侃车家从特斯拉官网获悉，特斯拉正式发布Model S/ Model X的改款车型，新车外观小改，内饰全面升级。与此同时两款车型的价格也有下调。其中，Model S长续航版79.999万起、Plaid版99.999万起、Plaid+版117.49万起；Model X长续航版84.999万起，Plaid版99.999万起。
来到本次升级的重头戏，内饰设计的改变可谓翻天覆地，最为醒目的就是方向盘改成了矩形的样式，非常像游戏手柄。方向盘后面保留了液晶仪表，并且重新设计了UI界面。中控大屏摒弃纵置，改为横置，屏幕利用率更高，尺寸为17英寸，2200x1300分辨率，更是适合看视频和玩游戏。另外，前排座椅也增加了座椅通风，舒适性更佳。
老款Model S会有车机卡顿的情况，新款车型升级到了每秒10 万亿次浮点运算能力的媒体处理器，说到数字可能没有概念，对比一下PS5是10.3Tflops，真的是媲美游戏主机了。硬件性能肯定是业界顶尖，但内部应用和游戏的开发匹配更为重要。
在后排传统出风口的位置，新款车型增加了一快显示屏，但尺寸和位置都不太尽如人意，聊胜于无。新车在音响部分也有升级，老款17喇叭的Model X就已经很不错了，新车为22喇叭、960瓦功率的音响，并且带有主动降噪功能，能够带来更加饱满的声场体验。
外观部分，新款Model S外形基本保持不变，前包围的样式更加张扬，凸显运动感。门把手，尾部装饰条，和Model 3一样用了哑光熏黑处理，轮毂也有改动。
新款Model S 长续航全轮驱动：百公里加速 3.2秒，续航663km，售价799990；Plaid: 百公里加速2.1秒，续航 628km，售价999990；Plaid Plus: 百公里加速小于2.1秒，EPA 续航 840km+，售价1174900。其中，Plaid在今年3月份即可交付，Plaid + 将于 2021 年底交付。
新款Model X 长续航全轮驱动：百公里加速3.9秒，续航 580 km，售价849990；Plaid: 百公里加速2.6 秒，续航 547km，售价999990；新车在今年8月份即可交付。
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