北京现代全新一代名图将在3月1日正式上市，其燃油版车型的预售价已经公布，为13.58-17.58万元。现款名图最早于2013年年底上市，距今已有七年多的时间，确实到了该换代的时候，不过现在的汽车市场竞争比七八年前更加激烈，名图将以何种姿态迎接新的挑战呢？今天我们来分析下这位韩系选手的前景。
虽然现款名图的销量谈不上优秀，在2020年一共也就卖出了2万多辆，但别看人家现在不咋地，当年的名图用如今的形容词，那是绝对的“网红车”。彼时国内A 级定位的轿车并不多，名图凭借超越A级车的车身尺寸以及相对实惠的价格，月销频频过万。只是后来市场竞争变得激烈，上市的新车越来越多，名图的品牌没有大众、丰田等强势，产品力又经过时间的洗礼变得平庸，因此也就暗淡下去了。不过还是要给现代的战略眼光点个赞，毕竟在七八年前，知道差异化细分化的打法，A级车的价格给到接近B级车的尺寸，必然会讨好一部分走实惠路线的消费者。
全新名图的车头造型十分另类，采用分体式大灯的设计，日间行车灯还分上下两个，给人的第一眼印象十分怪异，我个人来说初看会有些不适应。中网格栅为家族式设计，黑化的蜂窝状纹理呈现出一定运动气息。侧面和车尾的设计相对比较传统，分段式腰线有层次感，同时尾灯为当下流行的贯穿式设计，各方面都挺时髦的。
内饰方面，全新名图也融合了当下不少网红设计，比如双联屏、贯穿式空调出风口、按键式换挡机构、触摸式按键等等，使得内舱氛围有一定的科技感，相比现款的内饰有了跨时代的进步。方向盘采用当下不多见的四幅造型，让人联想到奥迪A8。我个人最喜欢的一个功能就是按键式换挡，和本田冠道类似，这种设计不仅能节约空间，同时在操作上会带来便利，小白新手不容易挂错挡。
空间方面，全新名图相比于现款有一定的升级，长宽高分别为4780*1815*1460mm，轴距为2770mm，虽然和中级车相比，这个数据没有太大优势，但是和A级车相比，会有较大的领先。
动力方面，全新名图将搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，最大马力分别为143匹和170匹，最大扭矩分别为175.5牛·米和253牛·米。传动部分，1.8L车型搭载一台CVT无级变速箱，1.5T车型搭载一台七速双离合变速箱。两个排量的车型的工信部百公里综合油耗均为5.3升。
先来说说全新名图目前可以看到的几个优势。第一，价格一直是韩系车的底牌，就目前的预售价来看，13.58万元起步，上市一段时间后，必然会有不小的优惠幅度，对于看重性价比的人来说，无疑是很有吸引力的；第二，尺寸大，以卡罗拉为例，它的车长为4635mm，而全新名图的车长达到了4780mm，长了15公分左右，这无疑是跨级别的优势，所以全新名图的内部乘坐空间也是十分不错的。
再来说说名图要面临的挑战。第一，车头造型遭普遍吐槽，我问了一圈办公室的同事，发现几乎所有人都无法接受全新名图的造型，这是一个比较严重的问题，毕竟对普通消费者而言，颜值是很重要的一个因素。这里不得不提北京现代的另外一款车ix25，它采用的设计语言和名图类似，在2020年仅获得了38297辆的销量成绩，因此全新名图的设计会在一定程度上拖销量后腿；第二，现代品牌在国内不够强势，按照预售价区间，前有朗逸、轩逸等销量榜TOP3选手，后有星瑞、领克03等自主品牌后起之秀，要想从中突围，想必没那么容易。
在今年1月份的轿车销量排行中，朗逸和轩逸都获得了超5万辆的成绩，这对现代品牌来说，这当然是遥不可及的梦想。名图曾经获得过月销过万的好成绩，那是在竞争相对没那么激烈的前几年，当下的市场环境堪称血腥，速腾、卡罗拉、朗逸……随便说一个热销选手都足以将名图摁在地上摩擦，因此名图的目标自然不是TOP5甚至TOP10，个人认为，它能获得过万的月销已经算是不错的成功，然而这个目标，也充满着挑战和险阻。不知大家怎么看全新名图这款车呢？欢迎发表看法哦！