下新增4条日行灯，状如小鹏的LOGO。另外，该车双激光雷达完美融入前大灯并拥有更丰富的智能交互灯语。

车身侧面，该车水平高腰线贯穿车身，21英寸轮圈的应用营造出整车运动气息。车尾部分，G9熏黑贯穿式LED尾灯点亮后视觉效果非常出色，且后挡风玻璃上方尾翼设计也很好地凸显该车运动属性。

智能科技方面，小鹏G9是首款搭载XPILOT 4.0功能的量产车。另外，该车5G天线可让车辆在数据传输方面更快速，以此支持以大量数据传输为基础的高级别自动驾驶、智能座舱、OTA等智能功能；而X-EEA 3.0可实现车辆出厂前的自检并完成软件更新，确保软件安全。

充电速度方面，该车超充能力达到充电5min续航200+km，得益于高压SiC技术、电机磁场及减速器的优化，电驱系统最高效率95%以上。另外，该车采用充电枪液冷散热技术，通流能力可达670+A，并且IP65级密封等级与内置安全监测芯片可共同保障安全。

瑞虎8 PRO

瑞虎8 PRO定位为“全域动力科技旗舰”，有望于今年5月上市。外观方面，新车采用了奇瑞最新的家族式设计语言，整体造型更具气势。前脸部分，瑞虎8 PRO采用尺寸巨大的熏黑式进气格栅且内部为散射状设计，搭配车头两侧造型修长的前灯组及LED灯带，辨识度较强。此外，新车还在前包围两侧加入导风口设计，进一步提升其运动属性。

车尾部分，瑞虎8 PRO的造型较为饱满，贯穿式LED尾灯组点亮后颇具辨识度。另外，新车还采用了双边共四出尾排，进一步增强豪华感与运动属性。尺寸方面，新车长度相比瑞虎8加长45mm达4,745mm，空间方面更有优势。

内饰方面，瑞虎8 PRO采用了以驾驶员为中心的极简风格设计理念，并且配备了24.6英寸曲面屏、W-HUD抬头显示和SONY豪华10扬声器环绕音响等配置。其中，24.6英寸曲面屏的曲率半径达到3000R，可以让用户视线更集中；W-HUD抬头显示则可以显示车速、动态ADAS、导航、电话等信息。

动力部分，瑞虎8 PRO将同时推出1.6TGDI/2.0TGDI燃油、鲲鹏DHT混合动力三种动力，并且搭载“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱系统。其中，鲲鹏DHT混合动力拥有“3擎3挡9模11速”；“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统则是由奇瑞联合采埃孚打造，可提供经济、普通、运动、露营、滑雪、越野在内的6种全场景路况模式。

全新荣威RX5

全新荣威RX5将于北京车展正式亮相并在今年二季度上市销售。外观方面，第三代荣威RX5采用了全新的“凤凰”造型，大面积的X型格栅内部采用“凤羽”元素填充。同时首次采用的全新贯穿式前大灯与格栅上边缘相连，大灯下方还设计了三个一组的纵置转向灯，隐藏在前格栅内，进一步拉宽了前脸的宽度，营造出更加宽大、霸气的视觉效果。

新车侧面采用低趴式车头造型并搭配俯冲式腰线，在有效地降低风阻同时营造出运动的视觉效果。车门采用隐藏式门把手设计且边缘设计带有弧度的下腰线，使侧身呈现出富有变化的曲面效果增加其美感。此外，第三代荣威RX5拥有4种轮毂造型，同时还提供最大20英寸在内的三种轮胎尺寸可选。

全新第三代荣威RX5尾部层次分明，尾部整体轮廓呈现外扩式造型且与上方分体式扰流板及底部三块扰流器上下呼应，彰显运动个性；搭配底部两个倒梯形的排气造型，整体视觉效果颇为时尚。动力部分，新车搭载一台1.5升涡轮增压发动机，最大输出功率达138千瓦。

奇瑞OMODA 5

作为奇瑞全球化产品OMODA系列的首款车型，奇瑞OMODA 5预计今年二季度在国内上市。新车外观采用无边框进气格栅设计且内部采用倒梯形折线分布，具有科技氛围。此外，新车格栅内部通过大量矩形单元进行装饰，密集的造型设计也颇具时下流行的概念式风格。同时，该车两侧采用分体式大灯设计，前脸上方使用一体式贯穿灯带进行填充，照亮效果非常具有科技感。

车身侧面应用了溜背式车身结构，18英寸多辐运动撞色轮圈采用刀片式设计，搭配黑蓝撞色修饰营造出较强的运动感。同时，该车还加入了悬浮式车顶设计，时尚感十足。值得一提的是，OMODA 5车尾采用三角形尾灯设计，灯组内部点阵式光源还带有流水转向照明效果，辨识度较高。

内饰方面，新车同样延续了元宇宙的设计理念。撞色设计内饰和水晶挡杆很好的提升了车内质感，而时下流行的双联平设计在这款车上同样得到了应用。另外，OMODA 5空调出风口下方的调节按键采用浅色触控式设计，搭配平底三幅式多功能方向盘让整个内饰看上去简约不失科技感。动力方面，新车搭载奇瑞汽车自研的鲲鹏动力1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。

写在最后：目前来看，由于北京车展的加持，第二季度新车的上市发布主要集中在4月份，不过由于疫情等多方面因素影响，北京车展具有不确定性，大概率会延期，而新车上市的节奏也将被打乱，而我们只有静候佳音。此次，第二季度新车无论是从规模还是产品多样性来看都非常值得期待，其中哪款最让你心动呢？

（图/文 网通社 周岳）