随着国产品牌的崛起，以及合资品牌身段的下放，在如今家轿市场中，基本上花10万块钱，就能够选择到一款非常不错的车型。当然由于种类繁多的原因，其中也不乏溢价过高，或者说滥竽充数的存在。所以今天便来盘点手握10万，基本上不会踩雷的三款车型。
第一款：哈弗H6（2021款9.80-14.10万）
定位：紧凑型SUV
谈及国产SUV的选择，哈弗H6肯定是许多消费者难以绕开的一个坎。虽说在品质以及产品力方面，哈弗H6不一定是最优秀的存在。但作为统治SUV销冠位置连续几十个月的存在，它的口碑以及品质肯定是毋庸置疑的，基本上是能够让人为之放心的选择。
2021款哈弗H6采用两代同堂销售的策略，随着第三代车型的上市，如今2021款第二代哈弗H6入门级车型，基本上10万左右是能够落地的。外观方面不用多说，仍然是标志性的硬派风格，整体设计感并没有什么槽点。尺寸方面，2021款第二代哈弗H6的长宽高为：4615/1860/1720mm，轴距2680mm，后备箱空间能够在347-1296L之间扩展。
动力配置：2021款第二代哈弗H6搭载了两套动力总成，入门级车型为1.5T涡轮增压发动机+6MT/7DCT的配置，峰值状态下拥有150Ps以及210N·m的动力输出，相较于常规版本，性能表现要略微薄弱一点。
第二款：大众朗逸（2019款9.99-16.19万）
定位：紧凑型轿车
作为上汽大众在国内家用市场推出的传奇车型，大众朗逸的大名，在家用市场中可谓是家喻户晓。而作为常年家轿市场"销量收割机"的存在，再加之大众一贯以来优秀可靠的品质，大众朗逸能够被这么多消费者喜爱，选择它也基本上是不会踩雷的。
随着如今日产轩逸强势蝉联销冠位置的原因，大众朗逸如今在价格方面也是有着降低，入门级车型也同样10万左右就能够开走。在产品力方面，大众朗逸最主要的优点，就是它那充裕的乘坐空间，凭借着优秀的空间利用率，即使轴距为2688mm，乘坐体验也基本上有着同级最优的实力。
动力方面，大众朗逸原本拥有三套动力总成可供选择，入门级车型搭载的是1.5L自吸+5MT/6AT手自一体变速箱，峰值状态下拥有112马力以及145牛米的动力输出。性能表现虽说不太强劲，但是日常使用基本上是足够。此外大众朗逸优势之一还有它的油耗，百公里综合油耗为5.6L左右，经济性算是非常不错了。
第三款：传祺M6（2021款10.98-15.98万）
定位：紧凑型MPV
作为去年由传祺汽车推入市场的全新家用MPV车型，虽说相较于吉利嘉际、比亚迪宋MAX经历的市场考验要更少，但是从销量表现来看，如今传祺M6已经越来越受到消费者的认可。诸如刚刚过去的8月份，传祺M6销量便达到了3576台，超过了吉利嘉际、比亚迪宋MAX这两款老牌车型。
由于刚刚上市全新的车型，传祺M6现如今价格上基本没有什么优惠。但是按照惯例 ，到了产品后期，基本上10万是能够落地一款入门级车型的。相较于上文两款车型，传祺M6的优势，就是它拥有更加舒适以及实用的空间表现，而2+2+3的七座配置，也让它非常适合用于多人口家庭。
动力配置方面，传祺M6采用了1.5T涡轮增压发动机+6MT/7DCT的配置，峰值状态下拥有169马力以及265牛米的动力输出，性能表现算是非常不错了。
总结：十万级可供选择的车型有很多，今天介绍的这三款车型，它们或许不是产品力最优的存在。但无论是口碑还是销量，它们基本上都有着非常不错的表现，是笔者认为基本上不会踩雷的选择。而如果你认为还有什么优秀的想法，也可以在评论区中说出来。
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