过去的一年中，我们迎接了许多具有争议性的车型，不管是外观造型，还是动力及驾驶体验，总有那么几款车属于非常惊艳，但慢慢你就觉得习惯了的车型。同样，在推崇电动化的未来几年，传统造车企业也逐渐开始向电动化产品倾斜，纷纷公布自己在完成全面电动化的时间节点，所以今天的盘点也包括已经或即将登场的纯电动车。
改款堪比换代的奥迪Q7
在去年，新款的奥迪Q7终于是迎来了改款上市时刻。相较海外较早的完成了更新，新款Q7的引入并不算快。人们对于新款车型的评价褒贬不一，在外观造型上，迎来了最新家族式的设计，内饰也换装成最新虚拟座舱的设计，从豪华感上，新款Q7无疑是提升了很多。
在动力上，45 TFSI车型搭载了2.0T四缸涡轮增压DMF发动机，最大功率245Ps，最大扭矩370Nm，匹配8AT变速箱。55 TFSI车型搭载了一套48V轻混系统，配备了3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率340Ps，最大扭矩500Nm，匹配8AT变速箱。
对于售价区间在68.98-86.68万的新款Q7，第一亮点在外观和内饰的改变；第二来自3.0T车型也配备了48V轻混系统，在燃油经济性上也有了出色的表现；第三是标配quattro四驱系统，并且全新的四驱系统采用是冠状齿轮的四驱结构。
便宜近60万的X5 M/X6 M
在去年4月份，宝马地表最强的SUV车型正式上市，即全新一代宝马X5 M/X6 M正式在国内市场上市。全新宝马X5 M推出1款车型，售价143.89万元；全新X6 M的售价为146.89万元。而在这里面，隐藏的一个亮点在于新款车型比上一款便宜了近60万左右。
便宜60万没有阉割吗？当然没有，这一代车型在吸取现款车型造型的基础，依旧增加了外观性能套件，动力上都搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，分为高低功率两个版本，其中标准版车型最大功率608马力，最大扭矩750N·m，百公里加速仅为3.9s；雷霆版车型最大功率为625马力，最大扭矩同为750Nm，百公里加速时间缩短至3.7s。匹配3种换挡模式的8速M Steptronic手自一体变速箱、同时M xDrive智能全驱系统，以及主动式M差速器也会搭载。
从市场表现上来说，宝马的进口车市场一直表现还不错，此次新款的降价，也是希望再次刺激宝马豪华进口车的市场。同时之前的X3 M/X4 M的市场遇冷，也给宝马了一个惨淡的教训，也希望此次定价能够亡羊补牢。
补充轿跑SUV市场的奥迪
去年5月，奥迪Q3的衍生车型，奥迪Q3 Sportback正式上市。价格区间为28.73-36.18万元，对于豪华SUV市场来说，年轻化元素似乎是需要一款轿跑SUV车型来证明的，并且不能太贵。
像大家看到的，奥迪Q3 Sportback所针对的细分市场也是紧凑型SUV这个级别，一直以来并没有这样轿跑产品的补充，颇为遗憾。但同样的，面临的挑战也颇多，尽管市场群体再变得年轻化，但主流市场依旧是更实用的城市SUV，更多承担着产品矩阵多样化的象征作用。
动力依旧“惊艳”的奔驰
在5月，一款奔驰轿跑突然增加一款车型，售价为57.68万。而这款轿车也素有最美奔驰车之称，那就是CLS。
而这则消息惊艳的并不是CLS这款车的上市，毕竟这代车型早已上市许久。大家惊奇的是这款新增车型采用的是1.5T 48V的动力总成，让人感到非常的差异。售价50多万的豪华轿跑仅能用1.5T的动力去支撑，在网上掀起一波讨论的热度。
对于这样的操作，其实很多消费者已经习惯，毕竟在品牌和动力两个方面要有一定取舍，更何况它是奔驰呢！
最强2.0T的AMG正式来袭
在去年7月，正值疫情后的第一次国际性车展，而让国内消费者万众期待的AMG系列也正式来袭，不仅全新AMG A 45系列正式登场，全新车型AMG CLA 35也正式登陆中国市场，这不得不让众多AMG粉丝欢呼雀跃。
让人惊喜的是，此次不仅有全新AMG A 45，还带来了动力更强劲的AMG A 45 S，高功率的M139 2.0T发动机最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统采用8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.9秒，极速可达270km/h。
许多忠爱性能车的粉丝都会明白，这是一台地表最强的2.0T车型，这是一台让人肾上腺激增的钢炮车型，在全球电气化和排放规格越来越严格的今天，还能拥有这样一台高性能小钢炮，着实令很多人振奋。
争议声最大的宝马车型
在去年的北京车展，宝马全新4系正式上市，售价区间为36.38-45.98万元。这台全新的4系可谓是宝马产品重要的转折点，从研发之处，到路试、亮相等等一系列环节，人们对它的造型一直持怀疑态度，认为过于特立独行了。
而从上市之后，人们对它的态度似乎有了不一样的改变，仔细品味之后会发现，具有冲击力的大嘴打破了宝马固有的形象，作为一款年轻的轿跑车型，造型设计应该局限，就像宝马的负责人所讲，4系需要改变，而从各方面反馈来说，这项改变很成功。
然而没有想到的是，新款M3车型也采用了这个前脸造型，让很多不敢相信，同时未来会不会成为宝马主流的设计语言也颇让人期待，所以从个方面来讲，4系的设计造型堪称全年最惊艳的代表。
豪华中大型纯电SUV新宠曝光
临近去年的年底，宝马正式曝光了iNEXT量产版本的原型车，命名为iX。新车基于宝马全新纯电平台打造，定位于一款中大型SUV，最大功率可达500马力。
这款车看点较多，极具未来感的造型设计，在纯电中大型SUV中独树一帜，也体现了宝马在设计上功底。并且新车的风阻仅有0.25。内饰上，两幅式方向盘和一体化屏幕做出了自己的味道，在豪华质感的细节上也有很多的精雕细刻。
同样在解决充电速度上，宝马对外宣称快充模式从10%-80%电量仅需40分钟， WLTP续航超600km。新车将在今年下半年投产，2021年底正式上市。
总结：在过去的2020年，德系传统豪华品牌BBA都实现了增长，从侧面也烘托出豪华品牌市场逐渐的扩大，消费升级的趋势日益明显，很多人的购车预算大大提升，将豪华品牌作为自己购车的最终选择。所以说，多数人有钱后都会购买德系品牌车型并不是没有道理的。