从18.69万跌至13.8万，比帕萨特靠谱，为赢雅阁拼了

迈腾可以说是大众在国内市场上最重要的一款车型，当然这款车上市多年凭借自身超长车身尺寸和商务化的外形设计取得了不错的销量，不过，由于今年本田雅阁这款车的销量非常亮眼，让迈腾“痛失”B级车销量王的位置。为了与雅阁、凯美瑞等车型竞争，大众也走上了“以价换量”的路线，将最低配车型从18.69万跌到13.8万，正是靠着大幅度的降价该车才能在10月份的销量直逼2万台大关，比凯美瑞受欢迎。

外观上迈腾看上去很协调，车身以平直线条为主，沉稳大气又很有力量感，很耐看，最喜欢的还是LED尾灯，晚上点亮效果炫酷，很有科技感。

新款迈腾内饰没有太大改动，这也是在情理之中，不过细节上的变化颇大。三辐式多功能方向盘通过饰板装饰使其看上去焕然一新，全液晶仪表盘与大尺寸中控屏的加持让整车更具有科技感。空调区域由现款物理按键更改为触控设计，可谓有利有弊。另外，迈腾之所以能够取得国内消费者信赖

动力在动力上迈腾2.0T的EA888发动机不会令人失望，平时很少暴力驾驶，市区比较柔和平顺，一旦深踩油门就如同猛兽一般，变速箱连降几档，瞬间就冲出去，油耗表现也还不错，综合下来9.2L，高速最低只要6个多一点，底盘比较规整，高速上稳定性很好，车身操控性能不错，处理细小颠簸干脆利落。